大家好，今天来为大家解答驱逐舰和护卫舰哪个厉害这个问题的一些问题点，包括驱逐舰低配不建议买也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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为什么不要买现代和起亚
选车其实跟人的生活品质和个人品味有别，说多了得罪人，不信的话大家留意一下身边拥有车的人。
不管国产，德系，日系，韩系…故障率现在都不算很高，有人说日系耐用，德系烧机油毛病多，美国车硬朗，韩国车皮薄等等。抛开民族问题，我个人觉得想要德系车安全，稳定性和舒适性都很好。日系车稳定性很高，节能但安全性肯定无法跟德系比，特别是针对中国市场的和合资的就更差了。美国车的确让人感觉硬朗，但稳定性和舒适都比不上德日车。韩国车跟德系日系技术性能差距太大，其实跟国产车可以划等线，跟国产车一样迎合一部分喜欢空间大的年轻人，细节上处理比国产车要好，但除了外壳让人感觉高大帅，安全系数相对国产车会差些。
为什么054护卫舰不用神盾系统
525舰和526舰，是国内海军仅有的2艘054型护卫舰，标准排水量约3500吨，满载排水量3900吨。
在054A型护卫舰未面世时，054性是国内最大的护卫舰，其排水量已超过了满载3650吨的051系列驱逐舰。
054型护卫舰，是054A型护卫舰的先导舰，主要是验证新型流线型舰体，以及全舰的隐身能力、新型柴油推进系统等。
因此，054型护卫舰的舰载雷达系统、武器作战系统等，都中规中矩，了无新意，譬如只运用了性能极其一般的双座标雷达；舰炮是544号反潜护卫舰上法制单管100毫米自动炮的国内仿制版。
防空导弹只是10艘053H3型护卫舰；4艘051型驱逐舰109舰、110舰、165舰、166舰；2艘052型驱逐舰112舰、113舰；1艘051B型驱逐舰167舰上使用的海红旗7近程防空导弹，不具备区域防空作战能力。
054型护卫舰研制建造时，国内主动相控阵雷达尚不够成熟，无法运用到此型舰上，此其一。
第二，054只是一型护卫舰，满载仅3900吨，不具备装载四面巨大的雷达天线的舰桥面积，倘若硬性加上去，舰体重心明显会提高，不利于舰艇的稳定性。
第三，由于054型护卫舰采用的是柴油发动机，其输出功率有限，无法提供主动相控阵雷达运作所需要的用电量。
第四，主动相控阵雷达，最关键的是所需费用太大，对一艘中型排水量的护卫舰显然价格过于昂贵，也是054性护卫舰不用宙斯盾系统的重要原因之一。
宙斯盾系统，是与垂直发射系统紧密地结合在一起的，054型护卫舰仅安装了1座8联装海红旗7点防空导弹，所以没有必要安装价格不菲的宙斯盾系统。
即便是采用垂直发射系统的054A型护卫舰，都只是安装了三座标雷达，也没有用上昂贵的主动相控阵雷达，那054型护卫舰就更加不可能使用宙斯盾系统了。
本人由“国平军史”发布。
驱逐舰和护卫舰哪个厉害
驱逐舰和护卫舰的区别;驱逐舰是多面手，海上全能战将。护卫舰是贴身保镖，负责挡枪。驱逐舰战比护卫舰厉害！
护卫舰与驱逐舰的作用相重吗
早期的驱逐舰全称“鱼雷艇驱逐舰”。十九世纪末，鱼雷获得了一定的发展，使得其真正拥有了攻击大型战舰的能力（那个时代的战舰水上防御做的不错但是普遍不重视水下防御，所以经常发生触礁沉或者一雷死的情况。）而鱼雷艇在当时也是越造越大。
包括法国绿水学派在内的不少国家认为可以使用鱼雷艇攻击对方受自然条件所限航行缓慢或者水域受限或者能见度不好的时候难以及时反应的大型舰艇。英国人确实也感受到了压力，需要有可以攻击鱼雷艇的军舰出现，就是驱逐舰。从这个角度而言，驱逐舰早期诞生的原因就是护航，只不过是为主力舰护航。
华盛顿海军条约一方面限制了各种船型的体积，但是对于驱逐舰而言，却是一个将自己体积变大的机会。原本一战时期驱逐舰普遍七八百吨左右，到了特型驱逐舰时代一下膨胀到了一千七八百吨，二战后立刻达到两千多吨，满载排水量三千吨。此时驱逐舰也变成了一种较为昂贵的军舰。
一战时圣迭戈港美军密密麻麻的平甲板驱逐舰，那个时代的驱逐舰普遍满载排水量在千吨左右，可以大批量生产。
护卫舰在风帆时代就有，指比单桅战船大，而比巡防舰小的战船。而现代护卫舰是二战期间英国人建造的采用部分民船标准生产的为船队护航的低速中型军舰。而在美国则是护航驱逐舰。这些船除了航速外总体性能与一战时期的驱逐舰相当。建造起来更快更廉价。
综上，从历史角度来讲，护卫舰是驱逐舰的一种补充。
现代护卫舰普遍在3000-6000吨，驱逐舰多在5000-10000吨，分别相当于二战期间的轻型巡洋舰和中尺寸巡洋舰。二战时的轻型巡洋舰吨位多在4000-10000吨，重巡洋舰在10000-15000吨，约为十九世纪末装甲巡洋舰和战列舰的尺寸。实际大家可以发现从尺度而言每一型水面主战舰艇（暂不包括航母）在发展过程中体积不断变大，成本不断升高性价比在遇到航母后断崖式下降，于是总是小型的变大，取代了原来大型的位置，大型的发展太大，相对航母性价比骤降，于是消亡。
回到当代驱逐舰和护卫舰的问题上，对于中国来说，驱逐舰和护卫舰虽然其所要执行的人物有一定的重合度，但是高低搭配的状态还很明显。对于欧洲各国而言，除了汉堡级驱逐舰外均称作护卫舰，是考虑到战败国的原因（日本更没节操，DDH也叫护卫舰），法国和意大利西北风级和FREMM还算是有点高低搭配的意思，英国26型本为45的低配版，但是水多加面面多加水于是体积并不比45小，也不能因此否认其高低搭配的意义。
那么能够让提问者有这个困惑的其实应该是三个原因，其一是日德的影响，尤其是德国，现在主力作战舰艇都是护卫舰，而且“真的是护卫舰”，不像日本好歹还是有DD\DDG\DDH等区分。第二个原因，是很多中等国家，他们并没有装备驱逐舰而是使用了护卫舰。其实这也与现代武器装备超过了绝大多数国家的生产能力有关——在能够生产这一武器的国家其实这些还是相对低配版的装备已经是中等国家购买的极限，所以管你什么舰，能够完成其所需要的防空、反潜、反舰任务就可以了——伊朗一千多吨的不还叫驱逐舰呢么？第三，确实这几年欧洲部分国家服役的护卫舰排水量比较大，乍一看是和驱逐舰没太大区别，但是目前而言同时装备护卫舰和驱逐舰的国家，其服役年代差的不是很多的情况下，驱逐舰和护卫舰高低搭配的状态还是能体现的。不过这两种舰艇之间的差异确实越来越模糊，而这更多的是经济原因导致的。或许有一天连欧洲各国也都买不起很多型号的军舰了，可能真的也就无所谓叫什么舰了，或者出于和平主义，都叫护卫舰了吧。
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