今天给各位分享油箱为什么不能加满的知识，其中也会对为什么不建议油箱加满进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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车的油箱经常不加满油,就容易生锈吗
油箱是否容易生锈与加油量是没有必然的联系的，也就是说即便是油箱不经常加满油也不会因此导致油箱生锈的现象，因为车辆在行驶的过程中随着车辆的加速或者减速汽油在油箱内是会随之晃动的，因此油箱的内表面总是会接触到汽油的，所以说并不会因为不经常加满油而导致生锈的现象。
加油不加满是什么原理
一般我们车子的油箱加满到跳枪为止的容积啊，并没有达到我们油箱最大容积，都会留有10%左右的空间，也就是说，我们油箱如果标注的是50L的容积，如果加到50L了，其实还能继续再加5L，那这个空间其实就是为了汽油受热膨胀挥发而留有的一个空间，并且在这个空间上，还有一个重要的部件，叫活性碳罐。
这个碳罐的主要作用，是为吸收汽油的蒸汽，调整油箱压力平衡，并且碳罐还有个管子会连通到进气管，如果碳罐吸附的汽油太多，也会被吹到发动机中燃烧。但如果加油太多，超过了油箱的合理容积，可能碳罐就会被汽油淹没，那浸泡时间太长的话，这个活性炭它是会失效的，那就只能换掉了。
另外，就是如果我们油箱内的压力太大，没有一个气体空间保证热胀冷缩的话，汽油还很有可能会从这个油箱口的出气孔中渗出来，就更危险了。
有人说给车加油时不能把油箱加太满，是什么原因
年轻的时候，单独驾车总喜欢将油箱加滿至油箱口颈处，谁知转弯只要油箱处于转弯半径外侧时，燃油在离心力的作用下，挤开油箱盖泄压阀向外喷射，直至转弯结束后才会终止。直至某次被交通监理员叫停，警告教育一番并说出上述原因后，方知加油有规矩，一般都是加至油筒与油箱体相切处为上限，上部留出来的部分空间是给燃油产生浪湧的容积用。同时避免油箱盖上的气压平衡阀与作用过程不平衡时，留下一个缓解空间，不至于产生气阻。另外对于乘用车看不见油箱燃油液面的条件限制下，统计加估计的概算加注燃油，无论预留空间容积多少，除了上述作用外，对于电喷燃油输油过程对单位时间内的泵油量还起着一个计量作用，缓解油压超标的作用频率，减少回油量，对燃油升温有控制作用。实际上就是油箱液面越低，管路上油流的虹吸作用越小，泵油阻力增大，间接地对单位时间内泵油量就起着一个计量作用。从而限制了回油量，泵油压力只能更多的时间里处于正常压力之内，油温就不会因压力超过理论值而升温过快。并且不会产生因压力频繁波动增加喷油量的变化（当燃油压力超过理论值后，即便限压阀起作用，其作用频率远低于燃油喷射频率，喷油瞬间处于超压瞬间，燃油喷射量必定超标），所以在实践中总感油箱加满后反而油耗增高就是这个理。因此有经验和感悟的老司机不加滿油箱就是实践出真知，毕竟人类设计的控制机构也是有一定局限性，永远跟不上瞬息万变的客观规律。
油箱为什么不能加满
一、不安全。油箱的容积量是一定的，留出一定空间防止汽油膨胀。例如一个邮箱的容量为60升，我们如果直接加60升的油，把油箱填满了，一点空间不留。这个时候，汽车如果在太阳底下暴晒一会，汽油的体积就会膨胀，油箱就会变形。
汽车在设计的时候，都会留有进气口和泄气口。如果油箱没有足够的空间，汽油体积膨胀，就会从泄气口流出来。这就是为什么有的车后轮会出现汽油的原因。汽车漏油，这是多么危险的事？假如碰巧有明火，就非常容易引燃。
二、影响性能，增加油耗。油加的越多，车的重量就越沉，发动机带动汽车就要耗费更多的汽油来转换成能量带动汽车。
加太满油，会容易造成油箱通气孔堵塞。由于油箱通气孔堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。
三、对车造成损害。碳罐是为了减少油箱和化油器里面的汽油蒸发物体排放的装置。如果燃油加到加油口能看见的位置，液态燃油会直接通过碳罐进入发动机内，严重降低碳罐性能，最终导致发动机发抖、油耗上升等问题。
四、加太满，外溢的汽油会挥发出汽油味流入车厢内。长期吸食会影响人身体的健康。
文章分享结束，油箱为什么不能加满和为什么不建议油箱加满的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
