其实装内置胎压监测会伤轮胎吗的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解不建议安装内置胎压监测，因此呢，今天小编就来为大家分享装内置胎压监测会伤轮胎吗的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
装内置胎压监测会伤轮胎吗
1.外置胎压监测的传感器是直接安装在气嘴上的，与轮胎没有接触。
2.内置胎压监测的传感器是需要替换原来的气嘴，与轮胎也没有直接接触。
3.胎压传感器只负责监测车胎胎压温度不会对汽车胎压造成改变。综上所述，胎压监测器只会对轮胎有好处不会伤害轮胎。我用的泰尔胎压监测产品，去年安装到现在使用正常没出现什么问题，推荐下。
车子加装胎压监测有必要装内置吗
目前市面上有两种安装形式的胎压监测，分别是内置胎压监测以及外置胎压监测，两者各有优缺点，但是结合日常的使用性以及安全性方面，我更加倾向于选择内置式胎压监测，下面咱们就针对这两种胎压监测进行具体的阐述。
内置胎压监测VS外置胎压监测胎压监测的作用：胎压监测的主要目的是为了车主能够实时的监控车辆的轮胎气压，避免轮胎因为气压过高而出现爆胎的情况；或者因为气压太低而导致的碾压变形的情况，为了迎合消费者的使用需求，第三方厂商就设计了胎压监控器，而针对安装方式的不同，又分为内置和外置，其实两者的工作原理完全相同，都是由4个胎压传感器和一个显示器组成，四个胎压传感器会发射信号，屏幕显示器会接收并显示胎压，当轮胎胎压出现低于预设值的情况，屏幕显示器就会发出蜂鸣声来提示驾驶员，车辆的轮胎气压出现问题，需要立即检查。
内置和外置的优缺点：
不管是安装哪一种的胎压传感器，都要求我们在安装完成之后对车辆的每一只轮胎进行动平衡的校准，如果不做动平衡的话，即使每一个胎压传感器都非常的轻，车辆在高速行驶的时候，依然会出现方向盘抖动的情况。
1、外置胎压检测安装非常简单，只要将胎压传感器拧在轮胎的气门芯上面即可；而内置胎压传感器则需要专业人员拆下轮胎并且安装，操作步骤上内置传感器更加复杂。
2、外置胎压监测美观性不足，传感器体积稍微有点大，安装在轮胎的气门柱上面特别的扎眼；内置胎压传感器安装效果则美观很多，因为传感器安装在轮胎里面且紧贴轮毂，所以从外面完全看不出来有什么变化。
3、外置胎压传感器容易被熊孩子撤掉或者损坏；而内置胎压传感器则安全很多，唯一的缺点就是当轮胎需要补胎的时候，拆卸和安装都必须非常的小心，否则非常容易在拆装的过程中将胎压传感器刮坏，从而给车主造成不必要的损失。
胎压的大小对于所有车辆来说，轮胎胎压值的大小都有一个标准的范围，针对车辆不同的负载有着不同的胎压，一般来说，大部分车辆的标准胎压都在车辆的主副驾驶Ｂ柱上面，个别车型的胎压表会在车辆油箱盖上面，所以大家想要完全确定车辆的胎压大小，则可以参考这个车载的胎压表格。
对于家用车型来说，车辆空载情况下的胎压一般保持在2.2bar——2.5bar，满载情况的胎压范围一般在2.5bar——2.8bar，此时就会有一个矛盾，那就是咱们车辆满载和空载的情况并不能确定，总不能随时备个打气泵去调节吧，所以这个时候我们都会取一个相对折中的胎压——2.5bar，用来应付各种负载情况。
END综上所述，我还是更加推荐大家使用内置胎压监测，美观性和安全性方面完胜外置胎压传感器，并且内置胎压传感器更加倾向于原厂的风格，虽然拆装方面有点麻烦，但是为了美观也是值了。
内置车胎检测车胎没气了会压坏吗
不会
内置胎压检测对于车辆轮胎都是没有什么影响的，不会造成漏气的问题，传感器都是内置在轮毂内侧。
内置胎压监测在安装的过程中，主要的位置就是气嘴部位，如安装技术不到位或者内置胎压监测装置治疗不达标，就容易导致漏气的情况出现。
另一情况是轮胎一旦出现气压不稳，或行驶途中漏气很容易导致交通意外事故出现。
汽车的胎压监测仪有必要安装吗
胎压监测是汽车行车系统安全的重要部分之一，轮胎是汽车唯一接触路面的设备，对行车安全十分重要，轮胎监测能够实时监测汽车的胎压，可以在轮胎胎压出现异常时发出警报信息，及时提醒驾驶员采取相应的措施，从而可以减少事故的发生。尤其是在高速公路行驶时越发重要。如果没有配备胎压监测可以加装，分内置和外置两种。
装内置胎压监测会伤轮胎吗和不建议安装内置胎压监测的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
