style="text-indent:2em;">其实为什么有些农村地区不像城市一样修柏油路而是修水泥路呢的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解水泥路怎么弄好看，因此呢，今天小编就来为大家分享为什么有些农村地区不像城市一样修柏油路而是修水泥路呢的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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农村打水泥路该修到每户门前不门前是自已出钱修吗
十个全覆盖时，我们这修了水泥路，是国家拿钱修的，路都修到自家的门前，这个民生工程把农民乐坏了，这要归功于党领导的好，也证明了我们国家真的富了。
有句老话说的好，要想富先修路。在没修路之前，农村都是土路，坑坑洼洼的，到了夏天一下雨农民出门就犯难了，门前一些大水坑，开车出门相当的困难，现在好了，不怕下雨下雪了，干净的路面，人走在上面又平坦又安全。
我们要感谢党，感谢国家为农村人着想，急农民之所急，给农村修好了路，农产品都能順利的运出去了，农民心里乐开了花。
农村修路为什么不修柏油路，而修水泥路
农村道路建设标准宽3.5米，土路肩每边500毫米，厚度180毫米，底层为12公分混合料（碎石和石粉按一定比例混合）。
不象市政道路底层有4%的厚度为15cm的级配水稳层和6%的级配厚度为15cm的水稳层。
农村道路底层混合料设计标准很低，平时设计过车速度慢，有人类活动。沥青混凝土路面成本很高，听说2000年时沥青路面成本很高，高速路设计双向双幅路面加急车道1亿元/公里，当然只是听说，我不看过市政道路的预算书，只共参考。
2014年我做过的老城污水处理厂，综合处理车间的一个污水提升池底板设计要求用沥青混凝土，厚度50毫米，大概4米宽，长7.5米，施工队要求收费5000元，可见，沥青混凝土的费用很高。使用沥青混凝土路面成本很高，对于农村道路没必要，属于经济浪费。
由于农村道路建设标准较低，一般要求通路就行，拐弯多，没有严密的缓和过渡，同时交通不便，运输不方便，只适合四轮农用车运输材料，四轮农用车运输速度慢，途中担误时间多，沥青混凝土成料保温措施差，温度降低快，使用农用四轮车运输沥青到工作面往往所运输的沥青混凝土温度降低很多，不满足施工要求，只能当作废料处理。
甚至沥青混凝土搅拌楼离农村施工道路较远，经常有几十公里，使用四轮农用运输车运输沥青混凝土熟料不可取，不能满足施工要求。
要求入仓沥青混凝土运输到工作面要有180度以上，低于180度当作废料处理。
同时压路机械难以操作，沥青混凝土路铺平压实一整套设备，农村道路施工宽度不满足压路机械操作要求。
不象市政道路，建设标准高，路面宽，往往有9米以上的工作面，运输材料快速，容易保证沥青材料运输到工作面的180度以上材料温度。有专业的铺路机械和压路机械等一整套配套工具。
所以，农村道路施工只要求混凝土路面。
为什么有些农村地区不像城市一样修柏油路而是修水泥路呢
一、水泥路造价较低
根据目前的市场行情来看，每立方柏油路的造价大概是1200元，而每立方水泥路的造价仅需500元。不仅用料方面差距大，修柏油路比修水泥路需要更多的人力。不论是从人力、物力、财力来讲，修水泥路都比修柏油路划算。
二、设备不同
相信大家都见过修路，很明显修建水泥路的时候，需要的设备能少点。修建柏油路则需要很多大型设备，而“村村通”的宽度基本都在3米左右，大型设备很难开展作业，所以修建水泥路更方便些。
三、修水泥路更适合农村情况
修柏油路比修水泥路要复杂很多，耗时也长很多。农村车流量不大，大车也很少经过，所以不用担心压坏。修建水泥路完全能满足当地村民的出行需求，更符合农村情况。
四、路面的后期维修方面，水泥路比柏油路更省事
水泥路寿命强，属于刚性路面，可以使用二十年基本不大修。比柏油路面的年限整整高出了一倍，同时，水泥路在后期出现小坑，裂缝等问题时，咱农民就可以自己维修，方便多了。而一旦修成柏油路，三五年坏的话，村集体又要费事修，还要集资，太麻烦。因此考虑到耗时和成本，农村基本上会会选择修建水泥路。
农村道路主要的目的是为了方便村民出行，泊油路美观性比较好，但水泥路更加实用，再加上水泥路价格以及修建都比较方便，所以大多数农村都选择了修建水泥路。
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为什么高速公路是沥青路面，而不是水泥路面
2020年，全国有95%的高速公路都是沥青路面，水泥路面几乎被弃之不用。然而两者的价格却天差地别，一吨沥青大约3500元，而一吨水泥才300元，相差超过10倍。
那么，为什么我们要选择价格更高的沥青路面呢？下面就让我们一起来了解一下，沥青路面和水泥路面各自的优劣。
水泥路面的优点
水泥路面也叫白色路面，是一种以混凝土为原料的刚性路面，由英国人首次发明，19世纪末传入美国，而后被广泛应用于公路之中。
1.水泥路面结实，抗压强度高水泥路面结实耐用，能承受40兆帕的压强，无论多重的大型货车对它而言都不是问题，因为水泥路面的抗压强度是完全可以承受的。
而且水泥路面的耐久性也非常出色，抗磨耗能力也很强，而且还会随着时间的延长，逐渐提高强度，也不会出现老化现象。此外，水泥路面的抗弯拉强度也极其出色，所以很多飞机场使用的都是水泥路面。
2.水泥路面不怕热，也不会散发有害气体作为刚性路面，水泥路面有很强的隔热性，不容易发生高温损害，不会在高温下发生化学反应，更不会散发有害气体。
与之相比，沥青路面就经不起高温的暴晒了，时间长了还会发生化学反应，甚至产生刺激性气体，让车主产生咳嗽、恶心等不良反应，影响车主行车安全。而且水泥路面还更环保，也不会破坏周围的环境。
3.水泥路面寿命长、稳定性好在同等的工艺水平下，水泥路面的使用年限大约在30年左右，而沥青路面的使用年限仅为15年，两者相差了整整一倍。
并且水泥路面的稳定性也很好，可通行各种履带式车辆，而且水泥路只要设计和施工合理，基本上是不需要长期维护的，可以省去很多的费用支出。
4.水泥路面的耐腐蚀性强作为刚性路面，水泥路面的边缘不会经常受到侵蚀，而且还可以在暴雨及短期浸水的条件下照常通行，这是沥青路面所不具备的，因为水泥路面即便泡在水里也没事儿，所以不用担心积水。
水泥路面的抗滑性也很好，使得很多高速上地道桥都是水泥做成的，而且还具备强大的耐腐蚀性，使得水泥路面基本上不会出现各种病害。
5.水泥路面的能见度好，有利于夜间通车水泥路面还被称为白色路面，这种路面不仅能见度高，而且色差小，尤其是在夜间，由于车灯的照射，夸大了路面的不平整，让司机在夜间行车时也能看清楚道路，可以说水泥路面在夜间的安全性上是十分出色的，能减少意外的发生，促使司机小心驾驶。
虽然水泥路面的优点有很多，但它们的缺点更加突出，具体有以下3点。
1.水泥路面施工过程耗时长，施工时影响交通水泥路面都是由水泥浇筑而成，施工周期很长，而且施工难度较大，要耗时很久才能修完。而且要达到能通车的程度，还需要很长时间的喷水养护。
与之相比，沥青路面在施工结束后，大概7天就可以全面开放通车，而水泥路面一般则需要21天才能勉强通车，而且一旦通车前养生时间不足，路面很容易出现坑槽，严重影响后续交通。
2.水泥路面不易维修保养水泥路面的护理费用虽然不高，但作为刚性路面一旦出现断板等严重病害时，是很难修复的，恢复起来也相当麻烦。最重要的是，水泥路面通常都是从接缝处发生破坏，这种破坏往往不可逆转，最终造成结构性损坏，最严重的甚至还会影响通车，为行车安全带来了隐患。
3.水泥路面的舒适度太差很多司机都知道，在沥青路面上驾驶要比水泥路面上舒服很多，因为水泥路面很硬，反弹颠簸大、减振效果差，而且路面必须间隔4-5米设置伸缩缝，这样不仅影响行车速度，更加影响行车舒适度。
此外，水泥路面在白天很晃眼，容易造成眼部疲劳，而且水泥路面还会产生很强的噪声，长时间行车会很难受。
那么，与之相比沥青路面的优点有那些，为什么高速公路都是沥青路面，而不是水泥路面呢？
沥青路面的优点
沥青路面是混合了碎石、矿粉等材料，然后摊铺在路面基层上的路面形式，是一种柔性路面。最重要的是，沥青路面不仅弥补了水泥路面的缺点，本身的优点也能代替水泥路面的优点。
1.沥青路面施工方便，耗时少、效率高、通车快相比于水泥路面工，沥青路面的施工很方便、也不复杂，而且动用的人力也很少，3-5个人就能完成一次施工，效率不知道提高了多少倍。
毕竟，高速公路的交通压力是很大的，不太可能接受长时间封路，而沥青路面只要冷却好就能投入使用，一般几个小时就可以通车了，时间很短。这对工期要求比较紧的项目来说尤其重要，这也是水泥路面不具备的优势。
2.沥青路面的稳定性更好沥青路面是一种具有抗裂性的路面，还具备收缩裂缝的能力，尤其是在雨水侵蚀的情况下，能够保证路面不被严重损坏，而且沥青路面还有足够的力学性能，耐疲劳性强，不会被轻易破坏掉。
此外，沥青路面还有着水泥路面不具备的弹性和塑性变形能力，这让沥青路面能够承受各种车辆施加到路面的压力。
3.沥青路面的行车更加舒适沥青路面是一种柔性路面，相比于坚硬的水泥路面，沥青路面要更加柔软，驾驶起来非常舒服，很多在沥青道路上行走的人都会能发现，沥青路面绝对要比水泥路面软很多，也舒服很多。
而且沥青路面的摩擦力还非常好，能很大程度的提高车辆的抓地力，而且还具有高度的减震性，即便再快的行驶速度，也不会产生太大的噪音，也不会激起扬尘，干净卫生，非常适合出行。
4.沥青路面可以再生利用，而且维修很方便作为柔性路面，沥青路面是可以再生利用的，这可以节省一大批维修费用，而且维修沥青路面的时候，工作人员只需要简单清理就可以了，也就是在破损位置简单修补一下，然后再把沥青浇上，等压平、冷却后就能投入使用了。
这样的修补方式非常节省时间，也不需要封闭整段路面，维修的过程也很简单，还不影响公共交通。值得一提的是，据说最新的冷补工艺技术，只需要修补10-30分钟就可以通车了，十分先进。
5.沥青路面的适应力更强沥青路面的抗压性十分出色，所以对路基的要求并不高，而且相比于水泥路面，沥青路面的表面平整无缝隙，道路的性能极佳，也不容易被大水毁坏。而且还可以连续铺设10多公里无断档，具有强大的适应能力，所以现阶段高速公路基本都是以沥青路面为主流。
最重要的是，沥青路面对路基下陷的抵抗能力也明显强于水泥路面，这让沥青路面更广受人们欢迎。
6.沥青路面更美观、安全沥青路面不像水泥路面需要接缝，它是一块整体，而且颜色较深，看起来十分美观，有一定的观赏性。而且沥青路面的附着力也很强，并略带弹性，车辆在行驶时可以起到一定的缓冲作用，这保证了行车安全。
那么，沥青路面的缺点有哪些
1.沥青是一种高分子材料沥青是一种黏稠的液体，具有流动性，而且还会随着温度的变化而变化，高温时路面的强度会下降，发生软化现象，使得路面形成车辙，一旦积水，容易发生事故；而低温时沥青路面会缩裂、损坏，路面的平整度会受严重影响，导致沥青路面松散剥落，甚至发生断裂。
2.沥青路面有一定的污染性沥青是炼焦、原油蒸馏后的副产品，具有一定的毒性，长时间和沥青接触的话，会给健康带来严重的危害，而且在高温的影响下，沥青所产生的污染物甚至比汽车尾气还严重。
最重要的是，沥青如果一旦流入到周围的土地中，还会对地下水、植物造成一定程度的污染，而且沥青的自然降解时间也很漫长，据说需要几十年。
3.沥青路面的造价贵于水泥路面开头已经说过，沥青的价格是水泥价格的10倍。据统计，如果按厚度计算，18厘米的沥青路每平方米价格大约是180元，而28厘米的水泥路面价格才90元，两者的差距其实很大。
此外，沥青路面虽然维护方便，但维护费用还是要高于水泥路面的，而且水泥路面在使用年限上还远高于沥青路面。
总之：无论是沥青路面还是水泥路面，都有各自的优缺点，只不过沥青路面总体上更加划算，而且还拥有最重要的时间优势，而且随着时间的推移，沥青路面的问题正在逐步得到解决，使得近年来，沥青路面逐渐成为了高速公路的主要路面，而水泥路面则越来越少。
那么，你对这两种路面是怎么看的呢。
为什么有些农村地区不像城市一样修柏油路而是修水泥路呢和水泥路怎么弄好看的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
