其实汽车常用eco模式有坏处吗的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解新车不建议开eco，因此呢，今天小编就来为大家分享汽车常用eco模式有坏处吗的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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新车一直开着ECO模式好吗
ECO，简单来说在汽车上代表该汽车可以开启节能模式，更加经济省油。ECO主要是一个节能模式，启动它就可以达到节省能源的效果。ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。
在很多日韩系车型身上，车主都会发现仪表盘上有个绿色的按钮ECO，这是一种节能模式。其实，除了日韩车型，一些欧美品牌比如福特、雪佛兰、别克也开始搭载这种节能模式，但是ECO模式本身也分两种——主动式和被动式。其中，被动式ECO没有专门的按键，就是一个提醒功能，车主开车时会在仪表盘上发现一个绿色的ECO提醒标志，当车速超过20公里时ECO会根据当前油耗进行智能评估，达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的ECO字样，如果车主大力踩下油门踏板加速行驶，或者遇到爬坡路段，ECO字样则会消失。
大部分人之所以会想新车一直开着ECO模式不好的原因在于长期开启ECO模式将发动机转速停留在低转速水平，会增加发动机积碳。其实都是多余的想法，ECO模式与长期低转速并无联系，“ECO就是控制车主既不要长期怠速低转速行驶，也不能急加速行驶，以达到节油的目的。如果长期低转速行驶，也不符合ECO模式，ECO主要是控制车主不要急加油，即平缓地提升转速，并不代表一直是低转速。
ECO主要就是降低了输出的反应速率，减少了很多不必要的燃油喷射（除非你是本来就需要，那还是不要开），这就相当于自己悠闲地开车从而省油的效果，与之差别不大。所以并不用担心说长期使用ECO模式开车会造成哪里损害。
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汽车常用eco模式有坏处吗
长期用ECO模式是会伤车的，尤其是在拥堵路段，发动机会在低转速大负荷状态下持续运行。长期使用会导致积碳的生成，积碳多了如果没有及时清理，就会导致车子的动力输出下降，从而缩短发动机的使用寿命。
新车要不要开ECO来磨合，还是普通模式就好
磨合期要开eco，eco是指节能模式，其原理是在车辆行驶过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、以及变速器油温进行综合判断，以合理的挡位控制发动机的转速，由电脑计算出燃油量提供给发动机做功。
磨合期汽车的驾驶方法：
1、冷车要预热，合理的热车可以让机油在发动机的内部有一个较好的润滑，可以减少磨损；
2、行车时应及时换挡，尤其是手动挡汽车，磨合期内需要合理地更换挡位，避免在开车的过程中出现高挡位低转速或者低挡位高转速的现象；
3、新车在磨合期阶段需要及时进行保养。驾驶汽车需要车主熟悉这台车的刹车、油门、减震、转向力度、换挡逻辑等方面，做到更了解这台车的性能
新车磨合不能用ECO吗
新车新手建议开启ECO!磨合期在用户守则里注明的是1600公里，转速控制在4000转以内！个人经验是在5000公里换油之前都把转速控制在3000以内，其实缓慢加油3000转也能达到120甚至以上的时速！
好了，关于汽车常用eco模式有坏处吗和新车不建议开eco的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
