大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于比亚迪宋的汽车音响效果怎么改才能更好听，升级音响怎么弄好看点图片这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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奔驰GLC260汽车音响怎么改装音质更好听
您可以参考一下这个改装方案！
“何以解忧，唯有妙音！”这位奔驰GLC260车主非常喜欢开车的时候听音乐。
“改装以下音响，让声音更清晰，我比较喜欢听一些轻柔的音乐，例如孙露、江智民、蔡琴之类的歌曲”
在昆明发烧友汽车音响改装店，经过试听对比之后，车主最终还是决定升级丹麦丹拿汽车音响系统。
“确实名不虚传，丹拿喇叭声音干净通透，音乐听起来特别舒服！”
经过反复对比之后，这台奔驰GLC260最终采用以下方案进行音响改装升级：
奔驰GLC260汽车音响改装配置：
音频处理器：西玛S900
前声场：丹麦丹拿ESOTAN372三分频喇叭
后声场：丹麦丹拿ESOTANMF171中低音
低音：美国捷力12W0低音
前声场中高音功放：英国CV804四路功放
前声场中低音及超低音功放：英国CV9004四路功放
车门隔音：俄罗斯AUTOFUN隔音材料
改装店家：昆明发烧友汽车音响改装
配置解析：
喇叭方面，前声场升级丹麦丹拿ESOTAN372三分频喇叭，后声场加装一个丹拿中音，并且在尾箱加装一台美国捷力低音！两台英国CV功放推这些喇叭，让每个喇叭单元都能释放潜能，带来美妙悦耳的聆听享受。丹拿ESOTAN372三分频喇叭的高音甜润、中音细腻、低音饱满，声音层次分明，还原抒情人声音乐效果特别棒。尾箱加装美国捷力12W0低音，让低音更深邃饱满，声音效果变得更加丰满立体。
系统加装了一台西玛S900音效处理器，优质的音效处理器和电脑调音功能，让声场定位更精准、层次分明，环绕效果非常立体。
No1、奔驰GLC260汽车音响改装配置一览：
No2、奔驰GLC260原车门构造，车门无隔音处理，风噪和钣金共振问题需要解决。
车门双层隔音处理，粘贴俄罗斯AUTOFUN隔音材料，提升钣金扎实度、抑制钣金共振噪音，隔音有效减小风噪入侵。
No3、安装丹拿372三分频喇叭，这是丹拿喇叭和奔驰GLC260原车喇叭对比：
做工用料方面，差别很大！丹拿喇叭用料十足，声音清晰通透，奔驰原车喇叭则比较普通。
喇叭线焊接处理，细节方面昆明发烧友的改装师傅非常重视，专业往往就从细节体现出来。
No4、丹拿372三分频喇叭安装：高音在原车位置安装，中音在车门内饰板上安装，低音在仪表台下方的左右两侧安装。中低音通透饱满，音质极富质感，声音包围感浓郁而又真实。
丹拿ESOTAN372的中音在车门内饰板上安装，高音前门安装。
No5、西玛S900音响处理器在座位底下安装，强大的音效处理器功能，让音质效果锦上添花！
No6、两台英国CV功放在尾箱安装，推丹拿喇叭和低音，效果非常不错。
No7、低音在尾箱安装，低频扎实有力，颗粒饱满的低音打到前挡风玻璃下方，让声音变得浓郁而又立体。
当奔驰汽车遇到丹拿汽车音响，美妙悦耳的音乐效果信手拈来，从此驾乘生活变得更加有品位！奔驰GLC260汽车音响改装升级完毕！
宝骏E100提升音响效果要怎么做
刚刚给桂林的这位宝骏e100车友改装音响，从喇叭、功放到低音都做了升级。
效果还是不错的，特在这里和大家分享：
宝骏e100汽车音响改装配置：
影音导航主机：纽曼大屏主机
喇叭：曼迪spd17.2二分频喇叭（2个高音和2个中低音）
处理器：西玛s600dsp处理器
低频炮：索达3408超薄炮
线材：美国发烧友，意大利琴圣线材
改装店家：桂林怡州汽车音响改装
配置解析：
升级纽曼大屏主机，丰富了影音娱乐功能，实现倒车影像功能，车主非常满意；此次改装，从喇叭到DSP和低音都做了升级，这个车空间不是很大，一套喇叭和一个低音，就可以让车内洋溢着美妙的音乐效果，让人如同置身于音乐海洋，那种感觉非常美妙。而西玛s600dsp处理器能让喇叭释放潜能，通过电脑调音处理，让声音更有层次感，环绕效果也更立体。
我们来看看曼迪spd17.2二分频喇叭的安装过程，先来讲一下安装工艺：
车主的改装需求，要达到视觉和听觉的“双丰收”效果。
1、高音在A柱上倒模安装；
2、中低音在门板上倒模安装
倒模安装高音，让声音指向更精准、有效拓宽声场效果，使得聆听更加惬意。
在车门上倒模安装曼迪spd17.2二分频喇叭的中低音单元，我们想要的造型都可以通过倒模来实现。
这是曼迪spd17.2二分频喇叭的中低音单元安装效果图，加上摩雷喇叭的经典网罩，看起来颇具内涵。
这只中低音声音通透厚实，动态感表现不错，声音包围感非常浓郁。
西玛S600DSP安装效果图，内置功放输出和音效处理功能，让声音层次分明、定位精准，使得音乐听起来更有亲切感。
索达3408超薄炮在座位底下安装，低频扎实有力，让整体音效变得更加澎湃震撼！
音响器材装好之后，进行附件复原和音响调试。
升级这套高性价比汽车音响系统之后，宝骏e100的音质效果变得十分悦耳动听，为驾乘生活增添更多乐趣。桂林宝骏e100汽车音响改装升级完毕！
比亚迪宋的汽车音响效果怎么改才能更好听
每个车友对音质效果的聆听需求不一样，因此选择的汽车音响方案也不一样。
我们根据自己的聆听喜好、改装预算来改装音响，才能让改装过程少走弯路。
在昆明发烧友汽车音响店，这位比亚迪车友经过试听对比之后，选择升级以下这套网红音响方案：比亚迪宋汽车音响改装升级配置：
前声场：英国CVAS6.2二分频喇叭
后声场：JBL601C套装喇叭
处理器：西玛S600DSP功放
四门隔音：博亚环保隔音材料
改装店家：昆明发烧友汽车音响
方案解析：
这是一套高性价比汽车音响改装方案，一台DSP推两套喇叭，改装升级之后的音质效果清晰悦耳，细节表现也更真实，改装费用方面投入不多，因此得到很多车友的青睐。这套方案可以满足大部分的车友，但如果你对音质有更高的聆听需求，建议到店试听体验然后再选择更合适自己的改装方案。
1、比亚迪宋汽车音响改装升级配置：2、安装喇叭之前，先对车门隔音车门隔音的作用：有效提升钣金扎实度、减小共振噪音，隔音让车门密封有效减小风噪；除此之外，隔音之后的车门密封有效减小风噪入侵。3、安装喇叭，比亚迪宋配置的原车喇叭非常单薄，声音不清晰；后面升级的英国CV喇叭以及美国JBL喇叭声音更清晰通透，作工用料更考究。昆明发烧友专业汽车音响改装店家对每个细节都非常重视：前声场的英国CV喇叭安装过程：高音和中低音都是对位安装升级这套喇叭之后，音质变得更饱满通透，人声甜润悦耳。4、这是后门喇叭安装过程：美国JBL喇叭，前后声场喇叭相呼应，音乐效果变得十分悦耳5、西玛S600DSP安装在座位底下
描述：昆明发烧友为比亚迪宋改装两套喇叭和一台DSP的高性价比音响系统
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音响器材安装好之后，经过精心调音，这台比亚迪宋的汽车音响效果变得更美妙悦耳，浓郁而又真实的音乐效果，声音包围感非常立体，音乐听起来更有质感。这样的高性价比汽车音响改装方案，同样适用于其他车型。
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君威GS的音响怎么改更好听我在常州，有推荐吗
在拼杀激励的中级车市场，别克君威凭借年轻的外表和运动型定位占据一席之地，但随着汽车更新换代的加速，原来略显老气的外观已经渐渐过时，今天升级的这辆君威GS就是别克在这样的时代背景下升级后的车型，外观精致流畅，进气格栅采用飞翼式设计，搭配两侧细长的前雾灯和L型设计的前大灯，尽显运动本质。当然车主买车看中的还有它的动力和油耗，而开了一段时间后，车主对原车的音响系统不大喜欢，在车友群咨询了几位前辈后，决定升级下音响。
【原车音响】原车配置了6个喇叭，但在材质上的不足导致了原车高音不通透，人声浑浊不够清晰，对喜欢音乐的车主而言完全无法满足需求。因此，粤声根据车主的听音习惯，为其推荐了一套德国喜力士的组合套餐，前声场的二分频喇叭经典又有很高的性价比，后声场是对前声场的补充。
音响升级方案
前声场：喜力士HELIXP62C
后声场：喜力士HELIXF6X
功放：喜力士HELIXDFOUR
低音炮：喜力士HELIXT10E
线材：正力车福
隔音：狮龙四门隔音
从粤声师傅拆开的门板可以看到，门板的隔音措施非常不到位，加上车门的孔洞比较大，喇叭发声环境并不好，因此改装前先做个双层隔音。用专门的狮龙止震板贴在门板内外侧，既能通过增强钣金厚度减少共振和风噪，又能让车门形成类似箱体的结构，提高喇叭音质。
前声场升级了一套喜力士P62C二分频套装喇叭，喇叭盆架以精钢冲压成型，并涂覆了防锈哑光漆，从外观就让原车喇叭相形见绌。背面由传统磁性材料制成的中低音单元磁体，有着恰当的体积，功率大，失真小。
后声场的F6X同轴喇叭音盆为碳纤合成音盆，是韧性和质量上乘的音盆材料，抗冲击力强，性能优异，声音具有穿透力和爆发力。与前声场喇叭形成互补，为后排乘客创造更好的聆听感受。
喜力士DFOUR四声道功放安装在座椅下，为前后声场喇叭和低音炮提供重要的功率支持。喜力仕D-four除了功率大，信号的输入方式的选择也很多样化，此外它们的高电平还带有ADEP侦测电路，可以自动诊断原车行车电脑里的错误码而进行保护。
喜力士T10E低音炮外观上延续HELIX带箱低音炮一贯作风，简洁美观却不失精致典雅，功能也十足强劲，最大功率可达到500W，在同等电压下能提供更高的输出功率，在使用上大为减少其余不必要的共振现象，力度强劲，下潜较深。
效果点评：
升级后的别克君威整个音响系统变得完整不少，音质的提升也让车主惊喜十足。在音乐风格上，不管是流行音乐还是古典音乐都能完美诠。值得惊喜的是这套方案仅仅是入门级的定位，虽然它承载的声音表现远超我们的期望。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
