大家好，今天来为大家解答汽车为什么不建议做四轮隔音这个问题的一些问题点，包括为什么不建议车子做隔音也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
本文目录
汽车为什么不建议做四轮隔音
先说结论，如果车子胎噪大，最优选择是换静音胎，除此之外，千万别做四轮隔音！
否则，可能性最大的结果就是表面上隔音好了点，实际上粗糙路面的低频噪音会是以前很多倍！反而严重影响人的舒适性。
首先，你必须知道，隔音是一个极其复杂且玄学的系统工程，不是简单的贴止震板和隔音棉。
现在许多做隔音的小店，在做四轮隔音时，动不动就是在翼子板和轮拱上贴满止震板，表面上中高频噪音少了，表现在走好路时，胎噪小了些。但实际上翼子板和轮拱的共振频率被调整到了低频，一旦走粗糙路面或者路面有细碎的凸起，你会发现低频噪音会比以前响得多！低频的轰轰声会饱和轰击你的耳朵，造成更大的不适。
而且低频噪音很难被隔绝，反而会让你觉得隔音变得更差了。
所以，我不推荐任何车做四轮隔音。降低胎噪，最好的办法是换静音胎。折腾四轮隔音就是浪费钱，或者准确来说，折腾隔音都是浪费钱。
换双层玻璃，换静音胎，对任何车子来说，改善隔音不会导致按下葫芦浮起瓢的方案就这两个，别白费力气去折腾。
冬天可以做汽车隔音吗
是的，冬天也可以进行汽车隔音。汽车隔音的目的是减少外部噪音的干扰，提高驾驶舒适度。冬天由于天气寒冷，可以选择在室内进行隔音工作，这样可以避免寒冷天气对工作的影响。常见的汽车隔音方式包括使用隔音材料对车辆进行隔音、安装隔音玻璃等。
想做个车内隔音。有用吗
你好，要看车型的。除了某些车天生胎带的共振之外，做隔音都会有收获的！为什么要做隔音?因为影响我们舒适驾驶的因素不光只有汽车动力，悬挂，豪华配置等。还有一点就是车子行驶的时候发出的噪音。噪音，也是豪华车一直在努力的地方，想方设法降低噪音，提高舒适性。例如您坐在车里，车内配置豪华，空间宽敞。上车之后又如同进入了总统套房（比喻一下）静享奢华的时候，偏偏车子启动后一阵阵噪声传来，呼呼哧哧的，摩擦声，震动声等各处异响。甚至说话都得大声喊，这时候你是什么感觉?喝咖啡的时候同伴偏偏吃大蒜?然后非得呼哧呼哧和你说话的赶脚吗？所以噪声破坏了静谧，破坏了好心情。于是各大车商纷纷把噪音放在首位！重点攻克！
同理，我们非豪华车主，也能真真切切的感受到噪音带来的不舒服。所以某某车上市以后去，车评人会说噪音控制的不错，某某车噪音控制的不好。某某车时速六十以后谈话就靠喊……其中不乏三十万级别的车。例如某田，公认的买发动机送车，噪音控制的一直不如对手（买车送发动机的某田）。导致在退出新车型的时候，特意采用了双层隔音玻璃……
所以说，除了豪华车之外，其他车辆噪音控制的都不太理想，毕竟整车定位和售价摆在那里呢。车厂把有限的资金都用在三大件上，还有安全系数上，其余配置则是过得去就行了！当然整体设计也是采用折中考虑的，设计的时候噪音方面的考虑也是排在后面的！
二而我们消费者，汽车买到手之后，开了一段时间才发现噪音不满意，或者之前对噪音没有要求，但是坐了别人的车之后才发现自己车噪音高，又或者是为了改造音响等，而选择降噪处理，做隔音。
汽车噪音主要来源:1发动机噪音，2轮胎噪音3车身机构钣金共振噪音4行驶中的风噪音。隔音原理基本就是控制震动，隔开吸收噪音。例如共振的车门，底盘，尾箱，引擎盖，防火墙，轮拱等。先贴上一种叫做止震板的东西，顾名思义就是控制震动（相当于把震动部位加厚），降低噪音。然后再贴上一层吸音棉隔音棉。类似我们卫生间下水管道外面包一层隔音棉的效果。下图是底盘隔音门板隔音引擎盖隔音所以说车子做完隔音后，静谧性大大提高。尤其新车买了不久，嫌弃噪音大的，又不可能在换车。这时候就可以花点钱升级一下隔音。当然隔音是仁者见仁智者见智的问题。对噪音不敏感，没有这方面需求的朋友，你给他做隔音，他也会没啥感觉的！毕竟追求不一样。例如越野车，追求的就是刺激咆哮，爬山涉水。有的甚至嫌声音小，甚至还改了排气管！还有一些美系车住，就喜欢加油提速发动机哒哒哒的声音……
最后留一道题，大家猜猜我开使说的那个车。先天就噪音大，车友们做了隔音也不见效。提示一下:日系车，省油的。
全车隔音有必要做吗
看到我的回到是你我的缘分。
首先，你要了解你的车定位在哪里，好比如说你的车子定位是舒适的轿车价格区间20万级别，那对全车隔音效果就不那么明显了，因为厂家已经下功夫和资源用在了隔音方面，自然再做全车隔音效果不明显。
其次，不管是什么车子，要驾驶后用人的听觉判断噪音来源处，如果是发动机声音大可以加发动机下护板，换全合成机油，亲测效果非常明显，如果是底盘传来的，可以喷底盘装甲，加装地胶，效果也是很好的
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
