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本文目录
奥迪a6l左前轮过坎咯噔咯噔异响
原因有：平衡杆吊杆球头老化、方向机横拉杆球头间隙过大、底盘上的缓冲部件损坏等。
1、平衡杆吊杆球头老化：汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以观察平衡杆吊杆球头是否出现老化现象，出现老化现象及时处理。
2、方向机横拉杆球头间隙过大：方向机横拉杆球头间隙过大同样也能引起汽车在过减速带时出现咯吱响的情况，可以将车辆升高，抓住车轮两侧用力左右摇动，看一下间隙是否异常，正常工作的横拉杆球头是晃不动的。
3、底盘上的缓冲部件损坏：底盘上的缓冲部件损坏，在通过减速带时会出现异响，可能是由于平衡杆上的橡胶缓冲块异常导致的，这也是通过减速带车辆异响的重要原因。
右后轮过坎异响问题
汽车前轮过坑洼地时出现异响的原因及处理方法：
1、前减震出现问题，可能是减震软造成上架或磕碰而出现响动，检查减震，及时更换。
2、刹车片响，检查一下刹车片装的是否到位，这个可能性比较大，减速过洼地的时候必然踩刹车，那是刹车片就和盘结合了，正常的就会嚓嚓的响，但声音不会太大，很响估计就有问题了，而高速时片和盘分离就不会有响声了，可以调节一下刹车片，使其良好结合，响声自然就消除了。
车子过坎哐当声正常吗
也算正常
我们高速过坑洼路面的时候，车辆的减震器会出现迅速收缩。收缩超过极限时，减震器就会触底，发出哐当的声音，减震弹簧来不及被压缩，所以把受力传递给车架，这个时候轮胎对于大部分冲击起到缓冲作用。
过坑的时候发出的哐当声音是金属声。在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声音，这是撞击缓冲块的金属声。
前轮过坎异响，求助
汽车前轮过坑洼地时出现异响的原因及处理方法：
1、前减震出现问题，可能是减震软造成上架或磕碰而出现响动，检查减震，及时更换。
2、刹车片响，检查一下刹车片装的是否到位，这个可能性比较大，减速过洼地的时候必然踩刹车，那是刹车片就和盘结合了，正常的就会嚓嚓的响，但声音不会太大，很响估计就有问题了，而高速时片和盘分离就不会有响声了，可以调节一下刹车片，使其良好结合，响声自然就消除了。
关于右后轮过坎异响问题的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
