大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于汽车轮胎多大裂口不能补，车胎什么样不建议补这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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我是不是被坑了，汽车修理店说我的胎补不了
1，那个地方到底能不能补，还是看一下轮胎的结构吧：
@想看看米其林的效果图：侧面很厚呀
@再看看实际切割下来：广告明显夸张
@再看看问问题的车主扎钉的位置：
从上图来看，扎钉位置处在胎冠和胎侧壁的过渡处，这个位置还是比较厚实的，应该还是可以补的。
2，普及一下补胎的知识，很多车主一两个月可能遇到扎钉一次：
@贴片内补：这种方法最为常见，大部分补胎店都用这种方法。先将轮胎与轮毂分离，在轮胎里面破损处进行打磨，为了能够让胶更容易粘牢固，然后将打磨出来的碎屑清理干净，再将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水，把补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固，再涂上一层胶，补胎就完成，需要做动平衡。
@蘑菇钉补胎：是目前最先进的补胎方法了，也是属于内补胎，需要将轮胎和轮毂分离，并且补胎完成后也要坐动平衡。蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙，避免了受损处的继续扩大。
@传统穿胶皮：这种方法比较原始，其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可，操作简单成本极低，用时也很少，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡。缺点很明显，用锥子将洞口撑大，扩大了受损面积，同时这种补胎方法不是很耐用，容易出现漏气情况。
@火补法：火补是贴上贴片再用硫化机做高温硫化处理，能够让贴片与受损处贴合的更牢固，但是这种方法大多适用于胎壁较厚的轮胎，比如大货车的轮胎，乘用车的轮胎胎壁较薄，并且这种补胎法对修理工的技术要求更高，所以这种补胎方法不是很广泛。
另外：如果是轮胎侧面扎钉的话，不建议再补了，轮胎的浪涌现象，就出现在轮胎侧壁，轮胎侧壁一般比较薄，确实易引起危险，尤其高速的时候，轮胎生产厂家也是不建议补的，侧壁当然可以用火补，但对维修店的技师要求比较高，而且很多店不一定有这个设备的。
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轮胎不能补的原因
首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。米其林建议以下情况轮胎不能修补:1、胎侧不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。
什么车胎破了不用补脑筋急转弯
答案是玩具车胎破了不用补。
汽车轮胎多大裂口不能补
答案如下：1.汽车轮胎裂口过大是不能修补的。原因是，轮胎裂口过大会损害到轮胎的整体结构，进而影响车辆的安全行驶。如果强行修补可能会导致轮胎爆胎，引发严重事故。2.根据专业人士的建议，如果轮胎出现裂口，最好的办法就是更换全新轮胎，确保车辆的安全性。此外，平时还应该定期检查轮胎，及时发现问题，避免给自己带来不必要的麻烦。
关于汽车轮胎多大裂口不能补到此分享完毕，希望能帮助到您。
