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摩托车正时不准后果
摩托车正时不准的后果为：会导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至气缸盖也会被撞出窟窿。
当摩托车正时皮带过度磨损或者老化时，很容易发生断裂。正时皮带断裂时，气门、点火系统就不能正常运转，活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞。
根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。厂家推荐的更换周期是有一定余量的，皮带的实际寿命要比厂家推荐的长，但车主也不能心存侥幸。
扩展资料：
汽车正时系统介绍如下：
在车辆定期保养中，不要忽视了对正时皮带的检查。根据实际情况，判断正时皮带是否可以继续使用，如果出现裂缝、硬度降低、磨损，就要考虑更换正时皮带。
正时系统最基本的就是在驱动气门的凸轮轴上和曲轴上各有一个齿轮，两者的齿数比是2:1，这样两者通过某种机械方式连接起来以后曲轴每转两圈凸轮轴就会转一圈，各气门就正好动作一次。使用公里数可以作为衡量磨损状况的参考值。一般规定6万公里到15万公里不等。
“摩媛”的走红揭露机车圈乱象，我们还能骑到老吗
真车手是不会出镜拍这类东西，国内有不少女车手，有职业车手，也就是有国际职业驾照的女车手，但是国际车手都有个特点，你可以看世界各国车评基本都是外行，职业车手极少出来评论车，国内一样的，很少有职业车手出来拍什么视频，什么摩旅女车手压弯这都是很可笑，因为这类视频我看过，懒得说因为一看就明白她们根本就不会骑，只是为了赚钱罢了，一个摩托车赛车手能拿到职业驾照，要经过很严酷的训练，经过资格赛拿积分，是很难的，一般退役后极少再碰车，因为看见了就麻烦，所以理解视频的她们也是为了赚钱而已。
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