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2015款奇瑞瑞虎3太肉！提速超肉！有什么解决办法
大哥，这是发动机和变速箱的问题，能有什么好的办法吗？
唯一的办法就是经常大脚油门，这样会好点
奇瑞瑞虎3怎么样跟官降之后的哈弗M6相比，哪个更适合家用
奇瑞瑞虎3、哈弗M6，两车对比在后车官降之后虽然价格重合但级别不同，级别差不仅在于尺寸还包括级别和动力。
同样的价格可以选择到不同级别的车型，在同样的价格范围里首选确定自己想要什么尺寸的车，其次再看动力传动以及油耗水平，这样才能选择到适合自己的产品。
具体到这两台车本没有对比关系，鉴于价格重合可以简单看一看差异：
奇瑞瑞虎3指导价5.99-7.99万，自动挡起售价6.89万，车身尺寸4420*1760*1670、轴距2510mm，A0级小型SUV。车长已经是紧凑级的标准但轴距很短，造成这个情况的原因是瑞虎3的备胎是悬挂在尾门的，老款是全尺寸铝合金备胎加上备胎罩应该有30公分左右的厚度，实际尺寸减去备胎罩确实就是小型车。
哈弗M6指导价6.6-8.6万，自动挡起售价7.6万，车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm，A级紧凑型SUV。这台车是普普通通的城市SUV造型，实际车长没有水分，所以内部空间要比瑞虎3大很多，而且后排座椅可以平方但有些角度，还可以向前翻折增加行李箱空间。
从空间水平来看毫无悬念是M6胜出，驾乘空间充足后排不至于顶腿，扩展实用性也会高一些。
悬架两车均为四轮独悬，前悬架都是麦弗逊都后悬架瑞虎3是双连杆加横向稳定杆，而哈弗M6是双横臂式独立悬架，理论上多连杆会比双横臂控制更精准，因为双横臂的主要价值体现是对多种路面的适应能力舒适性会略逊色一些，但瑞虎3只是双连杆实际效果要打折扣，而且那个筷子连杆……
发动机、变速箱
瑞虎3的发动机仅有一台1.6升自然吸气多点电喷动力，最大功率93kw、峰值扭矩160牛米，这台机器的驾驶体验只能用糟糕形容。
噪音大、动力反馈迟滞、速度曲线也不够线性，即使匹配手动挡也很难感受到驾驶乐趣，这台车个人用过几年除了有些感情但没有任何值得留恋。变速箱匹配5挡手动、CVT无极变速箱自动挡，级别合理但不算高。
哈弗M6搭载1.5T多点电喷涡轮增压发动机，最大功率110kw、峰值扭矩210牛米，性能在同排量机型里中等水平，但在入门级和同样小排量的自然进气发动机对比就要优秀很多了，这台机器的水平与奇瑞的1.5T相当。
变速箱匹配6挡手动、7挡湿式双离合，手动挡多出一个档位能更好的控制油耗，湿式双离合变速箱的稳定性和平顺性属于一线机型，这台机器整体表现与普通AT相当，传递效率和便利性远高于CVT。
两车对于发动机变速箱哈弗M6同样有很大的优势，不过油耗也有一些悬殊：
瑞虎3综合路况平均油耗为手动挡7.9L/100km、自动挡为9.5L/km；哈弗M6综合路况平均油耗为手动挡9L/100km、自动挡为9.9L/KM；手动挡两车有明显的差异，自动挡版本因为双离合变速箱高传动效率的优势实际相当；考虑手动挡版本的话是选择节油还是选择驾驶更顺畅自己斟酌，自动挡版本当然是哈弗M6优势更明显，选择不用纠结。
我买了奇瑞瑞虎3，朋友们都说不好，车子已经到了s4店，怎么办
个人建议：不要听别人的，车是自己买的，也是自己用的，只要自己喜欢、自己开着舒服就好。有句话说得好：听人说，砸自己的锅。开开心心的去4s店把车提了，早日过上有车一族的生活，你会发现，有车真好！
再说，瑞虎3这款车还是不错的，1.6自然吸气发动机，匹配五速手动或VT变速箱，前后独立悬架，价格在7万到9万之间，这个价位这样的配置还是很不错的。至于说小毛病，那就是动力有点弱，各种异响比较多。不过再好的车也不可能十全十美，即使是奔驰、宝马、奥迪甚至更高级别的宾利、劳斯莱斯，也有各种小毛病。但是这些小问题都不影响正常驾驶，就看我们是否能够接受了。
奇瑞瑞虎3起步加油不走
有可能是积碳过多导致的。由于积碳的原因，导致局部温度过高，从而出现可燃混合气还没点燃就被积碳所引燃，这就是常说的爆燃，会扰乱发动机的正常工作，不但导致抖动还会导致踩油门动力上不去的状况，行驶起来非常肉。
2015款奇瑞瑞虎3太肉！提速超肉！有什么解决办法和瑞虎3肉解决办法的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
