各位老铁们好，相信很多人对奥迪的四驱系统，为什么大家都说好都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于奥迪的四驱系统，为什么大家都说好以及奥迪四驱为什么牛的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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路虎和奥迪的四驱哪个强
路虎的四驱更强。因为路虎是专门设计制造越野车的品牌，其四驱系统在跨越复杂地形时表现更加出色。而奥迪虽然也有四驱车型，但其主要功能是提高驾驶稳定性和安全性，适用于城市和高速行驶等场景。此外，路虎的越野性能也得到了广泛认可，是在极端环境下进行冒险和探险的主要选择。
奥迪的四驱系统，为什么大家都说好
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quattro在奥迪既代表着奥迪的四驱技术，又代表一种车型AudiQuattro（1980年推出，世界上首款应用了全时四驱的车子，就是现在奥迪A4的祖先），还是奥迪下属一家公司的名字quattroGmbH，专门负责奥迪的高性能车的公司，和奔驰的AMG，宝马的M地位上是一样的，可想而知quattro对奥迪的重要性。为什么大家都是奥迪的quattros四驱好呢，这就得说说quattro系统的核心部件托森差速器，这是一个全自动纯机械差速器，不需要人为控制并且100%可靠的稳定的传动直接的限滑差速器，托森差速器因为他的纯机械式的设计，所以非常的稳定，电子式的差速器远做不到这点。奥迪自从1980年第一代奥迪quattro技术应用到车赛场一直到1987年几乎垄断了各大赛事的冠军奖杯，只要奥迪用他的quattro车型参赛，其他车几乎就没有胜利的希望，奥迪凭借着quattro四驱技术在拉力赛赛场上确立的霸主地位，一直到1998年国际汽联宣布全面禁止四驱车参赛，奥迪证明了四驱车的地位不可动摇。奥迪电子四驱原理
工作原理是：当出现外部条件引起的前后轴的速度差异时，torsen差速器会自动将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力，由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好地掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助
途锐四驱系统和quattro哪个厉害
途锐和奥迪的四驱系统是没有区别的。总体来说途锐的四驱更强一些。
在四驱系统方面二者都采用了机械式的拖森差速器，唯一的区别就是二者的命名不同，奥迪品牌四驱系统命名为quattro，而大众品牌四驱系统命名为4motion
途锐的四驱是4-motion的。奥迪的quattro是纯机械式的差速器。核心是托森差速器。大众的4-motion是带电子是的差速器。他在极限的情况下比不上奥迪的quattro稳定。
关于奥迪的四驱系统，为什么大家都说好的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
