style="text-indent:2em;">大家好，今天来为大家解答古桥概念这个问题的一些问题点，包括桥梁专家建议拆古桥建筑也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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湘子桥广济桥是同一条吗
1.不是同一条。2.湘子桥和广济桥是两座不同的桥梁，分别位于中国湖南省和江苏省。3.湘子桥位于湖南省岳阳市湘阴县，是一座古老的木结构桥梁，建于明代，是中国现存最古老的木拱桥之一；广济桥位于江苏省扬州市广陵区，是一座古老的石拱桥，建于元代，是中国现存最古老的石拱桥之一。两座桥梁在地理位置和建造材料、时间等方面都有所不同，因此不是同一条桥梁。
中国桥梁之父与赵州桥设计者
中国桥梁之父茅以升茅以升字唐臣，生于1896年，是享誉中外的著名科学家，被称为“中国现代桥梁之父”。由他设计并主持建造的钱塘江大桥是中国第一座铁路公路两用大桥。上世纪50年代，他担任“万里长江第一桥”武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员。茅以升诞辰110周年纪念会2006年8月20日在其故乡江苏镇江举行，中国交通界人士以及茅以升亲属出席了大会，并为新落成的“茅以升纪念馆”揭牌。占地面积1000余平方米的“茅以升纪念馆”位于镇江世业洲“润扬大桥公园”内，展出茅以升的遗物800余件，生平事迹照片资料近200幅，集中展示了他坚定爱国、努力奋斗的一生。
赵州桥设计者是隋朝，李春
建于隋朝年间公元595年~605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有约1500年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代汉族劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。约1397年（也有些资料为大约700年）后，欧洲才建成类似的石拱桥。
古桥概念
在中国古代建筑中，桥梁是一个重要的组成部分。几千年来，勤劳智慧的中国人修建了数以万计奇巧壮丽的桥梁，这些桥梁横跨在山水之间，便利了交通，装点了河山，成为中国古代文明的标志之一。
中文名
古桥
第一阶段
以西周春秋时代为主
第二阶段
以秦汉为主
第三阶段
以隋唐宋为主
我国古桥发展
我国古桥先有梁桥，后有浮桥和索桥，拱桥最晚出现。根据现有资料，自独木桥、堤梁式桥出现，到上世纪末、本世纪初铁路、公路等近现代桥梁开始设计建造的几千年中，我国古桥在由低级演进到比较高级，由简陋到逐步完善的过程中，大致可分为四个发展阶段：
第一阶段
以西周春秋时代为主，包括西周以前为创始时期。
第二阶段
以秦汉为主，包括战国及三国为创建发展时期，四种基本桥型都已出现并初具规模。
第三阶段
以隋唐宋为主，包括两晋、南北朝、五代为全盛时期，在建造各种桥型桥梁的技术上都有突破和创新，把古桥建筑推到了高峰。
第四阶段
由元朝至清末为继承发展时期。十分明显，桥梁建筑的发展依赖于社会生产力的发展，而桥梁的发展使交通运输畅通，又促进一个国家或地区的政治、经济、文化的繁荣发达，有利于社会生产力的提高。
中国古桥梁建筑的地位
桥梁是中国古代建筑史上一颗瑰宝，在中国古代建筑史上占据了极其重要的位置。中国的桥梁起源很早，自新石器时代开始就有桥的出现，但因为人们对桥的理解观念不同，导致在两宋之前，桥梁发展一直较为缓慢。今天留在中华大地上的古老桥梁并不算少，如人们所熟知的泉州洛阳桥、潮州安济桥、河北赵州桥等，这些现存的桥梁座座都是桥史珍宝。
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