各位老铁们好，相信很多人对国标和非国标电动自行车，你认为哪个好，为什么都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于国标和非国标电动自行车，你认为哪个好，为什么以及为什么不建议买新国标车的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
- 新国标电动车实施对民众有什么影响，超标准的车该怎么处理，还能不能上路了
- 大家说说看，新国标两轮电动车存在哪些缺陷和不足之处
- 国标和非国标电动自行车，你认为哪个好，为什么
- 为什么农民宁愿修旧电车，也不买新国标电车
新国标电动车实施对民众有什么影响，超标准的车该怎么处理，还能不能上路了
大家都弄清楚新国标的全部内容了吗?你们不要断章取意，只看电动自行车的标准。国家这次新国标把电动车细分为三类:
1、电动自行车，限速不超过25，脚蹬子骑行等等，免费上牌，不用驾照。
2、电动轻便摩托车车，限速不超过50，不用脚蹬子，自费上蓝牌，买保险，需要F驾照。
3、电动摩托车，速度要大于50，不用脚蹬子，自费上黄牌，买保险，需要E驾照。
老百姓可以按自己需要选择呀，嫌慢的，嫌有脚蹬子的可以买下面两种呀。另外，2019年4月14号以前买的超标电动车，还可以上临时牌，再用3至5年。
以前电动车标准不细致，造成电动车市场失控，现在国家系统分类管理，有什么不好的吗?这些标准出台，带来什么不便了?2018年初就通知要上牌，新国标2019年4月15日要实施，都不当回事，现在一看动真格的了，又在瞎嚷嚷，销售商还说库存车卖不掉，明知新国标出台，为什么还要存这么多超标车库存?
大家说说看，新国标两轮电动车存在哪些缺陷和不足之处
①吃瓜群众对新国标电动车就象见了老鼠，一片喊打声，为何;？是质量太差了吗？非也!其最大原因是"跑不快"!
②新国标电动车是严格按国家相关法律规定，对该车严格限速，不超时速25公里，若超了，就自动报警，"很烦人"的，所以大家不满。不过笔者告诉你，这都是为了你自身的安全，限速是法定的“非机动车"的要求，你想跑快，完全可以买个“电动摩托车"，视为“机动车"，不过，要驾证，牌照，交强险，年检了，你看哪个让你省心了？
国标和非国标电动自行车，你认为哪个好，为什么
我举双手赞成非国标车，至于为什么，原因有很多，具体如下：
首先，非国标电动自行车，只是某些专家，某些有权利的人自己的定义，是他们根据自己的认知，自己喜好而定的，一点都不符合实际情况，与大众的想法背道而驰。
好好的电动自行车，非要装脚蹬，脚蹬有什么用？有电了不用蹬，没电了蹬不动。在有电骑行的时候，容易缠住裤子和裙子，只会徒增危险。
再说说限速，限速25码，25码还没自行车用力骑的快呢！上班路子远的，平时有急事的，根本没法用，连自己跑的快都没有。耗时耗力，一点不符合实际情况，这是要逼着老百姓都买汽车吗？很多人都买不起啊！接学生时，电动车方便，汽车也不方便啊。这个限速，纯粹是胡闹。
还有重量的限制，以前的质量多好，带两个成年人都没事，现在的什么质量？车身减轻重量，质量就没了保证，带一个人都会把大梁压折。有时候一个人骑，遇到点坑坑洼洼都会变形，虽然我不支持多带人，但是带一个成年人应该允许啊，一对夫妻非要骑两个车子去上班吗？
我们老百姓不是傻子，是非曲直，是对是错，还是分得清的。
戴头盔，遵守交通规则，不让私自加装雨棚，我们都能理解，支持，就是抓到罚款，我们也没话说。
装脚蹬，限速，不允许带一个成年人，非国标车必须考驾照（纯粹是画蛇添足），我们都不支持，不仅不支持，还是强烈反对。
为什么农民宁愿修旧电车，也不买新国标电车
新国标电动车，性能稳定，速度适中而安全，续航力也较长。
可是有的农民早已购买了电动车，其码还有半成新以上，即是出点毛病，维修一下，花个小钱，车子使用起来与新车没啥两样。这在经济上将是一笔很大的节约！勤恳、节俭是农民们的美德！曾有网友发表过文章和图片，介绍了农民涉水背着袋子收玉米。一个劳动力一天的收获价值不超过一、二百元，一个懂瓦工技术的农民工在城里一天可挣几百元，这是不是不划算？这账谁都会算。可那水中的玉米也是财富呀，它确确实实的是一种不易多得的自然和社会资源！一个农户不算多，整个农业数量就大了！由此可见，原价几千元的旧车，只要能用，农民们怎舍得放弃呢！
节约资源，应是地球上人人有责的！现在国家、人民富强了，可节约的美德是不可丢的！
OK，关于国标和非国标电动自行车，你认为哪个好，为什么和为什么不建议买新国标车的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
