大家好，今天小编来为大家解答有人说宝马G310很垃圾，那什么等级的宝马摩托才是真的好货这个问题，宝马310为什么不建议买很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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有人说宝马G310很垃圾，那什么等级的宝马摩托才是真的好货
便宜没好货，好货不便宜。g310我没记错的话，应该是5w左右。我觉得这个价位的国产春风650nk就是性价比很高的选择，没有之一。或者钱江贝纳利500cc排量的双缸机。这个是比较好的选择。或者ktm的390这也是很好的选择。宝马机车我不建议。我也并不是很了解。我个人见解，仅仅是我的个人见解。不喜勿喷。
宝马310参数报价
宝马310报价5.16万
全车尺寸2005×849×1080mm，座高785mm，搭载直列单缸四冲程水冷310cc发动机，最大马力28.6Ps。最大功率转速21/8250，最大扭矩转速27/7500，搭配国际6档变速箱，ABS标配前后。最高车速145km/h，官方零百加速7.85s，整备质量159kg。
宝马310rr落地价多少
宝马310RR是一款高性能摩托车，价格因地区和经销商而异。根据官方网站的介绍，宝马310RR的建议零售价为3.49万人民币。但是，实际的落地价格可能会因为购车的地区、经销商优惠政策、购车时间等因素而有所不同。建议到当地宝马摩托车授权经销商咨询相关信息，了解最新的价格和购车优惠政策。
宝马310和川崎X300如何选择
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宝马310GSvs川崎versysX300
咋一看这两个车的直接竞争关系不大，一个德系单缸，一个日系双缸；但毕竟两台车国内售价都在五万左右，自然而然也会被拿来对比一番。在我心里，我还是更倾向于宝马310gs的，不仅仅因为它是宝马：
动力对比：宝马的电喷单缸水冷四气门发动机对刚川崎不足300cc的双缸发动机，低扭更强劲，发力更直接。310gs的提速和加速感受明显会更好一些，就连极速也是~得益于310gs控制得比较得当的车重，宝马310GS的动力与操控，灵活性，驾控感受都要更上一层楼。不过宝马310冬天太冷打不着火的问题还是存在的~
“拉力”，越野能力？舒适性？对于真正的拉力能力的话，川崎versys应该还是要略好一些，毕竟有着前19寸后17寸的辐条轮胎，轮胎尺寸和胎纹也更适合非铺装路面，而宝马310GS则更偏重于公路旅行。舒适性方面，其实宝马310GS会更好一些。310gs的坐姿比较直立放松，坐垫比较宽大，对于屁股的包裹性更好，整车的车架设计，车把，脚踏都是充分为长途骑行考虑的。当然川崎X300也是，只不过它的“体格”要小一丢丢，坐垫窄一些。
配置方面：值得一说的就是宝马310gs的刹车卡钳是由Brembo的低价品牌Bybre提供，而川崎versysX300则是日系常用的日清品牌，刹车手感都很不错。减震方面宝马为金色的倒置前减震，川崎则是正置减震，B格低一些，运动性差一点。
宝马的ABS是可以单独关闭的，可玩性更好一些，轮胎更粗，并且是象牌的；但川崎则是有滑动离合器~轮胎更细，胎纹更深，更适合跑烂路。。。
论配置，两款车对比国内的“拉力”，配置都能说很低~都是卤素灯，负显仪表。。宝马310gs标配的铝合金后货架质感和实用性非常好，川崎X300自带的边箱有些太小巧了，但高配的射灯和手把护手是非常不错的。
工艺质感，做工质量？工艺质感方面，宝马仿佛天生就自带“贵族气质”一般，在用料，细节做工方面配得上“进口大贸”的称号。当然了，川崎也不差，但比宝马低一档。所以310gs也面临一个问题：尊敬的宝马大贸车主，您的维修费用和配件费用xx万元。。。宝马的原厂零部件，以及维修保养费用绝对让你感受到“尊贵”！
总的来说：宝马310gs“逼格”更高，品牌认可度更好，是一辆用料做工，颜值动力都在线的，更适合公路旅行，并且能兼顾城市通勤的车型。
川崎versysX300则是一台更“纯粹”的拉力车，符合入门级拉力车的定位。时候跑长途，撒撒欢，跑跑烂路，但它应对城市路面，柏油路，没有宝马那么帅气从容~当然品牌认知度也要低一些，简单来说就是更低调，适合真正的拉力爱好者。
那么你知道怎么选了吗？
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