各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享大众干式双离合进水后补救措施，以及双离合拖档解决办法的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
b9七速湿式双离合变速箱怎么换油
1、先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避，几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部；
2、小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具，由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底，用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装；
3、提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈，将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；
4、将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。
干式双离合为什么可以空挡滑行
干式双离合是能够空挡滑行的，但并不是很建议车主这么操作，具体有以下这些原因：
1、不利于提升车辆行驶的便利性，如果从便利的角度上面来看，不建议去空挡滑行。因为车主从D挡切换到N挡时间太早的情况下，车辆的速度已经靠近零，车辆距离红绿灯还有很远，这样是否还需要更换挡位继续行驶，不仅不方便，还很麻烦，堵车的情况下更是如此。
2、不利于节省燃油消耗，如今车辆都是属于电喷车，对燃油的控制很精准。在空挡滑行期间，发动机是属于怠速控制，稍微会有一些燃油消耗。可带着挡位滑行，此时就是依靠车辆自身的惯性能量，直接作用在发动机上面，对发动机进行反拖作用，这个时候发动机不需要喷油，因此要是从油耗的角度上面来考虑，同样不建议去空挡滑行。
大众干式双离合进水后补救措施
1.大众干式双离合进水后需要及时采取补救措施。2.进水后，需要立即停车并切断电源，避免电器短路引起火灾。然后打开引擎盖，让发动机自然风干。在等待的过程中，可以使用吸水器或者干毛巾将水分吸干。如果水淹过了车底，需要将车辆拖到维修站进行检修。3.为了避免进水，驾驶员在行驶过程中应该注意路面情况，避免行驶在深水区域，同时定期检查车辆密封性能，确保车辆处于良好的状态。
双离合自动变速箱有哪些通病
我使用的就是被黑的最厉害的大众干式双离合，两年两万多公里了，没任何问题，开车二升三档司机能感觉出来，坐车人感觉不到，其余换挡明显优于AT，换挡没有泄力的感觉，加速连贯，也不会产生加油门轰轰响车速不提升的情况。群里有200多车友使用干式双离合，几乎没有提及变速箱的问题，吐槽大众内饰，异响的倒有不少。
作为干式双离合的车主，真的很憋屈，天天被灌输双离合必坏的理念，你说一年没问题，他会说两年必出问题，两年以后他们会说三年必出问题，真的很影响心情。除了手动变速箱，无论at.cvt.dsg都有坏的几率，而且维修起来都不便宜，会手动尽量选择手动挡，自动挡需要一定的运气。干式双离合有着庞大的基数，少数出问题也不算奇怪的事情，爱信at也没必要神话，看中什么车下手就行了，别太计较键盘侠和水军的言论。
祝各位用车愉快。
OK，关于大众干式双离合进水后补救措施和双离合拖档解决办法的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
