style="text-indent:2em;">这篇文章给大家聊聊关于清除汽车积碳效果好的方式有哪些,以及专家建议清除汽车积碳最有效方法对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。
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自己给车清理积碳的方法
清理积碳的方法
1、加高标号汽油冲洗:因为添加高标号的汽油相对来说较低标汽油辛烷值高,燃烧完全和清洁,形成积碳的可能性也就相对来说低得多。通过高标号汽油可以有效地冲洗残留积碳。比如说你的车是加92号汽油,那么感觉到有积碳产生了可以加注一箱到两箱95号汽油;
2、多跑高速:因为跑高速可以利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外,提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙,把原来在转速2000时换挡变成2500转换,不但可以有效预防积碳生成,还可以提高汽车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的爆振,保护发动机;
3、使用燃油清洁清洗添加剂:清洗剂在发动机工作时,被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动,它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳,还可以在发动机正常工作时,自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳,使发动机“返老还童”,重新焕发出澎湃动力;
清除汽车积碳效果好的方式有哪些
谢谢悟空小秘书的邀请。
关于发动机积碳的问题,我已经在悟空问答中多次回答,而且发现这个问题下面也有多位答主已经作答,原本不打算再来凑这个热闹,但是看到这些答主的作答内容,还是忍不住来说道说道。
本人在汽车售后行业工作已整整20年,因为工作的缘故,先后接触了几十家做发动机养护品(主要是各种添加剂和积碳清洗液)的公司,从最早的国外品牌到之后的国内品牌,最近几年又出现了国外品牌与国内品牌清洗剂同台竞技的场景。发动机养护品,也从最初的安全无效发展到有效不安全,目前正处于安全有效与安全无效并存。让车主无所适从。
好了,还是言归正传,具体到题主提这个问题,我想积碳清洗的方法大致分为拆解清洗和免拆清洗两大类。
拆解清洗,很好理解,就是把发动机容易产生积炭的这些部位的零件拆解下来,对上面的积碳进行清洗。其优点是,清洗比较彻底,而且可视性强。同时,缺点也很明显,就是费工费时,而且还有可能因为装配工艺达不到原厂标准而引发其他故障。因此目前,很少有用拆解的方法来清洗发动机汽缸内部积炭,但经常用拆解的方法来清除怠速阀和节气门位置的积碳和污物。
顾名思义,免拆清洗就是在不拆解相关部件的前提下,对发动机积碳进行清洗的方法。
最常见的免拆清洗有两种:一是在燃油箱当中加注具有积碳清洗功能的燃油添加剂,让添加剂通过燃油供给系统进入发动机相关部位,以起到清洗积碳的作用。
需要注意的是,对于采用进气道喷射的发动机来说,如果燃油添加剂确实具有积碳清洗效果(之所以这么说,是因为市面上很多添加剂为了保证安全,实际的积碳清洗效果非常有限),定期使用对积碳清洗具有一定的作用。但是对于当下比较流行的缸内直喷发动机来说,这种方法只能清洗活塞顶部、喷油嘴以及火花塞上的积碳,而对进气门上的积碳却束手无策。因为缸内直喷发动机的燃油是直接通过喷油嘴进入气缸的,而进气门基本上无法接触到含有添加剂的燃油。
免拆清洗的另外一种常见方法是“打吊瓶”,通过外接管路把清洗液引入到发动机的油路和气路,然后启动发动机并让其保持一定的转速持续运转。这种方法的原理与在油箱中加入添加剂是一样的,但由于清洗液的浓度相对较高,清洗时间相对简短。积碳清洗效果的好坏主要取决于清洗液。
今年入夏时,在朋友的再三鼓动下,我开了快六年行驶了12万多公里的迈腾进行过一次打吊瓶的积碳清洗。清洗之前采用一台高分辨率的内窥镜检查了容易产生积碳的部位,真是不查不知道,一查吓一跳,真没想到迈腾的发动机积炭会如此严重,尤其是进气门上的积碳十分恐怖,用恶性肿瘤来形容一点都不为过。大众这款EA888真不愧是积碳大王。前后花了四个多小时的时间,共做了三个清洗循环,即便如此,后来用内窥镜检查的时候发现,虽然大部分积碳已经被清除,但并不彻底,因为积碳太过严重,朋友让我下次保养之前再去清洗一次。
最近几年,在某豪华品牌的4S店体系当中,出现了一种新的积炭清洗方法——核桃沙物理清洗方法。虽然这种方法也属于免拆清洗的范畴,但是它的清洗原理与打吊瓶使用化学药剂等完全不同,它采用的是物理清洗方法。借助高压气体,让核桃沙(粉碎的核桃壳颗粒)去撞击打磨积碳部位,使得积碳以粉末的形式脱落,然后再用类似于吸尘器的原理把混合了积碳粉末的核桃沙吸出发动机。
希望我的回答能对题主有所帮助,更多养车用车的内容,请关注我的头条号汽车与保养。
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除碳液真能清除积碳吗
除碳液是真的能清除积碳的。汽车除碳剂可以清除发动机积碳。我们要知道发动机在行驶过程中会产生积碳,尤其是使用时间长了之后,积碳会越来越多。积碳多会影响汽车发动机的效果,可能会造成动力不足等情况,因此需要我们清除积碳。
除碳剂可以起到很大的作用,使用起来也很简单,需要我们把除碳剂加入汽车油箱里面,跟汽油混合。
缸内积碳清洗的正确方法
发动机缸内清理积碳:
清洗节气门,可以用化油器将节气门的正反面逐一清洗,随后用干净的抹布擦干即可。节气门清洗通常是一年一次或车程在两万公里后清洗一次,不过不同品牌的汽车清洗周期也会有所差别,建议参考该车的保养手册来进行清洗。
清洗发动机,在添加新的机油前清洗,把发动机专用清洁剂倒入发动机里,与剩下的机油混合,在空挡下让发动机运转10分钟即可。
发动机拆洗。
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