本篇文章给大家谈谈换了凸轮轴，这算大修吗，对动力有影响吗，以及不建议大修的车对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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发动机二次大修有什么影响吗
发动机二次大修后对车影响很大，通常的汽车故障一般指的更换零部件、更换油液；而发动机大修指的是总成类更换或维修，此时就基本改变了发动机原出厂的状态，一般发动机大修包含包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件、活塞环、大小瓦维修等等；
换了凸轮轴，这算大修吗，对动力有影响吗
克鲁兹换凸轮油封还算大修了。更换凸轮油封，一般只要配件正规，规格适合，规范操作开缸，对寿命和性能不会有不良影响。况且凸轮轴这都是小事。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
一、大修那些项目？
1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;
4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;
5、进气部分一般主要包括了空气滤；
6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；
7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；
8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);
9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；
发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞，清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。
二、大修发动机需要换的零件
1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，
2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）
3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；
4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；
5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，
6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。
汽车发动机大修和不大修的发动机有什么区别
发动机维修在汽车维修里是比较常见的。
一般大修是指把发动机用发动机吊机吊出来，然后进行拆解的维修叫发动机大修，因为汽车发动机舱空间比较小，需要维修发动机内部的话很不方便而且有些维修必须彻底拆掉，所以需要把发动机吊出来维修什么时候需要大修发动机呢。
本人讲几种亲自经历的案例，第一种动机进水导致的故障，如果车子涉水发动机二次点火会导致发动机气缸进水无法压缩导致曲轴或连杆损坏，这个时候就需要把发动机吊出来大修，打开发动机缸体更换损坏的配件、排水、再安装密封最后调试完成。
还有像发动机是使用了劣质假机油，造成发动机油泥过大，这种情况也需要大修发动机，在润滑系统清洗油泥检查损坏的配件，不过这种情况现在不太多了。
最后一种是比较常见的大修情况就是发动机使用到一定时间后，部分零件达到了使用寿命，出现磨损间隙较大后出现烧机、油动力不足、噪音过大、或者抖动等等情况都需要进行大修。
说完了大修那再讲一下非大修，发动机非大修就是发动机一般的维修不需要吊装发动机的维修，比如更换火花塞，喷油系统清洗，进气系统维保等小的维修项目。
大概就是这些希望回答对你有帮助
铃木uy125十万公里会大修吗
要看你车子的使用情况，如果说你小心使用这个车子，而且经常注意保养，虽然路程长，但是也不会大修，但是如果你在使用车子的过程中出了一些状况，那就有可能大修
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