大家好，关于跌到34万都难卖出去，第4代JEEP大切诺基，为何如此下场很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于大切诺基为什么不好卖的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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15年的大切诺基二手车能买吗
如果价格合适的话当然可以购买，但是在购买二手车之前一定要仔检查究车况，2015年的jeep大切诺基到现在已经走过了六个年头了，按照二手车的定位，它已经走过了准新车的定位了，不过也算不上是一辆老车，如果保养跟上的话，依然可以体验到不错的驾乘体验。
05大切诺基值得入手吗
2005年的大切诺基车型不值得入手。
大气诺机车型是吉普公司推出的一款中型越野车，这款车的性能是毋庸置疑的，无论是在公路行驶还是在恶劣路况下的通过性都达到了这个级别车型当中比较优秀的成绩，但是这款车型车体重量比较大，燃油经济性不好，维修保养的成本也比较高。
二手市场上05年的大切诺基车型，虽然说价格便宜，但是一直有价无市，不推荐购买。
跌到34万都难卖出去，第4代JEEP大切诺基，为何如此下场
我身边大切车主不算少，2019年的6月，我也成为了大切车主！
为什么会买大切？便宜，实惠，3.0精英导航版40万全办下来，除了美国车通病内饰做工粗糙一些外，国五排放外，我想不出不买大切的理由！
2008年，家里就买了jeepCommander，HEMI5.7LV8发动机，到现在车子还是杠杠的，当然，油耗也是很“喜人”，人体工学设计的不太舒服外，原车灯光如同没有一样，硬件真的没的说，2014年一个朋友换了3.6的精英导航版，到现在为止，硬件没出过任何毛病，包括空气悬架，我们一起跑过甘南，西藏，东北各地，没毛病！但是内饰的粗糙你得忽略。而这一点，我真觉得自己没有强迫症，现在的大切内饰比08年的指挥官强太多了！
本来也不是就要买大切的，大切只是备选方案之一，第一选择是新牧马人。我觉得我没那么多机会去越野，我也不是越野迷，顶多就是自驾游走走烂路而已，大切是比牧马人更合适的选择，何况，目前的大切确实非常实惠！如果，不介意国五的排放，现在的价格可能是有史以来最便宜实惠的价格了！
大切的悬挂稍微有点儿硬，是那种路感清晰传递给你的那种硬，我一开始不太适应，经常开着的5系悬挂比较有韧性，过同样的路况，大切的空气悬架稍硬！
大切车内的静音效果比5系好。V6的机器比2.0T涡轮增压的机器稳！日常5系，出游大切，完美搭配！
大切的优势是自驾出游，能吃92号的汽油，油箱大，随便续航8、900公里不是问题，舒适性、安全性都不错，奔驰ML的底盘，漂亮的外观，最最关键的是目前的价格才是动人心的！
2013年大切诺基二手车值得买吗
值得购买。
2013年的大切诺基车型是一款非常经典的越野车，这款车型虽然说够不上非常的硬派，但是在动力系统的匹配上都是在使用大排量的发动机，所以在动力输出方面是没有任何问题的，而且配置的比较强劲的四驱系统，使得这款车型无论是在公路性能还是在越野性能方面都有着不错的表现。
好了，关于跌到34万都难卖出去，第4代JEEP大切诺基，为何如此下场和大切诺基为什么不好卖的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
