各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享19款比亚迪唐值得买吗，以及不建议买比亚迪唐的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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19款比亚迪唐值得买吗
值得购买因为款比亚迪唐实行了全新的DragonFace0设计，外观上更加霸气和时尚，内饰上采用了更加高档的材料和更加智能化的交互系统动力方面搭载0T汽油发动机和双电机，整体性能表现突出，燃油经济性也不错但是需要考虑个人的用车需求和经济实力，如果购买款比亚迪唐超出了自己的实际需要和可承受范围，那么就不是值得购买的
自己花了20多万买比亚迪唐还被称为“穷人”，国产车比合资车低一等吗你怎么看
说点自己的感受吧，本人6月20日新提了一辆唐DM，25.99款的，从我自身的经历来看吧，买这台车都是经过深思熟虑的，都是对BYD的新能源汽车技术、品质、企业愿景认同乃至对国货精品、民族企业十分支持的一类人。我是80后，唐DM这是我的第三辆车，第一辆是10年的奇瑞A3，目前14万公里，只在6万公里时换过离合器泵；第二辆是15年广汽传祺GS5速博1.8T次顶配，5万公里，无故障，但在今年5月因误闯红灯被严重侧撞，乘员无碍。这两辆车都是当时的国车精品，驾乘体验都很棒，我也开过很多合资车，如CRV、奇骏、普拉多、帕萨特等，驾驭感、舒适度并不比我的速博好，甚至差得多，其中日系车给我感觉是驾驭感最差的，比如CRV，这车底盘给我的感觉就是两段，屁股就和车头不在一个整体上，NHV也不好。这几天新开了唐DM后，发现它没有让我失望，它又比我的速博高级出一大截，提速的从容、紧致的底盘、精致的内饰、高级的车联网功能、优秀的NVH，毫无疑问它又是是一辆精品国车。但是我提车这几天以来已经收到不少疑问和不解了，在车管所上牌就不少人围着看，说真好看，一听这价格，都说咋不买个凯美瑞、雅阁的……；回到单位几个高层、年纪大点的也说这价格不值啊，咋不买个奥迪、沃尔沃啊，比亚迪小毛病多什么的，国产精品车小毛病多吗？我认为和合资进口车应该是一样的。也有认同我买唐DM的，都是和我年纪差不多的，和很多90后。说明一些人年纪大了观念也老了，认识不了新生事物了。
16年比亚迪唐油电混合还能买吗
能买是能买，但是混动车，不建议买二手的，风险太大，又没有质保。这一类车，只适合买新车，新车都有终身质保三电，过户就没有质保了。二手的话，就怕车的电瓶有亏损亏电，万一电瓶坏了，就得好几万更换，得不偿失啊。
而且混动比起油车，构造复杂，出问题比较麻烦。混动和电车，只建议买新的，有终身质保，放心一点，但是这类车非常不保值，适合开到报废，卖就得亏很多钱，还不容易卖，风险大，接手的人很少。
比亚迪唐到底怎么样，为什么评价是两个极端，好的说很好，不好的说买了就后悔
听说过“小马过河”的故事吗？水到底有多深，你得问下过水的人。岸边摸石头的意见有价值吗？
一代唐车主，先上个身份：
说比亚迪好，已经被人说是托了。也真干过托的事，撺掇身边一个朋友，Q5卖了换了辆二代唐，只是没收到回扣而已。当然，比亚迪也不是没毛病，我这辆就存在轮胎偏磨的问题，而且一代唐里不止我一个有这样的问题。
接下来正式回答这个问题，我不是车评人，也不吃这碗饭，就是一个新能源车主而已，充其量算是资深车主。我告诉你，好，贼好。到底怎么好？一项一项说：
动力：车粉：不到30万，你可以享受百公里加速4.9S的跑车级推背感。
车黑：要那么快有什么用？我是家用，不是赛车！太快了追尾你负责吗？
点评：动力没用为啥还要追求大排量，V6、V8发动机？唐一个2.0T发动机给你这样的速度还来说三道四？两车道，前面一个大货50KM晃，你要借道超车，动力没用吗？一脚油下去干净利落的完成超车是不是比长时间和大货车并排，走逆向车道更安全？
油耗：车粉：百公里6个油。
车黑：百公里17个油，油老虎！
点评：还是小马过河的问题，在省道，少刹车，匀速70-80KM，轻轻松松5—6个油。高速上时速120，要10个油左右，100匀速，也就8个油。老款唐风阻大，高速油耗略高是事实。说17个油，那是堵车开空调，然后在原地发电才能开出来的油耗。比亚迪拖个房车才16个油。
质量：车粉：国产骄傲，比合资车还耐操。
车黑：修不好的比亚迪。
点评：我车没毛病，不代表别人车没毛病，咱看投诉量。
这是车质网里的投诉，15款主要投诉集中在动力电池故障和续航不准，都和电池衰减有关，没关系，比亚迪唐的电池终身保，我身边好多人电池都换过了，免费。轮胎偏磨确实存在，我自己车就是。至于其他也不用细说了，基本上投诉量都在个位数。这是2015款的，很多车都已经5年了，个位数的投诉量多吗？第二张图是18款的，二代唐，也基本是个位数投诉，比亚迪的回复率为100%。
说比亚迪不好，没关系，你说什么车好，你去看看投诉量。大众、奥迪烧不烧机油，马自达是不是异响？
安全：车粉：公路坦克，高速迎面怼大货车主也没事。目前车主的事故死亡率为0。
车黑：这个黑不动，我们还是说质量的问题。
说比亚迪唐不好没关系，你是不是得说出哪不好啊？我发现有的车黑真的没得黑了，愣说换电池你就哭了——不哭啊，免费换哭什么？明摆着换了好些人了。你怎么不黑卡罗拉双擎？人家明码标价说换电池7万。
为什么评价两个极端？一句话总结：不遭人妒是庸才！
说比亚迪好的，很多都是车主，不信的话，找你当地的比亚迪车友群问问，很多人第二辆、第三辆车仍旧选择了比亚迪。尤其是唐DM，动力油耗，空间配置在那，产品力肉眼可见。
说比亚迪不好的，当然也有车主，车出现问题了，说不好，这是客观事实，肯定有。还有一部分是刻板印象，因为比亚迪的名字，车标的确很low，这点我也承认，再有就是人云亦云，听别人说了，自己也跟着说。另外就是来自于其他车企的刻意抹黑。
其实别人怎么说不重要，关键还要自己判断，小马过河，不说自己亲自下水，可最起码征求意见，是不是也应该征求那些过了河的人呢？
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
