各位老铁们好，相信很多人对高端局呆射为什么不要转线都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于高端局呆射为什么不要转线以及为什么射后会不想要了的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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高端局呆射为什么不要转线
高端局呆射不想转线的原因可能有以下几点：
1.他们喜欢当前的游戏环境，而转线可能会让他们失去一些已经建立起来的社交关系或者游戏体验。
2.他们在当前服务器上可能拥有一些重要的资源或拥有一定的势力，如公会，转线可能会面临失去这些资源或势力的风险。
3.转线需要重新适应新的游戏环境和新的玩家群体，这对于一些已经习惯了当前游戏环境的玩家来说可能是一种挑战。
4.转线需要花费一定的时间和金钱，而且转线后可能需要重新投入很多精力和资源，这对于一些玩家来说可能是不划算的。
综上所述，高端局呆射不要转线可能是因为他们认为当前的游戏环境和玩家群体更适合他们，或者因为转线会给他们带来一些不确定的风险和不便。
为什么有的炮没有“制退器”制退器的作用是什么
兔哥回答：炮口制退器的主要作用简单来说就是减少火炮后坐力的，这是火炮炮口制退器的主要功能，至于火炮的制退器的使用要根据火炮需要而定，虽然火炮制退器能够减少后坐力，但也有局限性和缺点，下面我们就详细探讨一下火炮的炮口制退器。
火炮制退器也称为膛口制退器，因为它主要就是安装在炮口位置，制退器的作用是：火炮发射时，炮弹发射药燃烧产生高温高压膨胀气体，这种高压气体推动弹丸沿炮管膛线（滑膛炮没有膛线）高速旋转加速前进，发射药燃烧气体在炮管膛口位置达到最大，这些高压气体冲出炮口后对弹丸还有一个巨大的推动能量，使炮弹的初速度达到最大，初速度大，射程也要远，弹道也直。但火炮发射时，火药气体对弹头形成压力的同时，也会产生一个向后的反作用力，也就是后坐力，在弹丸被火药燃烧气体推动前进初始这个后坐力就已经开始了，并且存在于弹丸在炮管中的整个运动过程中，在炮弹射出炮口，大量高压气体冲出炮口时，后座力达到最大值。
后坐力的产生会使火炮的结构产生巨大的冲击，损失火炮的结构性能，为了避免后坐力对火炮结构产生破坏作用，火炮上安装了多个反后措施，一个是驻退机和复进机。驻退机的作用就是使炮管向后运动，利用运动行程克服后坐力的动能撞击力，减少对火炮结构的破坏力，复进机的作用是使后座的炮管归位。驻退机和复进机都属于反后坐力装置，除了这个反后坐力装置火炮的大架上还有驻锄。而除了以上这些措施，炮口制退器也是一个重点，炮口制退器的作用同样也是为了克服后坐力，下面说说炮口制退器的工作原理。
炮口制退器工作原理；炮口制退器的结构除了前面的炮弹出口，在两侧（有很多不同的结构，但原理一样）有开口，弹丸出炮口后，巨大的火药压力气体瞬间冲出炮口，炮口制退器有一个空腔，火药气体在炮口制退器结构的作用下，会向两侧后方散射，这样就等于是给火炮炮管一个向前的反后坐力拉力，减少炮管后坐力强度，也减少了炮管后坐的行程。炮口制退器减少了发射时的后坐冲量，提高了火炮射击时的稳定性，相应的也就减少了整个火炮的结构重量。炮口制退器的缺点；炮口制退器虽然对于减少后坐力好处多多，但是也有缺点，这就是影响火炮的初速度，这是因为火炮的发射药冲出炮口时同样会对弹丸施加一个能量冲击，会增加炮弹的动力存能，提高初速度，如果安装炮口制退器会损失一部分能量，减少赋予弹头的动能，使初速度降低。第二就是炮口制退器会产生巨大的横向气流或是散射气流，会激起扬尘，烟雾，影响隐蔽性。
为什么有些火炮上不安装炮口制退器；一个原因是不需要，例如舰炮上就很少安装炮口制退器，这是因为舰炮安装在舰体上，而舰体结构强度高，能够满足火炮射击带来的后坐冲击，二是军舰上有空间使反后坐力装置做的更大更有效，不必考虑重量因素。三是海水就是最好的消除后坐力的媒介，当然，舰炮需要射程，正是上述原因军舰上的火炮不安装炮口制退器。坦克炮也不安装炮口制退器，坦克的主要任务就是反坦克，对火炮的初速要求达到了非常苛刻的程度，不希望有一点点动能损失，而炮口制退器正是需要损失火药能量来实现反后坐力的，坦克显然无法接受。第二个原因，坦克的底盘和结构能够支持火炮的后坐力冲击。第三就是隐蔽性的问题，坦克需要隐蔽，而炮口制退器最大的副作用就是射击时尘土飞扬，当然这个并不是主要的，减少初速是坦克不愿意的，炮口制退器也对炮射导弹产生不利影响。
除了舰炮、坦克炮还有很多的火炮不安装炮口制退器，例如，无后坐力炮，这个就不解释了，迫击炮也不需要，后坐力大小无所谓，反正是后坐到地面上，并且也不大。总之，是否安装炮口制退器要根据武器的特点和技术性能的要求而定，就像是坦克为了追求完美的性能只能是选择放弃炮口制退器了，当然坦克的结构强度也是满足不使用炮口制退器的重要保障。以上是兔哥个人观点，欢迎关注兔哥，欢迎评论，图片来源网络。
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