大家好，今天来为大家解答一些美国车为什么不保值呢这个问题的一些问题点，包括不建议购买美系车也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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一些美国车为什么不保值呢
在我国漫长的汽车发展史中，似乎美系车总是不保值的代表，小刘认为有下面的原因。
首先是油耗问题。一直以来美系车总是有“油老虎”的形象，为什么大家会有这个印象呢？我想主要是美系车刚刚进入中国时一些代表作品给大家留下的深刻记忆。比如老君越，老君威，林荫大道等别克品牌，他们普遍体型大，排量大，动力强，但是油耗偏高。因为国情问题，美国油价低廉，当地车型都是大排量车型居多，所以进入我国后，我们对这个油耗就非常敏感了。
其次就是故障率。相对来说，大家印象中美系车故障率更高。美系车公里数大了以后，发动机发生渗油漏油现象的概率更大，这个是不可否认的，而且由于自重过大，底盘相对更容易发生故障。
最后就是保有量。一系列的消费者印象，致使市场表现不好，销量不高，导致美系车的市场保有量降低。
小刘认为，这些因素加上新车市场降价过快，导致美系车的保值率一直相对低迷。
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日系车真的省油不安全美系车真的费油德系车真的烧机油吗
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日系车真的省油不安全美系车真的费油德系车真的烧机油吗？
1、日系车日系车省油其实主要车型有:飞度、铃木奥拓、新奥拓、北斗星、丰田致炫这类的小型车出名的。
日系车发动机比较清脆，声音听着不发闷，发动机制造工艺精密，使用机油标号比较低，机油标号低的，机油粘度低，粘度低的阻力小，这也是日系车省油的一个原因。
现在，广汽本田、一汽丰田车型中像卡罗拉、雷凌、杰德等车型口碑还是不错的。
日系的销量王，轩逸属于中规中矩的车型，空间大、座椅舒服、发动机皮实，不能说最省油，但是不费油，也受到了百姓的广泛喜欢。
有关安全、日系车基本上也做的了中规中矩，该通过的指标基本也都通过了，还是不错的。
这是大体上日系车给人的感觉。
2、美系车。美系车分成两个阵营：别克英朗、科沃兹，以前科鲁兹等相对省油的汽车，只是美国车目前有很多三缸发动机，虽然省油，但是这让销量迅速下滑，看来人们还是不太认可三缸发动机的。
还有一个阵营：福特福克斯、金牛星、蒙迪欧中型车，在其他中型车对比中，相对费油，福克斯在紧凑车这个级别中，油耗相对高一些，美国福特车发动机也是全球沃德十佳发动机之一，美国车设计理念还是发动机配置大一些，尤其是福特车系。不过，这几年的三缸发动机算是一种新的尝试吧。
3、德系车。德系车烧机油是从早些年的EA888发动机传出来的。早些年的EA888主要搭配车型有：帕萨特领域1.8T，奥迪A6等车型，那款发动机有烧机油的现象，这是客观情况，也上过新闻报道，不过像那几年，捷达、桑塔纳、宝来、朗逸、POLO等搭载的EA111,211发动机，1.6自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，基本是很少烧机油的，主要市场保有量太大，也广泛受到国内市场的认可。
德系车的品质还是非常不错的，宝马、奔驰、奥迪合称BBA，在中国有口皆碑。汽车整体备件设计工艺成熟、稳定。车外形设计，大气、中庸，非常符合我国的口味。
总结这就是大体的一个汽车国内消费理念。
以上回答仅作为参考。
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法系车跑高速飘，美国车油耗高，日本车皮薄，德系车烧机油，国产车小毛病多。
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为什么美系车质量那么重
在很长一段的时间里，美系车在国内都有“油老虎”的称号，其中有动力总成的原因，也有美系车质量更重的原因。早期的美系车秉承了大开大合、硬派大气的造车风格，质量普遍要比同级别的德系、日系更重，油耗虽然更高，但是由于用料更扎实、厚道，安全性能也十分的出色。
不过，随着环保和节能减排的意识越来越强，再加上不断上涨的国内油价，美系车的这种风格就越来越不受欢迎，销量大跌。为了改变美系车油耗高的缺点，美系品牌还是做了许多工作，从轻量化车体结构到推出三缸发动机，虽然再没有人调侃美系车是油老虎了，但是在德系、日系和美系品牌当中，美系车仍旧是油耗最高的。
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