老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于为什么还有这么多人喷国产车开过国产和合资的车主说说真实感受和为什么买车不建议国产的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享为什么还有这么多人喷国产车开过国产和合资的车主说说真实感受以及为什么买车不建议国产的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
- 小排量小型车在国内感觉不太受欢迎，为什么
- 为什么还有这么多人喷国产车开过国产和合资的车主说说真实感受
- 最近打算买车，想买国产车，可是担心后期小毛病太多，不保值，这是真的吗
- 为什么买国产车的人不愿意接受别人说“国产车在三大件上不行”
小排量小型车在国内感觉不太受欢迎，为什么
小排量车在国内的确是挺尴尬的，因为一提到小排量汽车就想到了动力差，重量轻，隔音差等等。不知道大家对小排量车的定义是怎么样的，我认为的小排量是1.0左右的车子。那我们就先看看一些常见的小排量汽车，像思域，英朗，科鲁泽，奥拓，比亚迪F0，奇瑞QQ等都是比较常见的1.0排量车型。相信很多车子大家都在路上见过，所以这个受欢迎与不受欢迎是相对的。
虽然我国没有一个统一的汽车分级标准，但如果按排量的大小大致可以分为微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车。
我们姑且以这个为一个讨论的标准吧！微型轿车的排量在1.0L以内
小型轿车的排量在1.0-2.0L
中型轿车的排量在2.0-3.0L
大型轿车的排量在3.0以上
小排量汽车就真的那么差吗？如果单纯从上面的标准来说，小排量汽车处于最边缘的位置。所以有必要跟大家做一个解释，有的人认为1.0T的车排量比1.0的高，事实上排量是一样的，涡轮增压车只是提高了功率。大概同排量的增压车会比自吸车的发动机功率高40%左右，也就是1.0T的输出功率其实相当于自吸车1.4左右排量的功率。
所以正因如此，尤其是近年来涡轮增压发动机的技术日益成熟，车厂对小排量增压车的也越来越重视。所以就力推小排量车油耗低，价格便宜，想让小排量车成为更多人的代步工具，应该说市场也有了一定的认可！
那我们就需要具体分析一下小排量车优缺点，看看哪些因素是导致小排量不受欢迎的！
优点一、油耗低，环保节能小排量车即使在城市道路跑，百公里油耗也就6L左右，所以作为一辆城市代步车它的确是很不错的选择。
优点二、价格便宜，厂家力推小排量车在价格上有很大优势，尤其现在各大厂家对小排量增压车的越来越重视，都在尝试推出一些入门级车型以吸引消费者。
缺点一、动力不足，提速慢如果是自吸发动机的话的确存在动力不足的情况，不过现在很多厂家都推出小排量涡轮增压车型，动力问题得到很大改进。
缺点二、隔音差，车身重量轻以前很多小排量车的车身重量都在1000KG以内(现在很多增压车也提高了不少)，如果跑快了会有种车子飘起来的感觉，而且跑的速度快太噪音就非常严重。
经过比较就会知道为什么有人会说小排量汽车不适合跑高速，提速慢就会导致超车时危险系数就大，车身重量轻开高速容易飘，开太快噪音太大。
那么这里肯定会存在争议，我们跑高速正常跑多少车速？都是压着限速120公里/小时跑吗？
除了驾驶比较猛烈的车主，大多数人跑高速的速度在90-100公里/小时。不说涡轮增压车，即使是自然吸气小排量车稳定跑90-100公里/小时都是完全没压力的，小排量车跑稳定在这个速度，动力和车身轻的问题都不会造成影响，噪音也可以接受。
至于超车，这的确是小排量汽车的一个硬伤，需要靠司机根据当时车辆负载情况以及对当时路况的去把握。
我们可以通过一款1.0T小排量汽车的一些参数看现在的小排量汽车发展趋势。
市场上某款3缸1.0T小排量汽车参数发动机:92kw(1.0L涡轮增压)
变速箱:CVT
车身结构：4门5座三厢轿车
轴距:2700mm
装备质量:1245kg
最大马力:125ps
最大功率:92kw/5500rpm
最大扭矩:173nm/2000-4500rpm
气缸数:3个
在上面的几个参数上，可以看到车身重量接近1.3吨了，功率92KW可以说达到了很多自吸排量1.4的车的输出功率，最大扭矩跟自吸1.6排量的差不多。
很多人会喷小排量车用的三缸，三缸自然比四缸的动力弱，提速慢，但应对日常使用没有什么问题，跑高速也没有任何问题。
所以说如果作为一款纯代步工具来说，现在的小排量汽车已经可以满足大多数人的需求，不过如果是以家庭为需求的，小排量就不能满足我，这也就为什么很多品牌把小排量汽车作为入门级车型的原因，先培养消费者的一个品牌意识，等消费者需求更高了，很多可以会同品牌原因消费升级。
为什么还有这么多人喷国产车开过国产和合资的车主说说真实感受
天生逼格高[捂脸]，中国货配不上他们，我用了合资国产，各有优缺点，不过日常使用现在的国产更加有意思，以后基本会购买国产。希望国产不要停下创新的脚步
最近打算买车，想买国产车，可是担心后期小毛病太多，不保值，这是真的吗
轿车裸车15以下买国产，SUV裸车20以下买国产，现在国产没那么容易坏，合资也没那么不容易坏，毛病都是有的，看个人使用和保养，使用保养规矩点五六年是没有问题的。比如你买辆11万左右的国产b级车，上路大概13万，同级别的合资大概16万，上路20，五年后国产卖4万，合资卖8万，合资亏12万，国产亏9万。
为什么买国产车的人不愿意接受别人说“国产车在三大件上不行”
不请自来，我就是开的国产车，12年买的，当时没钱，就买了个长安悦翔，感谢国产品牌能让没钱的朋友当上有车一族，首先声明啊，我不是不接受别人说国产三大件不好的人，随便说，我都不说话，当然我也承认，国产车没有合资车成熟，刚开始做起来，需要时间的考证，不可否认的是我的车还是不错的，就是到处异响，我坐的合资车7-8年也差不多那样，所以大家还是别跟风是的说，有的都不知道怎么回事就说这不行那不行的
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