at变速箱优缺点懂车帝(at 变速箱真的有那么好吗?)

本文目录

1. at变速箱优缺点懂车帝
2. 手自一体变速箱at优缺点
3. at变速箱很耐用吗
4. 四at变速箱还有必要买吗

at变速箱优缺点懂车帝

at变速箱一般是指液力自动变速箱，简称为AT变速箱，手自一体变速箱也是AT变速箱的一种，只不过主要增加了手动档位控制系统而已。

它的优点是

1.技术成熟。AT变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。其成熟的机械结构也被诸多厂家继承开发并发扬光大。例如马自达的“创驰蓝天”技术6AT变速箱(相关阅读)，便是其进行了技术优化后的产物，用户口碑很好。

2.可靠性好。传统的液力自动变速器采用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等)，可以缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定。能够承受的扭矩也很高。连坦克也有采用AT变速箱的型号。

而缺点是

1.传动效率低，耗油量大。由于发动机动力需要通过液力变矩器(或多片离合器等)才能传递给齿轮组，使得发动机动力会被白白消耗掉一部分，所以相比手动变速箱(包括CVT变速箱)，AT变速箱会更费油一些。

2.舒适性一般。由于AT变速箱依旧采用了固定的齿轮组，使得换挡时车辆会发生顿挫和噪音。虽然随着技术的发展，换挡冲击得到极大优化，但是理论上AT变速箱依旧没有CVT变速箱平顺。

3.结构复杂，制造成本略高。AT变速箱需要较多的机械零件，使得整体重量较其他种类变速箱更大，制造成本也更高。只是由于AT变速箱技术过于成熟并且产量巨大，才给我们造成了“便宜”的假象。

手自一体变速箱at优缺点

1、平顺性好液力变矩器能在一定范围内自动地、无级地改变转矩比和传动比，但是变矩系数不大，变速范围不宽。但是在汽车起步时或在不好的路面行驶时，可以把锁止离合器分离，使变矩器起作用，充分发挥液力传动自动适应行驶阻力剧烈变化的特点。因此改善了汽车行驶的平顺性。

2、适用面广、技术成熟AT变速箱传递扭矩范围大，是应用最广的变速箱，高中低端车型都有使用。

at变速箱很耐用吗

at变速箱是很耐用的，根本原因在于它的机械结构很可靠。因为AT的变速原理是通过行星齿轮机构来进行扭矩和转速的转化，而齿轮本身是一种非常耐用的结构，只要保证正常养护就基本不会坏，而且适合承受大扭矩。缺点就是传动效率不怎么高，比较费油。

四at变速箱还有必要买吗

现在随着老百姓生活水平越来越高，所以现在大街上的汽车也是越来越多，那么你们知道四AT变速箱还有必要买吗？小编对这个问题是有自己的见解的，那就和大家分享一下我自己的看法。

首先4AT的变速箱是傻瓜式操作。新手用搭载4AT变速箱的汽车只需要控制油门就能自动换挡了，这样一来，刚刚学会开车的朋友就不会那么费劲去换挡了。它的原理就是，搭载4AT的车能够自行找到合适的档位，并且能够让车内电脑得到反馈信息，自行找到合适的档位，这样的技术开发也有好几年了，也是比较安全可靠。

但是4AT的变速箱也是有一些缺点的啊，这个变速箱给了很多司机大脚油门的机会，一不小心油耗就会让车主心疼，再加上这样的变速箱的维修成本会比普通的手动变速箱更高，加上现在有些车型的变速箱和发动机对的校调并不好，会有很强的顿挫感。

再说说4AT变速箱的内在构造吧，这个变速箱的设计也是比较科学的：利用发动机输出轴来驱动泵轮，再让泵轮内的密封油带动涡轮，这样就实现了变速和扭矩，但是也要加一些行星齿轮，每一组行星齿轮就相当于一个档位，通过锁定和解锁行星齿轮与变速箱输出轴的连接就能实现灵活换挡。

从方便性来看，4AT的变速箱确实值得一买，因为这样的设备确实非常灵巧好用，而且富有科技感，但是从经济性来看，我觉得还是不建议大家买4At的变速箱，这种非常烧钱，油门换挡，开一天换几次挡一不注意就是小几百，所以我建议对于经济条件一般的朋友，最好不好买4AT的变速箱。但是对于经济实力强的车主，可以使用4AT的变速箱，因为咱不差钱，得享受更灵活的驾驶方式啊。

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