这篇文章给大家聊聊关于为什么老板一边买车买房，却说公司效益不好，有很多难处，以及老板不建议买车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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为什么感觉有车的人都劝打工人不要买车
我就是从事汽车行业的，劝打工人不要买车，这种事我倒是没干过。毕竟打工人也是有区别的，有些打工人月入两三千，有些打工人月入过万。
不过题主的意思我明白，主要就是说为什么很多有车的人，劝收入较低的人不要买车。这点我是深有体会，也劝过很多人，因为对于很多低收入者来说，买车真的是一个沉重的负担。
买车款是很多人多年的积蓄买一辆车要多少钱呢？价格真是从低到高都有，有过百万的奔驰宝马，也有几千块钱的超老龄车。
但是我坦白说，有些老龄车的价格虽然看起来很低，比一辆摩托车贵不了多少。可是车况真的不怎么样，毕竟车龄和里程数都摆在这里。而且这种大龄二手车，很多都是经过了好几任车主，每个车主的驾驶风格，保养程度，日常行车路况都不一样。而且车龄太老的二手车，哪怕是没有发生过大事故，小事故肯定也是不少的，所以大多数情况下，虽然价格很诱惑，但车况真的不怎么样。如果你对汽车并不是很了解，大概率日后修车的钱比买车的钱还要多。
根据我自己的经验来估算，大多数情况下二手车要5.6万左右，新车要10万左右，才能买到款式，空间，配置，安全度和质量等等各方面都过得去的车子。
我就取个中间值，以8万块钱来计算吧。如果你的收入并不太高，8万块钱，你可能需要两年才挣得到，但这仅仅只是挣得到，不代表存得到。毕竟生活还有很多开销，尤其是如果你有家庭，有小孩，一个月挣四五千的话，真的只能算勉强够用。8万块钱可能要省吃俭用四五年才挤得出来。
用4.5年的艰苦生活去换回来一辆汽车，值得吗？我觉得对于大多数低收入者来说都是不值得的。
因为这8万块钱，如果你拿去做一点实用性的小生意，可能你就能翻身。比如说去学点烧腊技术，剪发技术，然后开一家烧腊店，理发店，8万块钱是绝对足够的。
即便不用来创业，这8万块钱用来改善家庭，比如说装修房子，更换家具，都能让家庭生活提高不止一个档次。
要知道你和你的家人一天大概率会在家里待10个小时以上，而在车里待的时间可能只有一二十分钟。一家人舒舒服服过大半天好，还是一个人舒舒服服过十几二十分钟好？我觉得答案是不言而喻的。
再说了，即便你的居住环境并不赖，这笔钱也可以用作孝敬父母，教育子女，或者抵御风险。你不要和我说这种钱你都有，如果你真的这么宽裕的话，那么你也不能算是底层打工人或者低收入者了。
而且我见过更多的实际情况是，很多低收入者买车的时候不仅仅家庭居住环境不好，没钱孝敬父母，教育子女，抵御风险。甚至买车的本钱都不够，大部分还是要靠贷款分期还的，这样就更不值得了。
买车后的费用，对于普通打工者来说是一个沉重的负担好不容易花光多年积蓄，或者背负了沉重的贷款，总算把车子提回来了，但你以为这事到此就圆满结束了？
错了，事情不仅仅没有结束，反而是刚刚开始。
你知道养一辆车，一年要用多少钱吗？我来和你算一算吧，算个比较居中的账。
首先是油钱，一天怎么也得跑个10km吧，如果你要是一天跑个三五公里，甚至好多天都不跑，那买车真的完全是多余。
一天10km，一个月就是3600公里，折合油钱大概是2000块钱左右的样子。这并不算太多，然而一辆车并不仅仅只有这一点费用。
车险全保，约3000。你可以说我可以只买个交强险就上路啊，这样可以省两千块钱呢。
但是我是不建议的，哪怕你跑的再少，因为在路上不止你一辆车，而且有的时候发生交通事故明明不是你的错，但是你却有责任。所以全保是必须要上的，至少也要上个100万第三者。特别是对穷人来说，这既是对自己的保障，也是对别人的保护。
保养，一年换两次全合成机油，800。
汽车美容，我就当你从来不做洗车也是自己洗，违章罚款的帐我也不算。
磨损，什么叫磨损呢？就是第一年可能你维修没花一分钱，也没更换过一个零部件。但是5年后呢，你的轮胎要换了吧？你的变速箱油要换了吧？还有一些易损件也该换了吧？所以折合下来，每年不说要1000，最起码也得要500。
最后一个是停车费，这个费用的差距有点大，有些人住在农村或者小县城，停车费一分钱不用花，有些人住在大城市，一个月车位月保得上千块钱。我取个比较低的数值吧，毕竟偶尔你出去外面临时停车也是要钱的。就按一个月200，一年2400块钱来算。
这些账算下来就是
2000+3000+800+500+2400＝8700元。
再加上车辆的二手车折损费用，每年少则几千多则1万，所以养一辆车，最少也要1.5万元一年，记住，我这是按最少的来算的，实际上的费用可能比这还要大许多。
就是说每年要1.5~2万元之间吧，对于普通打工族来说，一个月能挣多少钱？如果是五六千，除去养车，可能你就只剩下三四千了，就算没有车贷，你觉得生活压力大吗？抗击风险能力高吗？不说带老婆孩子去旅游或者买名牌，有条件给他们买好点的衣服鞋子，吃好点的食物，读好点的学校吗？
买车以后，烦恼也很多首先要面对的就是停车难，现在别说大城市，就是小县城停车一样的。尤其是去一些政府单位，或者医院银行之类的地方办事，永远都找不到停车位。
经常要在外面一两公里左右的地方才能找到停车位，还有可能是收费的。
塞车烦
塞车也是困扰每一个车主的问题，和停车难一样，十几年前仅仅是困扰大城市的车主，现在几乎已经不分大小城市了，我走南闯北，去过几个省份，十几个不同的城市，几乎就没见过一个不塞车的，特别是上下班高峰期或者节假日前夕。
作为普通的打工仔，加班是家常便饭，也是大家“喜闻乐见”的。毕竟大部分普通打工人不加班，根本就连生活费都挣不够。
假如你每天工作超过10小时以上，来回又要浪费大半个小时在路上塞车，是什么感觉？是不是觉得很羡慕旁边的电动摩托车可以走小路？是不是羡慕公交车上的乘客可以闭上眼睛眯一会，哪怕睡不着，也可以闭目养神？
找你借车的人更是数不胜数
虽然说有钱人开好车，也有很多人想借他的车，但大多数都是用于婚礼车队，其他的情况都很少。
毕竟穷人不好意思找有钱人借车，和有钱人玩的好的亲戚朋友，也基本上都有车。
打工人就不一样了，物以类聚嘛，你身边和你玩得好，但又没有车的亲戚朋友，肯定比有钱人要多。这个时候他们就会经常盯上你的车，你是借呢，还是不借呢？借的话，可能会出一些你无法承受得起的大事。不借嘛，又得罪人，凭空增添许多烦恼。
我的感觉汽车是一个用于便利自己生活的交通工具，虽然现在的价格越来越便宜了，很多打工人咬咬牙也能买得起了。但怎么说都是大宗消费品，而且后续还要不断提供养护费用。
如果你有钱，那么我支持你买车，甚至支持你买豪车。因为钱就是挣来花的嘛，反正自己有，买辆好车来提高自己的生活质量，何乐而不为呢？
但是如果你不是很有钱，至少有到可以轻松应付日常生活开销还有结余。或者真真的很需要，比如说买车以后能够给你的工作事业提供帮助，增加收入，那么最好还是不要买车。
把这个钱用在生活上，以外很多其他地方都会比用在一辆车身上要好，哪怕就算是存起来，也能抵御你的家庭抗风险能力。要不然家里要是有点什么事，或者要花些什么钱，你一点都拿不出来，买车对你来说就是个大负担了，你也会为了一辆车而失去太多。
为什么真正的大老板都不开宝马
有一个规律，叫“缺什么就会补什么！我说的这个“补”字的含意，其实是装“B”和“显摆”的意思！
例如:长的丑的爱打扮，混的背地抽好烟；办个假证哄妹妹，开上豪车骗贷款；
这些人，为什么可以屡屡得手？就是因为这个世界上，还有很多人不明白什么叫做“满坛子不响，半坛子咯当当”的逻辑性哲理！
真正的大老板，他啥都不缺，所以就不需要用这些扎眼揽目的东西，来吸引那些充满羡慕和恭维的目光！宁静素远、内敛不发，就成了他们搏得尊敬的人生境界和智慧！如果钱多，且又张牙舞爪的张狂，那他发展中更上一层楼的几率就会变小，同时也招人忌恨而变的很不安全！
当今世界，有需求才会有供给。当一个人财富越来越多时，他的“扎势”和“造势”就会越来越少！在他们眼里，什么豪车名宅、山珍海味，那都只是发挥了一个普通衣食住行的基本功能，而低调的不张扬，是人家领悟到了人生就是个返璞归真、热热闹闹的过程！
职场里，低调一点，买车千万不要比老板车子还高档，你认为呢
这是什么意思啊！万一老板也低调呢？没准老板还喜欢骑自行车呢！
至于买车问题感觉还是凭个人喜好跟经济承受能力来决定好了，想提高生活质量努力赚钱不
就行了。
为什么老板一边买车买房，却说公司效益不好，有很多难处
你不随他怎么说！他给你的是平台，你自己努力学东西嘛，学到东西了，老板不涨工资，你可以跳槽啊！树是死的，人是活的。
在我工作的记忆里，有个小伙子我的印象最深刻，因为工地上需要一个土建技术员，于是在学校的群里发了招聘启事，他就来了，从试用期到正式聘用，工资也就三千，包吃包住，做事很认真，工地笔记也记得很工整，经常有大学同学来走动，一个项目就他一个技术员，白天晚上地加班做事，所有事情都算做的不错，虽然偶尔会有差错。工地搞完后就提前提出辞职了，说是又联系了新工地，老板给的待遇是十多万一年；又后来听说他考了建造师证，又换地方了，工资又涨了。
所以不要怪老板怎么怎么地，他赚了钱没分给你，你早就要做好准备，只有跳槽才能提高自己的价值，这点你难道不知道职场规则吗？
怎么样让自己更有价值，建议你多学习学习，少放在抱怨上。
关于为什么老板一边买车买房，却说公司效益不好，有很多难处，老板不建议买车的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
