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本文目录
货车炸胎是什么原因
1、高温天气,爆胎多发。因为,一旦路面温度升高,轮胎与路面的摩擦导致胎表温度非常热,而且夏天散热相对较慢。热胀冷缩之下,轮胎胎体发涨变薄,然后就容易导致爆胎。胎温过高,一是使轮胎本身膨胀而抗压性变差;二是使轮胎内的气体膨胀导致轮胎内压进一步升高。车辆制动频繁,制动产生的热会加剧温度升高。刹车系统故障,不回位等导致的温度上升对于老旧车辆依然是比较普遍。
2、冷水降温不可取,忽冷忽热易爆胎。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热,如果热量散发不及时,使胎温升高,过高的升温(超过95℃)就有可能会导致轮胎脱层,直至轮胎爆破。
3、超载、超高压充气是爆胎的罪魁祸首。目前国内超载卡车为了多装货获得更多的经济效益,仍会选择有内胎的子午线钢丝胎,而且为了获得更大的承载性能,充气的时候往往会多充入2-4个气压。
卡车炸胎什么原因
1、是轮胎漏气;在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎;
2、是轮胎气压过高。因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因;
3、是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km\/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急拐弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎;
4、是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
货车行车中前轮炸了怎么办
货车行车中前轮炸了的处理方法是:
松油门轻点刹车双手把好方向盘打开双闪慢慢向右靠。切记不能猛打方向重踩刹车,会翻车的。握紧方向盘,松开踩油门的脚,等车减速后再踩刹车即可。
货车轮胎怎么能让它炸胎
气压过大,轮胎有裂伤
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