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战斗机8g什么意思
这里首先要纠正一个普遍性的常识错误。我们说的G是地球的重力加速度，它是万有引力产生的，在人体这种大小的物体来说，除非是黑洞，不然不会对人体有任何影响(相对于加速度方向的夹脚不小于180度的情况下，未接触任何小于人体速度的有质量的物质。简单的理解就是脚下没东西，如果有，那东西也跟人体的运动方向速度都一致)
然后我们说的飞机过载，包括飞行员的过载，是由于他们作非直线运动的时候产生的离心力，这会对物体，包括人体结构造成损害。所以这个地方虽然是叫重力，但是它不是万有引力产生的而是离心力产生的机体，人体分子原子中的电磁力传导的，不是作用于一切基本粒子的。所以我们要把这两个G区分开。
也许是当年最先媒体报道的时候物理水平太低，G应该就是一个单纯的加速度概念，用在地球上就是重力加速度，而永道飞机上就没有区分开来，导致现在绝大部分人认为重力加速度就是飞机过载的G，然而一切物体在再只受到(包括反作用力)重力的时候，并且这个加速度小于光速，那么不管这个力的方向大小做任何的变动，也不管这个变动剧烈到任何程度，都不会对物体有任何损伤。这也是曲率引擎的基本原理，但是人类必须要能掌握制造万有引力。而飞机产生的那个所谓的G则不可能单独出现。
最后总结一下，G是加速度，有大小有方向，上适量。地球的G是重力加速度，它作用于每一个基本粒子，飞机的过载G是离心力，它是表示离心力大小，一般不表示方向，是个标量，它在运载工具内只作用于除了接触电磁力传导部分的最表面分子原子的电磁力部分的其他基本粒子的电磁力部分，它需要通过基本粒子的电磁力来一个一个上传递下去
普通人在半小时之内能否学会驾驶战斗机
基本没戏，给你个小册子，你照着比比划划，把飞机启动起来就已经过去半个小时了。
而至于操作，汽车是二维运动，左右前后，飞机是三维运动，左右前后上下。
基本来说，你要硬整，半个小时上天是没问题的，接下来大家就是看怎么处理尸体的事儿了。
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