今天给各位分享关于养护汽车方面的知识的知识，其中也会对汽车车身保养冷知识进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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车辆的日常保养和维护有哪些
日常保养和维护：一、收车后应检查保养检查喇叭、照明灯、刮水器。检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和亏气。二、车辆一级保养车辆一级保养的清洁项目有：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。放出机油滤清器中的沉积物，转动滤清器手柄3-4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。放出储气筒的油水积物。一级保养完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。三、车辆一级保养润滑检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。检查制动阀、制动管道有无漏气，检查液压制动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。检查调整离合器踏板，制动踏板的自由行程，检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。检查、紧固全车各部位连接及螺栓。检查轮胎气压，并检查轮胎有无损伤。检查蓄电池外壳，疏通小盖通气孔，补足电解液。检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常，各种仪表的工作是否良好。新车在行驶1000公里时，便需更换引擎机油、机油滤清器及变速箱油，因为新车的所有零件为全新组合，故彼此在接触时皆无法完全顺畅密合，例如：活塞和活塞环之间、变速箱中各齿轮之间的磨擦等皆会产生磨擦后的细小残渣，而这些残渣则会流入润滑该机件的机油及变速箱油中。有些项目的里程数（或时间），达到时只需加以润滑即可，如：门扣、节气门及电桩头；而后刹车来令片泵油管则是在1.5万公里实施清洁，之后每1万公里再予以清洁一次；另外气门间隙为每2万公里调整一次。而有些油品和零件是里程数（或时间）一到便需更换的，如：引擎机油在第1千公里时便需更换一次，而后每5千公里再予以更换；机油滤清器一样在1千公里时便更换一次，而后每1万公里再更换一次；变速箱油在1千公里更换一次后，每2万公里再予以更换一次；水箱冷却液在每次定期保养时皆须检查，但每2万公里时便需予以更换；空气滤清器每2万公里更换一次（每5000公里保养厂会帮您做清洁）；汽油滤清器每2万公里更换一次；火花塞每1万公里保养厂会予以检查一次，3万公里更换一次；刹车油每4万公里更换一次；发电机皮带及动力转向泵皮带每5万公里更换一次；正时皮带每7万公里更换一次。
整车保养是什么意思
整车保养主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。
整车保养主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
整车保养注意事项:
第一，就是不要再太阳底下刷洗车辆，以免车漆遭到冷热变化而产生裂缝。
第二，要定期检查车漆表面。如发现裂痕或磕碰伤，要及时处理，以免日后风吹日晒的使车漆表面产生更大的损伤。
如果是小的刮蹭或磕伤，一般的处理办法是用水砂纸打磨表面，再用专业的描漆笔涂抹，或是原车出厂赠送的辅助漆涂抹即可。
如果都没有，可用白色的牙膏均匀涂抹也有好的效果，尤其是白色车漆。
第三，不要使用车衣避热。使用车衣，会使得车漆表面与车衣内部产生摩擦，尤其是在微风的时候，这样会在不经意中磨损车漆表面。
第四，不要轻易的重新做漆。有的车主看到车辆这块有小刮蹭，那边又有一个。索性全部重新做一边车漆。其实这是不好的。
首先是在经济上花费比较不值，而是重新做漆是在原有的基础上，重新打磨车漆，重新喷涂，重新封釉，比较耗时好工，而且还有就是重新做的车漆已经不如原车的车漆自然，光泽度不好。
第五，不要在雨后，使用汽车弹子弾车。以免刮伤车漆表面，要尽量做到用鸡皮等洗刷，或到洗车房进行处理。
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