大家好，今天来为大家分享最近在关注斯柯达的柯珞克，关于它的优缺点，您能谈谈自己的看法吗的一些知识点，和柯珞克不建议购买吗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
斯柯达的柯珞克到底怎么样
2018年3月，柯珞克在成都上市。凭借出彩的设计和出色的性价比，拥有德系品质做背书的柯珞克迅速吸引了众多年轻家庭的关注。
新增TSI280优享版上市
2018年11月，基于对用户需求的快速响应，柯珞克新推出了TSI280优享版车型，配置丰富实用、性价比优势明显，诸如双温区全自动空调、后座空调出风口、多次碰撞预防、轮胎气压监测等舒适及安全性功能一应俱全，为用户提供了更多的选择。
中国量产车性能大赛夺魁
2018年12月，在中国量产车性能大赛收官战牙克石站，柯珞克一举拿下紧凑型增压运动SUV组包括冰面起步加速、蛇形绕桩以及性能综合赛等在内的全部5个单项冠军，并把组别综合冠军收入囊中。值得一提的是，柯珞克最后还赢得了“操纵稳定性年度单项金奖”。
名列最省油紧凑型SUV
2019年1月，知名油耗统计软件小熊油耗发布了《2018紧凑型SUV油耗排行榜》。该榜单基于车主的真实油耗数据统计得出，能够较为准确地反映一款车日常驾驶的油耗情况。柯珞克名列自动挡紧凑型SUV榜首，是名副其实的节油高手。这主要得益于高效的动力总成。它搭载了TSI230和TSI280两款涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，兼具充沛动力输出与同级领先的燃油经济性，百公里综合油耗区间仅为5.8-6.0L。
斯柯达柯珞克怎么样
魁梧挺拔的身姿，让柯珞克给人一种“敦实”的感觉。触摸它的车身，就像轻抚“轻松熊”毛绒公仔的肚腩。但笔直锋利的腰线和引擎盖上的肌肉线条，又让我们丢掉公仔，回到成年。
雾灯紧挨在大灯下方变成了家族式灯具设计。在柯珞克上，大灯与雾灯的布局由于更小的车头，反而变得协调许多。
用“亦正亦邪、亦萌亦燃”来形容眼前的柯珞克再好不过（这不就是中庸嘛）。外观，车聚君挑不出毛病，也谈不上被吸引。
内饰为“捷克式性冷淡”色调，由于设计布局的关系，中控台上方面积较大，再加上材质的单一，塑料感明显。同时，仪表盘的行车电脑布局，以及中控台布局也是一口斯柯达“老汤底”味道。
唯一好的是这张像极了奥迪S3所用的座椅，无论是视觉效果还是座椅包裹性都是可以给满分的，但只有顶配车型和次顶配车型才拥有。坐感很棒，那么方向盘握感呢？一句话形容：造型不错，握感欠佳，微笑中透着尴尬。
后排空间是柯珞克的强项，宽大的纵向腿部空间以及近乎平整的地板。它可以让你不用担心一辆紧凑型SUV的后排，会有哪些局促的地方。
柯珞克搭载熟知的大众集团EA2111.4T涡轮增压高功率版发动机，150匹马力、250N·m扭矩都能背下来，匹配的DQ2007速干式双离合变速箱也来自大众集团，听到干式、双离合、DSG，是不是让你产生“变速箱顿挫”的联想呢？
其实匹配程度出乎意料，无论是柯珞克的经济、舒适、运动三种模式下，发动机与变速箱的匹配几乎没有顿挫，但在提速时降挡反应上还有进步空间。EA2111.4T高功率版发动机再熟悉不过了，初段至中段加速很给力，虽然有后段加速衰退，但也符合柯珞克做为家用SUV的定位。
这就要说到柯珞克最大槽点：扭力梁式非独立悬架。首先替非独立悬架“声明”：非独立悬架并不代表LOW，但非常“吃调校”。在柯珞克上，如果不告诉你这是非独悬的底盘，你很难发觉。
但在经过颠簸路面时，底盘的松散就体现出来，车身晃动在所难免。过颠簸路面后的车身余震让柯珞克的座舱一下子回到“解放前”。开着柯珞克，你最怕的不是被人嘲笑非独立悬架，而是坑洼路面，特别是减速带。
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9月想买车，柯珞克，途岳，三代h6，逍客，该怎么选
各有优缺点，省心省油，家庭用车，逍客吧！相对来说，日系车生产各环节品控及可靠性会好点。如果只准备过渡下，三五年就换车，H6吧。
最近在关注斯柯达的柯珞克，关于它的优缺点，您能谈谈自己的看法吗
谢谢邀请
我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
上海大众斯科达柯珞克定位于一款紧凑型城市SUV，从去年开始量产。在这个级别的车型中竞争非常激烈，柯珞克的销量一直不是很理想。主要原因在于价位与定位的因素，目前优惠的力度也不是很大。
柯珞克的出现其实就是取代帝野，当然在外观上与蒂野很少有很大的区别。看起来帅气了很多，整车线条分明流畅，最大的优点我认为还是大众的三大件技术还是非常成熟。发动机、变速箱、底盘以及很多都是来自大众，为后期维护保养打下非常好的保障。
我觉得这款车最不能接受的就是它的底盘后悬挂居然不是独立悬挂??柯珞克后悬挂是采用了扭力梁非独立悬挂。在舒适性中就差很多了，发动机和很多大众低端车型一样EA211。1.4涡轮增压还可以用，1.2就差多了。隔音效果一般特别是上高速风噪和胎噪音非常明显，后期需要做隔音处理。
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内饰方面一般，很多都是塑料件。顶配车型还好一些该有的都有了，低配车型看上去很不理想了。想入手的建议选择1.4T智行豪华版中配车型就可以了。
结论：从综合各方面参数与同级别车型相比属于中规中矩，家用也还是可以值得入手的。
以上是个人观点仅供参考??
希望我的回答可以帮助到你
今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
关于最近在关注斯柯达的柯珞克，关于它的优缺点，您能谈谈自己的看法吗，柯珞克不建议购买吗的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
