style="text-indent:2em;">大家好，今天小编来为大家解答大炮怎么弄好看的图片这个问题，古代大炮如何击中目标很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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战列舰大口径炮管是如何锻造的
首先，需要有一定的工业基础，这个就不多说了。接下来详细说一下过程吧！
制作粗坯是最基础的工作，虽然用不着精细加工，但需要很多大型机械。参考日本当年的海军学院于1934年制订的《火炮生产参考书》，我们可以从铸造钢锭开始，一步步地了解一堆铁矿石是怎样变成l门装在战列舰上的410毫米口径大炮。
最基础的原料就很复杂，包括44吨铁屑，33吨上等钢屑，2吨镍和铬，36吨用来对铁渣进行脱炭、脱氧的石灰石等辅料，总计115吨。它们被送入平炉中加热到1700度，化成钢水后，浇铸成巨大的钢锭。然后这块钢锭会被加热到1300度，进行调质，使钢锭的结晶更均匀，更适合锻造。
火炮炮管如果只由一层金属直接制成，称为单层炮，如果是多层金属套在一起组成，称为多层炮，如果内层炮管加上钢丝加固，则称为钢丝套炮。长门级的410毫米主炮就是由内外两层炮管组成，其中还加入了钢丝进行加固，以抵抗射击时巨大的膛压。每根炮管需要浇铸4块钢锭，以后要分别制成炮口套管、炮尾套管、外层炮管和内层炮管。经过调质后的钢锭送上锻压机进行初步成型，把它锻制成圆柱体后，再进行一次退火，以消除冷却时产生的内部应力。由于在铸造过程中，钢锭底部最容易出现问题，需要用大型锯片切割机将底部切去，切断的部分约占钢锭总体积的5％。
同时，容易出现问题的顶部也要切去，这里切得更多，约为20％.也就是说，用115吨原料铸造出来的钢锭，有近l／4是无用的废料。此外，钢锭中心也是铸造中容易发生问题的部件，所以在锻压成型前，要用大型钻孔机的超长钻头把钢锭中心钻掉。钻好孔的空心圆柱被送入加热炉内，加热到1600度。
为了保证它受热均匀，加热炉采用一氧化碳为燃料。直到钢柱被烧得通红，温度均匀后，才被拉到大型水压机上，锻压成炮管的形状，成为最基础的粗坯。在制作粗坯的过程中，每进行一道工序，都要对其进行非常细致的检查，尤其是内层炮管，必须确保没有任何裂纹。因为内层炮管上哪怕是最细小的龟裂，在射击时巨大膛压的作用下，都可能发生崩落，崩落的钢屑如果造成炸膛，那么巨大的战舰将在一瞬间被自己发射的炮弹炸上天。
实际上，制造炮管最好的材料应该是掺镍铬的合金钢。只是由于镍和铬数量太少，如果整根炮管都用其制造成本太高，所以才会出现双层炮管，只是内管用镍铬合金钢制作，外管等使用其它成本较低的合金钢，从而降低炮管的造价。锻压成型后的内层炮管需要再加热到600度进行退火去除内部应力。然后装到大型铣削机上，车出炮管外壁外形，之后还要再由大型膛铣机车好炮管内壁。已经成型的粗坯要进行内外表面硬化热处理，提高炮管的强度。
主要是为了防止炮管待加工横放时产生变形，如此长的炮管只能用大型立式加热塔并且使用高温矿物油作为介质来进行内外表面热处理了。表面硬化完成后，还要再次以650℃进行退火以去除内部应力。最后还要通过一系列检测，以确定其弹性强度、屈服强度、延展率、断面收缩率、抗冲击度、硬度等指标能达到要求。只有所有的指标全部合格的粗坯，才可以进人下一个阶段的精细加工，最终装配成1根威力巨大的战列舰主炮炮管。3.精确到极点的精细装配经过前面一系列工序，我们得到了组成1根炮管的4个部件：炮口套管、炮尾套管、外层炮管和内层炮管。
这仅仅是第一步，还需要通过多道复杂而精细的工作，把它们组装起来。首先，粗坯要通过大型铣削机和膛铣机，进行内外壁精细加工，这是最关键的，要求加工精度极高，误差率极小，因为最后要通过加热镶嵌法，把它们套在一起。这需要对金属热处理变形进行精密的计算还需要熟练工人紧密的配合，如果哪怕比设计误差大了一点点或是工人有轻微的疏忽，最终它们也无法装在一起。
铣削好的内层炮管，要通过特种吊车，放入外层炮管里。要把重达50吨内层炮管垂直地放入只有1米左右直径的外层炮管内，这么精细的操作，要求工人有非常熟练的技术和丰富的经验。内外层炮管套好后，为了提高它的强度，要在外壁上密密地缠上一层钢丝，每根炮管上的钢丝拉直了长达300000米，也就是300公里长。
可想而知，这是一道多么费事的工作。缠好钢丝的炮管，要装到套管内，以提高它的耐压强度。最外层的套管分成炮口和炮尾两部分。它们的内径比外层炮管稍小一些，利用热胀冷缩原理，先把它们烧热，然后将其套在内炮管的外层上，等冷却后，它们就紧密的贴合成一体了。当四层炮管全部结合在一起后，要进行最后的整形，用大型铣削机和膛铣机对内外壁进行最后的成型铣削。随后就是决定火炮精度最关键的一道工序，用大型膛线机在炮管内壁上制出膛线，这是所有工序中精度要求最高的一步。
车好膛线后，还要进行身管内膛线镀铬，也就零点几毫米左右，不要小看这薄薄的一层铬，它能抗高温和耐腐蚀，可以使炮管的使用寿命提高两道三倍，这对于超级昂贵战列舰主炮是至关重要的。最后还要再装上炮闩。战列舰的大口径主炮一般都是分装弹头，所以炮闩一般都是断隔螺纹式的（当然也有例外，德国的克虏伯大炮一般都采用经典的炮膛内部带闭气环的横楔式炮闩），这样1门410毫米口径的主炮就制成了。
炮管造好了，如果是研制型号还要进行靶场试射实验，对其炮膛最大膛压和初速、极限射程和有效射程、命中精度、使用寿命以及各种炮弹的穿甲效能都要进行全方面的测试，如果有不合乎设计标准的还要从新设计制造，可以想象这要耗费多少的科研经费，没有国家背后强大的财力支持根本没有办法进行如此昂贵的科研实验。
炮管造好后还要装上战舰才算完成使命。可是日本的造炮厂和造船厂往往分处两个城市，如何把这些巨大的炮管装到战舰上呢?由于海军造炮厂多建在港口城市，主炮运输一般采取海运。1940年前，像长门级主炮这样巨大的炮管，都是由“知床”号特种运输船运送的。随着“大和”号战列舰的开工，“知床”号的吨位不足，无法运输“大和”号所用的460毫米口径主炮炮管。1940年7月，日本海军特别建造了“槛野”号特种运输舰专门用来运输“大和”号的主炮。“槛野”号特种运输舰的排水量达到10360吨，采用双层船壳，以提高它的抗沉性，即使是发生了触礁，也不会轻易沉没。
因为制造l根战列舰主炮炮管实在是太昂贵了。“槛野”号每次可以运送1个2230吨的三联装460毫米主炮炮塔及其配套的3根160吨重的460毫米主炮炮管。同时，舰上还有专门的舱室可以运输炮塔装甲。而且“槛野”号特种运输舰还有很大的设计余量，因为当时日本海军计划中的次大和级战列舰将使用510毫米口径主炮，如果这艘超级战列舰开工，“槛野”号未来也将为它运输那巨大的炮塔和主炮。
从这些简单的介绍中，我们可以看到，制造1门战列舰主炮炮管，是一个非常浩大的工程，需要有极强的工业基础，否则仅是那些大型加工设备就没法生产出来。除此之外，还要有大批拥有熟练技术的专业工人和管理人员，对各工序进行统筹安排，对每道工序后的产品进行细致检查。只有这样，才能生产出l门合格的战列舰主炮。
古代大炮如何击中目标
兔哥回答。古代火炮的应用，自从黑火药出现，就被用于军事，早期的火炮是用火药发射弹丸，或是把铁渣添入火炮炮膛，利用火药爆炸的压力把弹丸或这些铁渣推出炮膛。古代火炮属于一种口径和重量都较大的金属管形射击火器，其由身管、药室、炮尾等部分构成。滑膛炮膛，多采用前装火药和弹丸，可发射石弹、铅弹、铁弹和爆炸弹等，大多配有专用炮架或炮车。古代火炮也是有一个发展过程的，而伴随这个发展过程，射击方式，射程，精度也有所提高。古代早期火炮的射程通常在300米左右。而明代时出现了进口的火炮，如佛朗机，红夷大炮等。佛朗机的射程可以达到2000步（古代以步数测量射程），大概可以达到1800多米。而红夷炮具说可以达到上万米，这个相当高了。（下图佛朗机）古代火炮怎样使用。古代火炮的攻击目标的方法和现代火炮有很大不同，火炮要想打击目标就必须先要瞄准，这是火炮首先必须要做的最重要的一步，无法瞄准就无法击中目标。（下图，佛朗机）古代火炮没有现代火炮这样的瞄准机构，甚至连简单的瞄准具都没有靠什么瞄准？其实古代火炮的瞄准就是利用火炮的身管为指向轴心进行瞄准，这个靠经验的成分很高。另外从古代人测量射程时用到了“步数”，这就等于古代火炮是有射程概念的，而且，古代火炮上有可以上下活动的炮耳轴，这也说明古代人是通过火炮的仰俯角度来设定火炮的攻击距离。打击目标时，通过有经验的炮手负责瞄准，靠经验，和目测方式，调整火炮仰俯角度，对目标进行射击，然后根据命中点对火炮进行修正。古代火炮的性能，古代火炮不具备对目标的远距离定位打击功能，只能是概略性的打击，在古代这已经是很先进了。以上的方法也是古代火炮打击目标的方法。即便是现代的火炮，有现代化的制导，瞄准设备也不能做到100%的命中率。
以上是个人的观点，欢迎指正，相互探讨，也欢迎你的阅读。（图片来源网络）
怎么拍摄莲花
怎样拍摄莲花？每年一季的拍莲是摄影人的最爱，莲花与荷花是有区别的，出水的高度不同，莲花我们都称为睡莲，而荷花呢有的出水高达1米。如何拍好莲花呢？
（1）首先要了解莲花的属性，莲花属于莲科水生植物，而荷花属于莲科内，有碧波仙子的雅称，据了解它是世间最久远的水上植物之一，生长史已有近一亿三千五百万年。
（2）莲花又具有佛性思想，高洁、圣神出淤泥而不染。
（3）了解了莲花后，就要选择什么时候去拍？我认为应该在雨后的第二天早晨去拍是最佳时辰。叶润，花艳，露珠挂在花上灵动。再就是夕阳西下时，光影照在花上別有一番乐趣；蜻蜓翘立枝头，生动有趣；荷叶与荷花犹抱琵琶半遮面等等。
（4）精选花的大小，比例适中。
以下是我拍的作为参考！
为什么二战时期有的大炮不需要用药包
二战时期的炮弹可以分为定装弹和分装弹两种，定装弹顾名思义就是炮弹在出厂的时候，发射药和弹丸便已经连接到一起，不需要在发射的时候再进行分开填放，只需要拧上引信就能够装弹发射。分装弹指的是炮弹在出厂的时候，发射药和弹丸分成两个部分，在发射的时候先把弹丸放到弹膛里面，然后再将发射药放到发射药室，通过关闭炮栓把弹丸和发射药连接到一起，然后才能够进行发射。
题主提到的没有药包的炮弹，就是二战时期的定装弹。因为二战时期没有自动装弹的火炮，因此从理论上来说，定装弹的装弹速度要比分装弹更快。当然定装弹也不是没有任何缺点，定装弹的炮弹是一个整体，装弹手想要装填定装弹，必须要拥有一个好身体。如果大口径的炮弹做成定装弹，那么装弹手根本无法装填炮弹。因为小口径炮炮弹的重量比较低，所以二战时期的大部分小口径炮，都采用了定装弹。
相比于简单易操作的定装弹，分装弹也有自己独特的优点。分装弹的弹丸和发射药分开，更加适合装弹手搬运炮弹，二战时期的大口径炮弹一般都采用分装弹。装弹手在发射分装弹之前，将弹丸和发射药分开搬运，就能够搬动一些口径较大的炮弹，除了能够降低装弹手的体能要求外，分装弹还能够调整炮弹的射程，提高炮弹的打击精度。
小口径炮能够通过调整炮的角度，来打击不同位置的目标，大口径炮调整角度的难度比较高，只能通过调整发射药的数量，来打击不同位置的目标。采用分装弹的火炮，则可以通过换装不同型号的发射药，改变炮弹的落点来打击敌人。实际上一直到现在为止，定装弹和分装弹的地位仍然不分高下，两种炮弹在不同用途的情况下，各有各自的优缺点。
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