style="text-indent:2em;">大家好，今天给各位分享汽车专家建议修理车门的一些知识，其中也会对车门被撞凹进去了是换车门还是修车门你怎么看进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
特斯拉车门刮了换门好还是钣金好
一般车门不是损坏严重，不轻易换门。
如果车门因擦伤事故而损坏，应根据损坏情况判断是否需要更换车门。
如果车门仅被刮伤、喷漆或轻微凹陷，可以涂补漆，金属板无需更换即可修复。不过钣金可能也有一定的影响，修复也不一定完美，就看机械师的技术了。如果车门损坏严重，并且有较大的凹痕和变形，大多不提倡修理。毕竟维修效果有限，车门内侧可能会损坏，而大部分的维修很少关注内侧，此时提倡更换。
新买的车车门碰了是修好还是换原厂车门好，它们区别是什么
如果车门不是铝制车门或者结构性损伤，建议修复而不是更换。
这里有三个词汇需要了解一下：原车、原厂、副厂。
原车车门在出厂前的喷漆环节里，先是用浸涂或电泳方式上底漆，这个上底漆方法在我们后期用车环境里无法再复制。而这个底漆起到了防腐、防锈、防水的作用，并且在车门的边缘部位都涂有密封胶，这两种措施起到了让车身不怕风吹雨淋、陪你上山下河而不锈腐的作用。
而后期更换的车门，原厂配件车门也会是浸涂式底漆，但绝大多数没有密封胶。而副厂车门都是喷涂式底漆，这在防腐防锈防水效果上大打折扣。关键是普通消费者没有能力去鉴别这几者的区别。
有很多车主爱说一句话，这地方要喷漆我就不要了，要去4S店换新的。你可知道所有外观配件都是底色，安在什么车上再去喷什么色，而后期的喷漆永远不可能超越原厂水平。
另外车门的更换还会影响车的贬损值。比方说你想要卖掉自己车，车门有喷漆不是车商压价的理由，起码只能压喷漆的价。但是更换就不一样了，可能当初你只是一时任性，但别人不知道这段历史，只能按照会造成更换最严重的原因去估计，这就势必跟没更换过的车之间有了落差，落差造成了价格差。
你可能认为我换的原厂的，这还能看出来？这在车商眼里就是基本功，并且主要是因为原车部件和原厂还是有差别的，跟副厂就更天壤之别了。
车门凹陷用热熔胶靠谱吗
不靠谱，只是能大致恢复一下凹痕形状，不能完全恢复，在汽车凹陷修复行业里，热熔胶棒确实可以作为修复中的辅助工具，但是很不建议车主自己在家对车进行修复，因为门店所用的工具更专业，自己一个不留神很容易就连同车漆一起拽下来！
车门被撞凹进去了是换车门还是修车门你怎么看
车门撞变形最好别修，就好比破镜重圆还有裂疤。按照铁皮来往弯曲几下，好比铁丝扭几下就断，这样车门油漆一脱裂痕就露出。是高档车最好换车门，法院有的断案说修也是扯犊子，这车门一修铁皮能抹平吗？油漆底腻子厚了不是平的，而油漆脱落也正是腻子厚的，所以撞的凹陷多最好别修直接换新的。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
