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火车上的厕所的门如何关
火车上的厕所门有两个地方可以关。
1、把手位置,这个地方是碰锁,从门的两侧都可以打开;
2、进入厕所后在门的后面有一个旋转的栓锁,通过旋转后,插销伸出来锁住门。这个地方只能是厕所里面的人或者是使用专门的钥匙才可以打开。另外火车里的厕所和轨道是相通的。排便后冲洗时排泄物直接落到轨道上。在进出站前后5分钟内一般厕所停止使用,目的就是防止上厕所导致站台气味难闻,污染环境。
高铁上的厕所门怎么开关(请附图)
每个车厢两头都有卫生间,在卫生间门的右手方向有个红绿开关,按一下就开了。
一、我国现在服役的动车组厕所有两种冲厕方式:
CRH2型-由日本引进,座便器侧面墙壁安设光感应器,可以感应冲厕;男士小便器自动感应人体接近和远离,小便完毕自动冲走。
CRH3型、CRH5型-由德国引进,只有座便器,冲厕方式为触摸式按钮。
另外CRH2型动车组厕所门开关是触摸式按钮,内侧加锁。
动车厕所门是怎么打开的
外墙壁上有开门按钮,进去以后再按里间的关门按钮,再拉上反锁保险销。
在过道门上显示到站时间边上有一个厕所标志,红色说明有人,绿色说明没人。
扩展资料:
基本特点
1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。
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