style="text-indent:2em;">大家好，周口未来几年的发展会有什么大的规划相信很多的网友都不是很明白，包括专家建议未来规划也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于周口未来几年的发展会有什么大的规划和专家建议未来规划的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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对于未来三至五年有什么好的规划适合做什么
，对于未来三至五年有什么好的规划，适合做什么？我们老年朋友最好的规划，就是如何健康长寿，珍惜未来，珍惜余生，对于大多数人们来说，要跟上时代的步伐和飞跃发展的形势，中国强科技必须强！未来是科技的时代，人工智能，网络世界，电商产业仍然是未来的主流，服务行业在不断创新，也面临新的挑战，但前景一片光明。
周口未来几年的发展会有什么大的规划
周口未来有两个城市核心——一个是老城中心，一个是位于东新区的新城中心，也就是我们常说的商务中心区。
东新区由商务中心区、东新区副中心、高铁中心构成铁三角，内部规划有文昌生态园、引黄调蓄湖，像是郑东新区的翻版。
如今的周口东新区，正沿着郑东新区的发展路线“商务中心区—高铁中心区—副中心区”逐步推进，下一个十年的周口东新区，就是今天的郑东新区。
2018年东新区重点工程
2000亩文昌生态园
位于文昌大道以南，洼冲沟以北，东一路以东，占地2000亩，总投资2亿元，预计2018年建成开放。
100个街头游园
周口中心城区规划建设100个街头游园，面积91万平方米，投资2.9亿元，让周口居民出门200米范围内可见休闲场所。
建业绿色基地
位于文昌大道与大广高速东2公里处，由建业集团投资，约20亿元，目前已完成投资5亿元。预计今年10月1日前一期工程建成开放。
文昌大道升级改造工程
截止到2018年6月中旬，商务中心区核心道路、有“周口第一路”之称的文昌大道（周口大道—大广高速）南半幅已经按照设计标准全部完成施工，达到通车要求并实现通车。北半幅正在加快建设中，预计8月中旬实现通车，8月底完成全部工程的建设。改造后的文昌大道宽度为160米，双向8车道，双侧各50米景观绿化带，设计速度为50公里/小时。
作为周口两大城市核心之一，又地处新城老城交界处，商务中心区不仅是东新区发展的第一站，还是整个周口的点睛之笔，就像郑州的商务CBD。
去过郑州大玉米的人都知道，郑东CBD商务外环以内大多是高端商业商务用地，众星拱月般环绕着寥寥几座住宅。
周口商务中心区和郑东CBD异曲同工，以商务、商业用地为主，教育、行政、医院散布其中，零星点缀几个住宅用地……物以稀为贵，奢贵之处不亚于郑东北龙湖。
商务中心区目前规划、在建、已建成的配套设施有：
周口市会展中心：腾飞路东侧，文昌大道南侧
周口市东新区CBD海洋馆：大成路西侧，平安路北侧（文昌中学北侧）
五星级酒店：庆丰东路北侧，腾飞路西侧（文昌生态园西侧
郑合高铁（郑州至阜阳段）沿线共11站，周口市占据5站——扶沟南、西华、周口东、淮阳站、沈丘北。
周口东站位于周口市东新区，初步位置在规划的彩虹大道以西约350米，站房建筑面积30637㎡，铁路自营停车场面积10000㎡，车站最高聚集人数为1500人。目前进入全面开工前的准备阶段，计划于9月份开工建设。
针对广大干部群众担心的2019年高铁站能否如期投入使用的问题，2018年7月26日，市委书记刘继标在视察东新区路网工程建设时指出——以快速度、高质量完成建设任务的前提下，要能更快则更快、能提前则提前，确保2019年8月底前投入使用。
有人做过数据分析，凡有高铁通过的城市，高铁线路数量和房价成正比关系，距离全国主要城市的时间距离与房价成反比。
郑合高铁通车后，周口距离郑州的时间距离为40分钟，到合肥1个多小时，到北京、杭州、上海、太原等约3个多小时，东南至长三角、上海、杭州、合肥、福建等都非常便捷。
周口的高铁时代即将到来。
伏羲湖位于东新区郸城路以东、大广高速以西、文昌大道以南、沙颍河以北，人工湖总占地面积6903亩，水域面积3600亩。工程设计以“羲湖明珠，璀璨新城”为核心，形成“一湖、三轴、五组团，双环、四廊、八景致”的总体结构。
环湖周边区域基于公共、复合、弹性开发理念，规划“文化休闲、娱乐旅游、商贸创智、公共服务、品质生活”五大核心功能区。工程估算总投资30亿元左右。
目前，文昌生态园北岸的商务中心区已经率先启动，高铁片区紧随其后，作为三大区域里工期最长、土地面积最大的区域，引黄调蓄湖片区是这个东新区后期发展的主角。就像郑东北龙湖，在商务CBD、高铁片区发展成熟之后启动，后来者居上，成为整个郑东新区土地溢价、房产溢价最高的区域。
未来伏羲湖周边也将崛起无数商务、商业和住宅项目，届时周口地产商百家争鸣、地产项目争奇斗艳，那将是整个周口东新区发展的高潮阶段。
除了这些振奋人心的区域规划，东新区还将崛起的一大批“新地标”，周口之门、周口大剧院、周口国际会议中心、周口市规划馆即将开建！
南阳这座城市的未来发展前景如何
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作为一名长期从事河南新闻资讯的创作者来说，对于南阳这个河南第一大市的发展，我还是格外关心的，对于题主提到的南阳未来的发展规划，下面我将通过目前比较火的方面简单的聊一聊。
首先，近期最火的就是高铁！高铁！高铁！重要的事情说三遍，郑万高铁将经过南阳市，而且会在南阳设立三个站点，分别是方城站，南阳南站和邓州东站，前些年可以说高铁一直是南阳发展的一个痛点，作为全省面积最大，人口超千万的地级市，没有高铁简直是不能忍受。
此次郑万高铁河南段目前正在进行长轨铺设等工程，预计2019年10月将实现通车，届时，南阳将会凑齐公路，高铁，机场三位一体的运输模型。而且，在高速公路方面也有进展，目前我们从周南高速驻马店段了解到，目前周南高速驻马店段已经基本完成了土基的建设，正在架设过路高架，很快也会投入使用，这将是南阳连接豫中到豫东的高速干道。
下面还是高铁，根据日前消息，宁西高铁已经确定会经过河南南阳和信阳，届时南阳将形成南北东西交叉高铁线路，对南阳的发展起到关键作用，将会由原来闭塞的腹地，向商业中心进展。
再者，在南阳总体的规划中目前有远期和近期的发展规划，近期规划就是到2020年区域经济增长极初步形成，全面建成小康社会。远期规划是到2035年，将南阳建设为豫鄂陕区域性中心城市。规划上讲的很多，但是大多枯燥相信大家也不一定愿意看，基本都是向好的发展，所以我也不再唠叨了。
那么回乡创业合不合适那，那么就目前的形式来看，南阳的发展前景还是不错的，但是和南方经济发达地带仍有较大差距，如果是感觉在外面时间长了，不想在外面待了，回来创业也是不错的，只要好好经营，有好的发展项目，收入也不比南方差，如果是回来工作，那么在收入方面肯定是没有南方高的。
以上就是我的分析，我是河南社会资讯达人豫州记，欢迎关注。烟台的未来的发展前景如何
以目前的状况看，从一个普通市民的角度来看，不是太乐观。烟台会在未来相当长的一段时间内，保持一个低速的增长，不会出现井喷式的爆发。
众所周知，我国经济，建设各方面由政府主导，受政策影响很大，重大的政策方向往往会主导一个地区的发达程度。烟台虽然列为新旧动能转换核心城市，但重点仍是济南青岛，做大省会，做大中心区域城市，会是下一步省里的重点，烟台要在未来超过这两个城市，基本没有可能。烟台实际除了GDP高于济南，其他方面与这两座城市还是有一定差距的，但以现在公布的数据，烟台的GDP增长速度过于缓慢，今年即有可能被济南超越，未来会保持这个状况很长时间。我们可以对比江苏，之前无锡GDP一直领先南京，但从2014年被南京超越后，越拉越远，相同的增长速度下，超越很难。烟台和济南之间未来也可能出现这类情况（希望被打脸）。
但衡量GDP只是城市发展的一个方面，烟台环境优越，依山傍海，物产丰富，是整个北方难得的宜居之地。所以，烟台要发展，我们要有信心，而且我们底子不弱，是整个北方最强的地级市之一，我们应该另辟蹊径，扬长避短，走出自己的一条发展之路。
跳出烟台看烟台，跳出山东看烟台。记得多年前烟台的口号是“远学无锡，近学南山”，现在看来也不过时，但现在的时代迫使我们应该把眼光看的更远，放的更长。
现在烟台的几个问题摆在眼前:交通滞后，规划混乱，经济无亮点等。下面是我的一些看法:
一，烟台位于山东半岛，沿海而建，处于铁路网的最末端，靠铁路发展基本不可能，高铁通车要比其他城市晚了几年。未来潍烟高铁通车后，串联起北部莱州，龙口，招远，蓬莱四市，未来一段时间基本无再修铁路可能。但凭此接入全国铁路网，加之青连高铁通车，去往北京上海时间将大大缩短，实乃幸事。关于热传的至大连的海底隧道，现在仍处于幻想阶段。我认为下一步，我们应该在地理位置不占优势的情况，扬长避短，举全力发展航空运输事业。在蓬莱机场扩建基础上，多引进几家航空公司，开拓更多固定航线，加大日韩线路。烟台是山东省第一个拥有五类航权的城市，这么好的基础我们不应忘记，力争做成北方航空运输中心之一。陆上不行，我们就飞上天空。
二.烟台整个现在六区的规划，以现在的情况看，实际仍处于1983年的水平，即烟台市，福山县，牟平县，只是多了三个区。但百姓的心理心理认知仍是福山开发一体，芝罘区莱山区一体，高新区牟平一体，实际是三个城市组成。原因很多，但解决起来也很简单，我有一些不成熟的建议:
1.打破地理阻隔。福山区开发区于芝罘区直接有夹河阻隔，我的建议是扩大开发区，让开发区扩大，向东跨过夹河，将只楚幸福两个街道划给开发区，向南跨过同三高速将福山高新区纳入开发区统一管理，继续做大烟台开发区。2.高中阶段教育必须融合，现在的情况是除二中外，其余高中不在其他区招生，直接造成了各区之间人员流动和心理隔阂，教育系统应该统一调研，尽快将各区高中教育阶段情况摸透，各校面向全市六区统一招生。
3.公交系统尽快合并，成立新的烟台公交集团统一管理。
4.其他各行政服务部门也应尽快融合，统一管理。
三.尽快引入高校。烟台现在缺人，不管能不能留住，但烟台现在高校数量确实太少，且缺乏高质量院校，我倒建议可以去联系一些地处偏僻且质量不错的院校，如西北或者东北的院校。考生在报考院校时，对于城市的选择越来越看重，烟台是沿海城市，且经济，知名度能还不错，对于内陆的很多考生来说很有吸引力，一些深处内陆边疆招生困难的院校，我们应该积极联系。烟台六区还有大量的土地存量，给予好的政策和足够的诚意，我相信会有院校愿于烟台合作，成立烟台校区。大学生就是财富，他们毕业后留下了，会增加我们的人口，和我们一起为建设烟台奋斗，使我们的房地产，服务行业更活跃；他们离开了，我们美丽的城市也会让他们的青春留下美好的回忆，不管到了哪里，烟台都会在他们的记忆里，话语间，他们都是我们免费的宣传。
四.城市的建设，是一个复杂的工程，有很多掣肘，但我坚信一点，你的规划可以乱，但一定要干净。干净，精致，这才是我们应该吹求的，好多朋友讲烟台堵，上海杭州更堵，但为什么都讲烟台乱糟糟呢，关键是我们的城市管理不够细致，不够干净。烟台的城市整体还是处于粗放管理的状态，细节做的不到位，当然，也因为我们处于北方，环境没法做到南方城市那么精致，那日本维度更高，大家为什么老觉得人家环境好呢？我没去过日本，我倒建议烟台的城市管理者到日本看看，多学习学习，照猫画虎，借鉴吸收，最后走出我们自己的风格，实在去不了到威海学习一下也可以。
把城市里的死角荒地都处理掉，实在不行就种上树，铺个草坪。
五.烟台工业基础雄厚，这是我们的优势，也是我们的劣势。互联网经济，共享经济等等这些新经济模式，我们已经落后了，一落后就赶不上了，那我们就不用追赶了。烟台的立市之本，还是我们的工业，旅游，港口。把精力放在做大我们的实体经济，特别是基础材料，医药等行业，做到行业的隐形冠军，要做就做高附加值的东西，日本连共享单车还没有呢，你能说它不是发达国家？
六.烟台人的观念要改变，不能盲目自大，也不能自我贬低。保持好的心态，要把世界看的更远一些，多宣传我们的家乡，千万不要排外。外地人越多，本地人优势越大，要不你家里的房子租给谁去，你的房子怎么才能升值，对于外地朋友，尽可能让他们留下。我们有这么好的物产，多向国内外的朋友宣传宣传，让我们的农民，工人，多挣点钱。提高教育水平，让我们孩子的未来更美好！
总结起来:立足工业，提升环境，精致管理，品质之城。
烟台虽然现在遇到困难，但我们700万人民团结起来，拧成一股绳，劲往一处使，相信我们的明天更美好！
好了，关于周口未来几年的发展会有什么大的规划和专家建议未来规划的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
