今天给各位分享坐飞机的禁忌的知识，其中也会对坐飞机一定要知道的冷知识进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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您好，1.一等座始于19世纪的火车旅行，当时只有极少数人能够承受高昂的费用。
2.在飞机上，一等座通常包括更宽敞的座位、更好的服务和更高品质的餐食。
3.一等座通常是商务旅行者和富裕人士的首选，但在某些情况下，航空公司会向乘客提供免费升级。
4.一等座的价格通常比经济舱高出数倍，但乘客可以享受更好的旅行体验和更高的舒适度。
5.在一些豪华邮轮上，一等座通常被称为“套房”，配有私人阳台和更好的设施。
6.一等座的航班和车次通常比经济舱的航班和车次更少，因为需求较少，而且需要更多的服务和设施。
7.在一些国家，一等座被称为“头等舱”，而在其他国家，则称为“商务舱”。
8.一等座通常有更多的行李限制，乘客可以带更多的行李和更大的行李箱。
9.在一些航空公司，乘客可以在机场享受更好的休息区和更高级的餐食。
10.一等座的价格往往是根据需求而定，因此在某些情况下，一等座的价格可能比经济舱的价格更低。
说一个航空类的冷知识。
飞机上的“黑匣子”。它其实并不是黑的（外壳），甚至是很显眼/鲜艳的颜色。比如大红色、橘黄色。
它叫黑匣子，一说是，早些年，它里面的的记录信息的元器件、机构、走带等是装在一个黑色的金属器皿中。另一说是，人们觉得这是不祥之物，飞机失事才会想起它，所以这样命名。（我师傅开玩笑说，这玩意儿，跟着飞机出事了，就被烧得糊糊的，黑不溜秋的，所以叫黑匣子）
之所以用鲜艳颜色作为它的表面漆层，主要原因也是为了让飞机失事后，显眼的颜色，能更容易被发现。
大多数人可能对它的认知是，飞机失事了，大家就会疯狂地找这个“黑匣子”。
其实，它本名是飞行数据记录仪或飞行参数记录器。作用是记录并保存飞机飞行时的各类技术参数和数据，以便相关人员能够更好的发现失事原因。
相关利益：从事航空工业某部分的“外行”。有说的不对或者不准确的地方，欢迎指正，谢谢。
这玩意儿我都“玩了”很多个了，我主要只见过橘黄色和大红色，样子也各有不同。如果还有别的颜色欢迎提出。
别说，还有点重，一个好几公斤呢。
物理学中的力学（特别是流体力学）、理论力学、地理、气象学……等。 再专业一点的，如航空概论、空气动力学、飞行原理、飞行力学、发动机原理、航空仪表等……。
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