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本文目录
无印良品女装有什么系列
1、MUJICOTTON:这是无印良品最经典的系列之一,以简约、舒适和实用为主打。它使用高质量的棉质面料,设计简洁大方,适合日常穿着。
2、LINEN:这个系列以麻质面料为特色,注重自然、轻盈和透气的感觉。它的设计风格简约而不失优雅,适合夏季或温暖天气穿着。
3、ORGANICCOTTON:这个系列注重环保和可持续性,采用有机棉面料制作。它的设计简洁舒适,同时关注环境和健康。
4、DENIM:这个系列以牛仔面料为主打,注重经典、耐穿和休闲的风格。它的设计简单实用,适合日常休闲穿着。
除了以上几个系列,无印良品还会根据季节推出一些限定系列或合作款式,例如与设计师合作的联名系列等。总的来说,无印良品女装以简约、实用和舒适为主打,适合注重品质和舒适度的人群。
国产欧蓝德怎么样
欧蓝德国产后的价格让许多人眼前一亮,的确,15.98万-22.38万元的指导价比进口车型低了太多,就算和自己此前16万-24万的官方预售价相比也是再次下探,且四驱版不高于19万、7座版不高于20万的设定也充分看得出广汽三菱的决心。
但如果光凭价格低廉就推断性价比高恐怕是不合理的,性价比作为一个比值自然要有分子和分母两个指标才对,价格只决定了性价比的一半,而另一半自然要从产品的本身的价值来衡量,而这也是被很多消费者忽略的关键因素。
如今的在售车型一谈配置就讲顶配,一谈价格就找入门车型,如此投机取巧倒也罢了,有的还拿选装包进一步混淆视听,一些车在广告里的核心卖点不仅不是全系标配,甚至连顶配都没有,消费者不是傻子,一查发现不对劲,掉头就走坐等优惠,厂家赚个关注热度,以后搞些优惠销量自然会上去,也不是什么坏事,反正真爱粉该买还会买,这里就不点名就座了。
那么话说回来,欧蓝德的产品价值怎么样呢?
一般来说,最有热销可能的就是中配车型,这是厂家主推的,同样也是消费者最愿意选择的,毕竟低配太寒酸,高配价格又太高,对于大部分人来说,中配即是考虑“性价比”之后最好的选择,而此次上市欧蓝德共分为四款不同的配置,分别为15.98万元的2.0L版一款、18.98万元的2.4L5座一款、19.68万元的2.4L7座一款,以及22.38万元的2.4L7座顶配一款。
我们有理由相信,18.98万元的2.4L5座版和19.68万元的2.4L7座版将是未来销售的主力。
通过查阅参数表,18.98万元的2.4L5座版车型标配了LED近光灯、自动大灯、自动雨刷、自动防眩目后视镜、前排座椅加热、自动空调、电尾门等便利性和豪华性配置,而且前排侧安全气囊、膝部气囊、以及前后排头部气帘也一应俱全,而19.68万元的7座版即是在此基础上增加第三排座椅,其他配置并无区别,如此便宜的价格就能得到这么多实用的配置,广汽三菱这次没玩虚的。
这么说,欧蓝德还算不错咯?
国产后的欧蓝德虽让人看到了诚意,但也绝谈不上动荡车市。
毕竟如今江湖上也是高手林立,CRV、RAV4虽然没有你配置高,价格也不如你合适,但人家有优惠呀,如果参考现在的优惠幅度之后再看,欧蓝德的价格优势已经少了多半。
况且,如今三菱的品牌价值已经远不及传统日系品牌,这不用过分解读,仅以三菱陈旧的产品线和车型更新速度就能清晰地看出区别,就算举例来说的话,从前与日产逍客平起平坐的劲炫,如今早已跌破10万元大关,目标客户也慢慢被缤智、X-RV劫走,这都是品牌价值不足的无奈之举。
最后,还要考虑欧蓝德的产品周期,毕竟这不是一辆全新车,只是进口转国产而已,欧蓝德从初次上市到现在也有四年了。虽说此次国产之后又对一些细节进行了一定的改动和升级,且依然使用了大量原装进口的零部件,但在技术和产品力上,欧蓝德依然只能算是中规中矩,并没有什么新意。
那么,是时候谈一谈结论了。
首先,ACR对于欧蓝德的定价是持正面态度的,广汽三菱如此务实之举应该值得其他品牌学习;
第二嘛,虽然7座版的第三排较为鸡肋,但作为几乎是最便宜的合资品牌7座SUV(卡帕奇真的算了),7座版的欧蓝德还是有一定市场的,但很明显,5座依旧是家用最好的选择;
第三,面对日系对手稳固的产品力以及韩系品牌的奋起直追,再加上销售网点的匮乏,欧蓝德未来的路依然充满险阻,可以预见的是,优惠很快就会出现,想出手的不妨再等等。
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