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高铁上的灯怎么关
高铁车厢灯是由列车员在配电车厢的配电室控制，他人是不可以随便动用的。列车上一些所有设备和开关应该是由列车上的列车员进行操作，乘坐火车的旅客都不可以随便操作的，可能列车上电器设备如果出现故障原因，也因通知列车员处理。
铁路防护员夜间如何使用黄旗和黄色灯
夜间统一使用灯光，对于工务防护员按规定佩戴肩灯以外，对于驻站联络员预告车辆信息应及时通知线路作业人员下道并举起黄色信号灯画圆圈。
请问铁路信号机灯光颜色用字母怎么表示
铁路信号灯颜色的字母表示，常用的：U黄、L绿、H红、B白、A蓝
◆一个红色灯光（红灯进站信号）：禁止进站信号，禁止列车进站，列车必须在该信号机前停车原地待命。
◆一个绿色灯光（绿灯进站信号）：允许列车按规定速度经正线通过车站。
◆一个黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入车站内正线准备停车，此时要注意运行速度。
◆两个黄色灯光（双黄进站灯信号）：侧线进站信号，允许列车经道岔侧向位置进入车站内准备停车，此时要注意运行速度。
◆绿色和黄色灯光：允许列车经道岔直向位置进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。
◆红色和白色灯光（红白灯信号）：引导进站信号，白色为引导信号，表示允许列车在该信号机前不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并随时准备停车。
铁路上信号灯是怎么设置的，都是什么意思
铁路上的信号灯主要有进站信号灯、出站信号灯、预告信号灯、通过信号灯、调车信号灯、复示信号灯，编组站还有驼峰信号灯。简单介绍几种主要的信号灯。
进站信号灯是设在即将进入车站的地方，离分道的道岔还有一小段距离的位置。红灯代表列车不能进站，单黄灯代表列车进正线准备停车或者正线进站侧线出站，双黄灯代表列车即将进入车站的侧线，绿灯代表列车正线通过车站。
预告信号灯一般是设在离进站信号灯1公里左右的地方，都是在单线铁路上设置，如果进站信号灯显示绿灯或黄灯，预告信号灯则显示绿灯，如果进站信号灯显示红灯，预告信号灯则显示黄灯，列车过了进站信号灯，预告信号灯才会由绿灯变成黄灯。
出站信号灯是设在车站内的正线和到发线即将出站的位置，绿灯代表列车可以通过，红灯则代表列车不能越过信号机。
通过信号灯多用于双线铁路，主要是为了增强区间通过的能力。一般每间隔1公里多的距离设置1个通过信号机，每个信号机之间算一个区间，绿灯代表前方有至少3个空闲区间，列车可以按规定速度运行，绿黄灯代表前方有两个空闲区间，列车需要注意准备限速，单黄灯则代表前方只有一个空闲区间，列车必须减速，红灯则代表列车不能越过信号灯。
有些单线铁路如果区间比较长，为了增强通过能力也设置了通过信号灯，单线通过信号灯的绿灯则表示前方有至少两个空闲区间，黄灯则表示前方只有一个空闲区间，红灯表示列车不能越过信号灯。如果有车进入区间，相反方向的通过信号机将处于关灯状态。
一些进出站信号灯位置是弯道不利于司机瞭望的地方，在位置便于瞭望的前边设置复示信号灯，信号开放的时候，复示信号机显示白灯，未开放则不显示。
调车信号灯是车站为调车作业的车准备的，白灯代表作调车作业的车可以越过信号机，蓝灯则代表作调车作业的车不能越过信号机。
驼峰信号机是编组站驼峰上的，绿灯代表可以按规定速度推进，绿灯在闪提示加速推进，黄灯在闪则代表减速推进，红灯则是不能越过信号机，红灯在闪则是要求退回。
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