其实为什么车评人不推荐法系的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解为啥不建议买法系车，因此呢，今天小编就来为大家分享为什么车评人不推荐法系的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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法系车的通病
法系车通病除了设计、定价的问题之外，最关键还有品控的问题，最近一段时间以来，408的投诉量排名靠前现象一直持续着。投诉问题主要集中在轮胎开裂、悬架异响、发动机异响等问题上。对于本身市场保有量不大的法系车来说，这样的投诉量是非常不好的现象。
法系车那么结实为什么不耐用
法系车在我国的市场上，不注重国人的消费理念，比如内饰，我们国人最注重的就是豪华感和实用性，但是法系车却在内饰里设计得花里胡哨，甚至还有一些不耐用的设计，那人们使用起来也就不顺手。
还有就是法系车自身是存在着很多小毛病了，不管是变速箱还是发动机都存在着一定的问题。所以说大家都不愿意去选择法系车，法系车看起来也别扭，用起来也别扭，而且经常出现小毛病，也是非常的操心。
法系车车辆做工真的很不错，用料扎实，无论是漆面还是内饰用料都是同级别中属于中上等的。
其次法系车底盘设计的很好，这是大家都知道的，同级别中操控性不错，具有欧洲车的操控风格，虽然大多数车型后轮使用的都是半独立悬挂系统，但通过特殊的调教还是可以达到独立悬挂的效果，这是法系车特有的特点。
法系车还有一个优点就是安全性不错，特别是被动安全配置同价位车型中属于比较高的。
为什么车评人不推荐法系
法系车型设计比同档次车型空间普遍较为小，不适合国人审美。保值率底，销量低下，所以车评人不推荐。
法系车的质量是否真的比日系车好可能永远无法回答，但法系车在中国的销量确实不如日系车。要解释这个问题，可能要看法国车进入中国的各种表现。第一次听说法国车的牌子是标致，其他法系车型存在感不高。
被欧洲人重视的法系车，为何到了国内不受欢迎
我来分享一下：法系车确实在欧洲是非常受欢迎的，销量也很不错。主要的企业是PSA标致雪铁龙和雷诺。看一下下面欧洲这几年年的汽车销量就可以明白，法系车在欧洲市场绝对是有实力的。
尤其在法国本土市场，法国车更是一统天下。
法系车在欧洲风靡，在国内不行的主要原因大概有下面三个：
1.车型水土不服
法国人最擅长的是两箱小车，还有实用的功能性MPV车型，而国内需求最大的SUV和三厢轿车向来都不是法系车的重点。
先说轿车，欧洲是不喜欢三厢轿车的，大部分选择的是两箱车，或旅行车，这个方面法系车是强项。说到三厢，尤其是A级以下的三厢车，法系车在欧洲是根本不做的，都是专门为中国市场开发的特殊车型。所以，原汁原味法系车在国内用户非常关注的后排空间上完全没有优势。
再说SUV，甚至标致雪铁龙很长时间内根本没有SUV车型，后来开发的2008，3008，4008，5008车型基本上只能算跨界车，发动机排量小，没有设计四驱，不是国内喜欢的SUV类型。而雷诺的SUV全部都是用日产平台开发的，基本可以认为是日产的换壳车。
2.发动机开发侧重点不同
法系车在欧洲最出名的是小型乘用车柴油发动机，他们在此投入了大量的研发经费和时间。优秀的小型柴油机支撑了法系车在欧洲的热销，因为欧洲中小型乘用车基本上是柴油机的天下。
法系车的小柴油机的实力如何？我们来看一下：奔驰在C级及以下的车型上，2.0L以下排量的柴油机常年都是由雷诺供货的，奔驰都没有开发自己的小型柴油机。
在欧洲排名市场排名第四的福特，2.0L以下排量的柴油机全部都是由PSA标致雪铁龙供货的。
可惜，柴油机在国内完全没有用武之地，而汽油机向来不是法系车的重点，所以，我们看到标致雪铁龙的车型发动机的种类很少。而雷诺汽油机基本上就是把日产的发动机完全搬过来用。
3.设计风格不对胃口
法系车由于在欧洲以小型车为主，在设计上追求个性，实用和强烈的法系风格，这在欧洲是非常成功的。但是国内用户对设计的要求是豪华大气，空间大。这个完全不是法系车的擅长之处。
以上信息供大家参考，欢迎讨论。对汽车和发动机感兴趣的朋友可以关注我，谢谢支持！
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