大家好，关于gtr为什么不是跑车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于gtr为什么的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
gtr为什么不是跑车
1、Gtr其实不属于超级跑车。这款车是一款普通的跑车，却有着超级跑车的性能。
2、Gtr搭载3.8升v6双涡轮增压发动机，动力非常强劲。
3、Gtr的发动机最大功率为357kw，最大扭矩为588Nm，在6400rpm时可以输出最大功率，在5200rpm时可以输出最大扭矩。
4、这台发动机使用铝合金气缸盖和气缸体。
5、与这款发动机匹配的是双离合变速箱。
6、双离合变速箱的换挡速度很快，这种变速箱的传动效率也很高。
7、一般超跑或者性能车都会使用双离合变速箱。
8、双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这款变速箱只是比手动挡多了一套换挡操纵机构和一套离合器。
9、双离合变速箱的一套离合器控制偶数挡，另一套离合器控制奇数挡。
10、超跑和性能车的发动机动力很强，需要传动效率更高的变速箱。
11、双离合变速箱可以满足高性能发动机的这种需求。
12、超跑和高性能车不会用at变速箱或cvt变速箱。
13、at变速箱和cvt变速箱的传动效率不如双离合变速箱。
14、在双离合变速箱诞生之前，大部分超跑和性能车都会使用amt变速箱。
gtr为什么那么快
这首先要归功于GTR比较独特的设计理念，一切，都以轮胎抓地力为核心的设计方式，以及著名的attesae-ts四驱系统，现款GTR之所以加速成绩狂野，另外的原因是修正了旧款变速器的一档齿轮，使之能正常使用LC弹射功能，这个弹射功能为提速加了不少分，还有v6twinturbo双涡轮增压，也是提速超快成绩的功臣，如果排量再大的话，理论上效果会更好，但是GTR后程加速，并不是很理想，论超跑性能的话，GTR的资格还是有所欠缺，从用料、做工、以及品牌价值等差距，都有所欠缺，GTR完全只是为速度而诞生的机器，相比兰博基尼、法拉利等品牌，品牌的文化价值、制作工艺，这些都不是很高，入门级的兰博基尼和法拉利都是手工打造，跑车和超级跑车，其实拼的不只是速度，品牌价值是差价的核心问题，或许相比价格来说，这才是真正的差距。
gtr为什么可以爆改
因为GTR的改装潜力很大，而且GTR的外观相比其他跑车来说低调的很。
1、铸铁缸体+堆料=超高极限：发动机设计之初是完全为了房车赛设计的，并且作为改装平台要能够胜任各种TA比赛以及爬山赛，加上一些日本人特有的overengineer缸体强度的设计标定应该是超过1000hp的。但缺点就是发动机特别重达到了260kg,同期NSX上的v6j30只有163kg，汤姆大叔的大v8ls也就200左右，bmw的s85v10"只有"240kg。
2、日产本身的技术底蕴比较深厚：也并不是说任何厂商都能通过堆料做一台类似的发动机，以前的日产在高转自吸方向有SR系列可以和本田大法硬刚，涡轮机方向完全就是独孤求败，同时期的欧美竞品马力只有200左右并且连耐用性都没解决。
3、第三方生态极其丰富：rb26发动机内部的任何零件，各种强度重量、压缩比、缸径、排量、品牌的都有。品牌方面有日系改装巨头HKS美系的wiseco也有欧洲的F1wrc发动机供应商cosworth，所能提供的零件品质上限极高。
巅峰极速gtr为什么没有别人的快
巅峰极速GTR之所以没有别人的快，可能有以下几个原因：
首先，巅峰极速GTR的设计和技术可能没有达到其他竞争对手的水平，包括发动机性能、悬挂系统、空气动力学等方面。
其次，巅峰极速GTR的制造工艺和材料选择可能不够优秀，导致整车重量较大，影响了加速性能。
此外，巅峰极速GTR的驾驶员技术和驾驶环境等因素也会对车辆的速度产生影响。综上所述，巅峰极速GTR之所以没有别人的快，可能是由于设计、技术、制造工艺等多个方面的原因所致。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
