style="text-indent:2em;">大家好，关于以后旅游不用拿高速费了，专家说把高速费加到燃油费里。你同意吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于高速收费专家建议的知识，希望对各位有所帮助！
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你觉得现在高速路收费合理吗
不合理。第一条:单方向三车道的高速收费费率是两车道的1.5倍，三车道虽然造价稍高但不是高收费的理由，因为三车道往往仅在发达地区存在而发达地区交通流量更大更拥堵，不能带来更好的驾驶环境却因此多付50%的成本。三车道中最左侧车道为小客车专用道，大型车根本不能进入，大型车却因为一条不能行驶的车道而多付50%的费用。
第二条:众所周知油价包含有近半的以燃油税名义征收的养路费，当车辆行驶在高速公路时要交通行费，而高速公路是高速公司自行养护，但车主却付出了双重养路费！！！
你觉得高速公路该不该减少收费点为什么
收费点的减少肯定能够减少道路的阻塞，但是，总的费用可能减少不大。
在某种程度上，我赞同燃油税加高速公路同行免费的模式。烧油毕竟对环境污染太大，而油费的高低对民众的影响有时候又很大。所以，减少收费点没法降低太多高速费用。
完全免费的高速和利用现代科技结合的etc.，定位，导航等，可能会在很大程度上减少堵塞。
以后旅游不用拿高速费了，专家说把高速费加到燃油费里。你同意吗
这样有点不合理！并不是所有的车都跑高速公路，也不是所有的车每天都去旅游。一般的私驾车都用来上下班。很少跑高速，如果把高速费加到油里面，他们就亏大了。现在农村的车也很多，他们也就是窜窜亲戚，在农村小道上转游。车还是不跑高速的多。……
高速公路收费标准是不是应该适当下调
如果是真心考虑这个问题我觉得这是好的开始，回答这个问题之前我们先看目前中国一般的大中城市都有拥堵状况，一般城市都有修建环城高速，在上下班高峰期市内交通压力很大，工薪阶层一般不舍的走高速毕竟目前我国高速收费是世界排名绝对靠前的，个人觉得要么降低收费要么放开通行时间，还路与民，回到修路的初衷，不忘初心！！！！
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