大家觉得有道理吗(你觉得很有道理,但是不知道谁说的)

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本文目录

  1. 开车上高速,里程和时间有规定吗,超出常规时间会收超时费吗
  2. 今天上高速,发现空车和重车收费是一样的,大家觉得有道理吗
  3. 昨天过高速公路被收费了,该怎么办
  4. 高速为什么还不收费每天路上这么多事故,而且运费还这么低

开车上高速,里程和时间有规定吗,超出常规时间会收超时费吗

由于喜欢自驾出游,所以累了困了的时候经常会在高速服务区临时睡上一觉,倒是从来没有被收取过超时服务费,不过为了回答尽量严谨一点,我去查询了一下,相关的规定也是确实存在的:

高速超时费是指车辆在高速公路网内超过24小时,路段内(同一条高速线路)超过12小时,均要缴纳“超时费”,是为了打击驾驶员逃费所制定的惩罚性措施。

比对一下个人的经历,我有一次因为连续开了一千多公里的路,曾经在进入湖北的省界收费站进入高速后的第一个服务区,应该是蕲春服务区那里睡过一觉,之所以记得清楚,是因为那里是李时珍的故乡,第二天睡醒后查地图看到有李时珍故居,就打算去看看,出收费站时候距离一共才几十公里,但收费站显示我们用了十个小时,收费员也是简单问了一句,看了下监控就放行了。还有一次超时,通过etc通道时闸口没开,然后转到人工通道放行了,什么都没有问。

所以,高速超时费确实是存在的,但主要是针对U型行驶等偷逃过路费的行为,现在的高速监控还是比较完善的,所以正常行驶车辆只要一查询就能看到,违规车辆应该也是有迹可循的。另外,在服务区休息时候可以领取一下超时证明或者留一张超市、自助餐厅的消费小票,能够证明自己在服务区休息也是可以的。我是子非安知,欢迎对我的话题感兴趣的朋友关注我,咱们一起聊聊。本文为原创回答,版权归头条号@子非安知所有,转载须注明出处。

今天上高速,发现空车和重车收费是一样的,大家觉得有道理吗

很高兴能回答您的问题。2019年5月21日,国务院办公厅发布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的通知,其中提到从2020年1月1日起,对货车取消计重收费,全国高速公路对货车实行统一按车(轴)型收费,许多司机认为统一按车(轴)型收费空车和重车同一标准收取通行费并不合理。

2020年1月1日前,我国高速公路普遍实行货车计重收费,主要是为了避免车辆“大吨小标”,并通过经济手段遏制超限超载,但由于计重收费需要停车称重,一定程度上影响了收费站通行效率和货车ETC推广。为了普遍全面取消省界收费站,加强通行效率以及货车ETC的推广。2020年1月1日起实施货车统一按车(轴)型收取通行费。

昨天过高速公路被收费了,该怎么办

由于疫情关系,为了更快的复工,高速处于免费通车状态,收费时间另行通知,在这期间如果说走高速被收费,可以联系高速部门或者交通部门,进行申诉,可以消除费用,因为可能安装ETC进行了机器收费,是可以进行申诉的。

高速高速免费是了为了更快的复工,避免交通拥堵,现在大部分高速已经处于抬杆状态,上高速和下高速都没有拦截,基本上是不会出现收费现象的,ETC有可能出现机器收费现象,只要进行申诉就能够解决。目前全国高速收费时间还没有通知,具体时间还会根据疫情来决定,疫情结束就会恢复正常收费,现在全国大部分地区疫情已经接近尾声,这场疫情战已经看到了胜利总结:高速公路收费,归高速公路部门管,同时也归交通部门管,如果对收费有异议,可以进行申诉,很快就会得到处理结果。

高速为什么还不收费每天路上这么多事故,而且运费还这么低

我怀着一种对这个提问内容相当不满的心情来写写以下两个问题的答文。

一、“高速为什么还不收费?”

对于这个问题,我不禁要反问题主,为什么要忙着收费,为什么要收费?

众所周知,在国家和人民遭到新冠病毒侵袭的灾难之际,国家政府为了保障各方医疗资源及生活资源的有力供给,首先必须得保证道路交通的畅通无阻,更重要的是,必须确保全国人民在抗击新冠病毒期间,不能因为物资紧缺造成混乱,就像一些欧美国家那样轰抢商品;还有大家的生活成本不能因为疫情而再升高。

二、“每天路上这么多交通事故,而且运费还这么低?”

最近发生在高速公路上的交通事故,本人始终认为,这很正常,就跟平常每年每月每天在高速公路上所发生的交通事故一样,没有什么特定的性质,甚至是跟高速免费没有多大关系。还是那句话,“是祸躲不过,躲过不是祸”。凡是那些不谨慎驾驶的人,乱冲瞎闯的人,兴奋过头不按正规操作规程开车的人,无论在什么时候,在什么路上,都容易出事,这是必然的,你躲得了初一,却躲不过十五。所以跟高速公路实行免费通行根本没有直接关联。

还有一点,国家政府为什么会在疫情最严重的时刻,毅然决然地实施所有高速公路,所有车辆免费通行直至6月30日止,很显然国家政府是要把因为疫情对国民经济造成的损失尽量降到最低点。疫情一缓时,就立马恢复生产,恢复各种道路运输,还要恢复旅游的生机,务必竭力拉动内需,才能带动经济活力,这叫堤外损失堤内补。中央的决策真可谓高瞻远瞩,英明果断也!

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的大家觉得有道理吗和专家建议降低高速费用时间问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

大家觉得丑蛋儿说的有道理吗

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