大家好,关于GTR可以改装到2000马力,那么布加迪的W16有什么意义很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于为什么布加迪不跑纽北的知识,希望对各位有所帮助!
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GTR为什么可以称之为“战神”
女朋友被闺蜜打脸了,后来经过是这样的…没钱就别装b,这年头,谁买不起车,屌丝买个10w日产还改车标。以后都不想回你了!额…我这车11w,你回头问问你闺蜜什么是GTR!
1998年的5月,GT-R车系有史以来最为成功的型号——BNR34诞生了。从外形上看,新车的造型异常狠辣。车头巨大的进气隔栅以及变形的晶钻氙气头灯,19英寸六辐式轮毂以及露出的金色BREMBO刹车卡钳配巨型通风钻孔刹车盘,比三菱LANCEREVO系列还要醒目的大型尾部定风翼,以及改良为高光照明的外大内小的四圆尾灯组合都在透露一个同样的信息——东瀛战神又回来了!GTR改装后是可以秒杀上千万超跑的。
在这里笨牛也要劝劝那个开GTR的哥们,这样的女的不要也罢,拜金女丢人啊。
世界上最快的跑车是什么发动机
说到顶级品牌,就不得不说它的赛场成绩,布加迪Type10在第一次参赛就赢得了前四名;1924年Type35更是横扫车坛,共赢得2000个大小不等的冠军奖杯。近代最令我们惊喜的就是布加迪威龙创造的非官方世界量产车最快纪录407km/h。随后推出的威航、Chiron等车型一次次打破人们对于极致GT的认知。
在10月28日,布加迪官方正式发布了布加迪Bolide的官图。第一眼看上去,跟科幻电影里面的赛车近似,强悍的8.0T四涡轮W16发动机重量功率比达到了惊人的0.67kg/Ps,配合上夸张的空气动力学套件,很显然,Bolide是为赛道而生。
布加迪官方表示,Bolide是一项研究项目,布加迪开发它的目的是为了更好匹配这台8.0LW16发动机的实力。
先说数据吧,经过改进的W16发动机可以产生1850匹马力,1850N·m扭矩,而车身重量仅为1240kg,什么概念?我们常见的丰田雷凌,整备质量大约1370kg,也就是说,Bolide要比雷凌还要更轻!理论上Bolide最高时速可以超过500km/h。
根据布加迪的模拟,Bolide在2.17秒内完成零百加速,在4.36秒内完成0-200km/h加速,在7.37秒内完成0-300km/h,0-400km/h在12.08秒完成,而0-500km/h则是在20.16内达成。此外,Bolide的最大横向加速度为2.8G,跑完一圈纽北只需要5:23.1。
为什么很少有人买法国车
法国车的设计师和正常人思维不一样,看看3008的设计吧,一般修理厂的师傅找不到空气滤芯在哪里藏着,一边找一边骂娘,富康的喇叭在方向盘下面的一个按钮上,奇葩啊
GTR可以改装到2000马力,那么布加迪的W16有什么意义
单纯比马力的话,美国公路上拉油罐的卡车都有一两千马力了,有一些还带nos氮气加速系统,用来上一些陡坡。所以光谈马力,没有过多意义。
首先GTR改到2000匹也不容易,发动机发动机强化、进出气强化、刹车轮胎强改装、冷却强化,改涡轮等等,这样的超级改装好比重新设计一款发动机,必须要有非常专业的团队来完成,经过改装后的GTR使用寿命肯定也大大降低,且最终的花费也是天价,而且即使这台发动机被改装到爆炸的2000马力,也会做出巨大牺牲,它的可靠性,耐久性等都会大打折扣。但威龙就不一样了,为了满足马力过千且具备舒适性耐用性,才用上了8.0W164涡轮得发动机,车辆的引擎全是由手工制造和调校,所有可以轻量化的零件都不放过。
所以将GTR的改装是建立在牺牲其舒适性、可靠性和耐久性的基础上的。如果是GTR改装,别说到2000匹马力,就算改到1000匹马力也不见得能跑几次。因为最大马力的暴力改装,是在牺牲发动机寿命的状况下实现的。但一台保养良好的布加迪威龙可以跑上20-30w公里。打个不恰当的比喻,改装到2000马力的GTR相比于布加迪来说就像是一次性的玩具。
另一方面,品牌的意义在于体现商品的价值以及附加值的综合体,在不同的领域就去找对应平台的东西,不要跨平台比较,定位不同。玩车是追求自己对车的综合感官,品牌和欣赏,无法单纯用马力来进行简单的衡量。讲不好喜欢真正超跑的人听到GTR的名字也只会觉得是一台开的快的日本车。
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