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2017年当海员靠谱么
靠谱的。现在船员的工资普通船员工资在一万元左右，高级船员工资在三万到五万左右，普通船员只需要培训四到六个月，考试合格取得证书后，就可以上船去实习，实习期满后换取适任证书就可以到船上工作了，所以说做海员还是靠谱的。
45岁男人去重新培训海员值不值得
做海员并不是一项好的职业。很多年轻人二十多岁去培训过海员，往往在船上干了几年就不干了。海员这个职业是相当枯燥无味的。干过的人干几年没有不干厌的。过了40岁以后的人，再去培训海员，我觉得不值得。因为海员干到50岁一般就不干了。所以说45岁以后，最好不要去培训海员。确实有点儿晚了。而且年轻人也建议不要去培训海员。因为有很多海员专科毕业的学生。干一年两年就不干了。
海员这个职业有什么利弊
能提这种问题，体现了社会上太多的人不够了解船员这个行业，对于这个行业的利弊，我来给大家做个简要的分析，先说一下利吧。
相同的情况下，收入要比陆地高。如果做到管理级别，也就是船长，大副，轮机长，大管这四个职位，可以好不含糊的说，他们家里有两三套房子，有个不错的车，都不在话下。再就是可以免费的环球旅游，能够见识到很多国家不同的风景，尝到各国不同的风味小吃，这一点也是很有诱惑力的吧。而且船员有免税权，当然是有一定的限制，并且是在法律允许的范围内，至少你想买点普通的国外货带回来，还是没有问题的。
至于当船员的弊端就很多了，对于自身来说，寂寞孤独，环境恶劣。对于家庭，不能像正常家庭一样天天在家照顾家人，对于父母，妻子，孩子都有亏欠，毕竟一出去就是大半年。
有利就有弊，付出就会有回报，关键是看自己如何取舍。
为何很多人做了一趟海员就不做了
因为实习期工资低只有3000多RMB，事儿多，加上刚上船不适应，还有不良中介在中间搞下鬼给人安排的船不符合人心中的想象有落差。
这个行业要么就是熬不下来的，要么就是熬下来的。
因为这个职业不符合人类的岸上生活特性
老实说，工作是不比岸上搬砖抗沙包累~但心理承受的“累”比身体上的还要多些。因为在船上除了工作，更多是那份在船上飘着，一个人长时间离家远航需要承受的寂寞和孤独。本身船员这份工作就不容易，为了生活，承受着身心的压力，所以我们航运e家也劝大家谨慎入行，仔细评估自己是否适合这份工作，有不懂的问题也可以问我们航运e家。
航运e家从船员培训到船员上船工作都可以安排
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