每天一条冷知识(每天一条小知识)

每天一点冷知识,图片仅供参考有多坑,每个都怀疑人生

大家好,如果您还对每天一条冷知识不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享每天一条冷知识的知识,包括驾驶冷知识50条的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

本文目录

  1. 关于加拿大的10个冷知识
  2. 汽车十三个基本知识
  3. 汽车后排中间为什么凸起揭秘你不知道的冷知识

关于加拿大的10个冷知识

1.“申请”过马路按钮

在一些行人并不是特别多的路口,或者是车流量很大的路口,就会有这样的按钮。如果不按,可能你永远也等不来绿灯...

2.公交车停站

在加拿大没有车的友友们,出行几乎完全依靠公交车。还记得站在下车门口,等错过了好几站司机也没停,尴尬至极的场景。加拿大的公车只有通过按车上Stop按钮或者是拉窗边的黄线要求了下一站下车,司机师傅才会停车。要知道冬天坐过几站路,真的很绝望。

3.公车人性化设计

加拿大很重视残疾人出行便利,可能你在公车停靠站台的时候,会感觉到车的倾斜。这时候完全不用害怕,只是司机在降低车的高度,有时还会放出斜坡,帮助使用轮椅的人们上车。还有建议大家在公车上尽量做在公交车后车厢的位置,前面车厢的位置一般都是给行动不方便的人们准备的。

4.账单AA

不像是在国内,加拿大的餐馆在你点餐之前就会问你们是会一起结账,还是分开结账。服务员是会根据每个人来记录每个人的账单,如果是一起分享的餐食会帮你直接AA,你会发现加拿大人出来吃饭,甚至家庭聚会都是AA制的,完全不用要想着抢着买单这回事。

5.小费与找钱

对于加拿大的服务行业,小费是服务员很重要的收入之一,一般小费最低是消费额的10%,对于服务比较多的情况建议15%的小费。关于找钱,在国内大家不想拿零钱会尽量凑出来别人可以找整钱的数,但是希望大家不要挑战加拿大收银员的数学。

6.不让晾衣服

在国内自己阳台晒衣服是非常常见的事,特别是在天晴的时候,挨家挨户都会把被子枕头拿出来晒晒太阳杀杀菌。但是在北美,大部分公寓和社区是禁止在自家阳台或者院子里晒衣服的。主要是因为这么做看上去不雅观,影响环境,降低社区内房子的价值。所以加拿大的公寓和麦马的宿舍里都有洗衣房,在洗衣房里有公共使用的洗衣机和烘干机,洗衣服加烘干大概$5左右。

7.买酒买彩票需要ID

在加拿大安省对于饮酒和彩票有着特殊的年龄要求,必须满19岁才能饮酒买彩票。所以在购买酒水和彩票的时候你需要出示你的有照片的政府认证ID,以及你同行的人也要出示,否则收营员可以拒绝售卖。

8.万事需预约

在加拿大最难是很多行业都不可以Walk-in,看医生,剪头发,美甲,按摩以及有些餐馆都最好先进行预约,免的人白跑一趟。

9.加拿大人不打伞

夏天虽然短暂,但是加拿大的太阳可是很毒的,晒黑那就是一两天的事,但是你会发现在加拿大根本

10.现实中的“夸夸群”

来了加拿大,就是感觉自己站在了一个真实存在的夸夸群中。加拿大人可以夸你的头发,眼睛,衣服,甚至在厕所时夸你鞋子好看,交朋友也会从这个开始,完全不要有压力,这会就是商业互捧的时候了。

汽车十三个基本知识

在我们的用车生活中,无论是汽车本身、用品配件还是交通法规,都有一些看似习以为常,实则是故意为之的巧妙设计。那么接下来,就给您介绍13个有趣的汽车冷知识。

转向灯为什么会有“嗒嗒声”?

开启转向灯或危险报警闪光灯时,都会发出“嗒嗒声”,这已经是人人皆知,习以为常的事。但为什么近光灯、远光灯和雾灯没有呢?这主要是是由于转向灯或危险报警闪光灯的使用情况大多较短,为了避免驾驶员忘记关闭,才会有“嗒嗒声”。而近光灯、远光灯和雾灯开启时,一般都需要很长的时间,发出声响反而会影响驾驶员,因此只有开启转向灯或危险报警闪光灯时会发出“嗒嗒”的声响。

刹车踏板为什么会比油门踏板高?

很多新手司机都有一个疑问,刹车踏板为什么会比油门踏板高?这不符合人体工程学设计啊?在很多事故中,很多新手司机都是误把油门当刹车,造成了非常严重的后果。刹车比油门踏板高,一方面是预留更长行程,便于驾驶员掌握刹车力度,另一方面是故意营造与油门不一样的脚感,刹车比油门踏板高20mm左右,避免驾驶员误把油门当刹车。

大多数玻璃水为什么是蓝色?

这主要从玻璃水的成分说起,玻璃水的成分主要包含酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成,这些物质都属于化学材料,对人体具有毒性,不能饮用。蓝色并非这些材料的颜色,而且特别添加的颜色,以告知使用者该液体有毒,不能饮用。

备胎为什么又丑又小?

很多消费者认为又丑又小的非全尺寸备胎是厂家的偷工减料行为,但作为车主来说,备胎的使用几率本就不高,全尺寸备胎体积大,会占用更多后备厢空间,并且每天拖着沉重的全尺寸备胎,无疑会增加油耗。而非全尺寸备胎的体积更小,重量轻,并且备胎仅作为应急使用,不会对驾驶带来太大影响。而备胎之所以又丑又小,其实就是提醒车主,这是备胎,只能作为临时使用。如果设计得和正常车轮相同,肯定会有车主懒得更换,一方面不安全,另一方面到了下次应急,必然会没得更换。

为什么三厢车没有后雨刷?

两厢车的后雨刷几乎是标配,而三厢车几乎没有后雨刷,这是为什么呢?这主要是由于车身结构的原因。两厢车的后车窗与车尾大致处于一个平面,容易被甩上泥土,影响后视视线。而三厢车由于有突出的后备厢,尾窗被甩泥的几率要远低于两厢车,因此后雨刷并不是必备品。

不能乱按的4个按键

现在汽车上的各种功能性配置是越来越丰富了,并且在现有的已经多到让人感到有些眼花缭乱的基础上还有持续增加的趋势,总体上来说其中大多数都能起到提升汽车使用便利性、安全性以及动力性的作用,但前提是得正确使用才行。老司机特意总结出了车上不能乱按的4个按键,新手尤其要注意,别等到出了事才知道!

1)驱动模式调节按键。

其实准确的说,这一功能相关的按键可能会以组的形式出现,有多个独立的按键分别对应具体的驱动模式。普通汽车的驱动模式可以分为两大类,四轮驱动以及两轮驱动,然后其中四驱模式又能再继续细分,比如说可能会以4H来表示的高速四驱以及代表低速四驱的2H,在选择驱动模式时一要经过慎重考虑,根据当前的路面情况来看,因为不只是会影响到耗油量,还关系到车辆的行驶安全性。

2)发动机自动启停按键。

现在不少车型上都搭载了发动机自动启停功能,系统会根据车辆的使用情况来判断是否需要将怠速运转的发动机关闭,然后在需要的时候自动对其完成点火启动。不过自动启停在实际运用时也得多加注意,如果说在不该启动发动机时强行对其进行了点火,比如说发动机已经因为进水而熄火这种情况下再次启动,那么就有可能会对发动机造成很大的损伤,直接报废都是有可能的。

3)灯光调节键。

这里所说的可不是简单的远近光灯模式切换,而是指灯光照射角度的调节键,可能是按键也可能是拨轮旋钮,这得看具体车型,关键在于灯光的照射角度一般在出厂时已经设置成了比较合理的一个值,如果随便乱动的话,不仅会影响到车灯的照射范围以及光照强度,光线还有可能会对周围的车辆、行人造成视觉干扰,从而影响到交通安全。

4)自动驻车按键。

自动驻车真的是一个非常好用的功能,特别是在驾驶车辆需要在坡道上进行短时间驻车时,踩下刹车一段时间之后系统便会自动开启手刹模式对车辆进行制动,然后再起步时直接踩下油门就行了,不需要再对手刹进行操作。但是习惯了自动驻车功之后,如果不小心误触将其关闭以为其还在正常运转,那么在坡道上没有自己操作手刹的话便既有可能会发生溜坡,这就相当危险了。

汽车后视镜有条线,这不是瑕疵,而是为了增加驾车时的视野范围,给驾驶员并线,转弯以及停车观察后方情况提供一定的安全帮助。

雷雨天尽力不要加油,因为加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。

据说全球每年有四分之一的汽车贴有“MadeinChina”的标签。

车顶的条纹并非装饰,一些大型SUV、MPV的车顶有一条条凸起的条纹,而轿车没有。这些条纹类似房屋瓦片的形态,为了增强车顶的硬度,提升车辆的安全性。

天窗不能贴防爆膜。因为车辆在发生碰撞事故时,前后挡风玻璃和车窗都贴了防爆膜,天窗就成了最后一个也是唯一一个逃生出口,天窗贴了防爆膜就堵死了最后一道逃生路线了。

后备箱也有逃生通道。如果不幸发生车祸或者车辆被水淹,车门,车窗,天窗都可以是逃生通道。但如果遇到意外情况门窗无法打开,此时后备箱也能成为你逃生的通道。危机时刻,爬到后排,将第二排座椅放倒,钻到后备箱中,找到后备箱开启开关,便能顺利逃生。

汽车安全气囊实际寿命并非与车的寿命一致。安全气囊长时间没有起爆更换,需要去4S店检查。

汽车后排中间为什么凸起揭秘你不知道的冷知识

后排中间不突起的车大部分都是日系车。;因为日本车很少有后驱和四驱车,大多都是前驱车。另外日本车制造商为了营造后排乘坐舒适性,把底盘高度提高,把预留凹槽埋在底盘下面。所以大多数日本车的凸起都很小,有的SUV甚至没有凸起。;但这种设计就带来了另一种问题,那就是整车的重心偏高,当你在高速公路驾驶日系车的时候,就会觉得日本车发飘,以为日本车轻。其实不适合车轻,而且重心高的缘故。

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每天一点冷知识可能一不小心,这辈子就结束了
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