各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享味增汤是倒在饭里的还是直接喝的，以及小孩不建议吃汤泡饭吗英语的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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为什么有的孩子不心疼父母
之前给大家推荐过一篇文章《不会感恩的孩子，以后比狼还可怕》，似乎戳中了很多家长的内心。
一位妈妈曾向我抱怨：我辛苦了大半辈子，从未自己好好享受一下生活，把所有的精力都用在养育孩子身上了，可是孩子还是不让我省心，我到底该怎么办？我到底做了什么？
每次听见父母这样的抱怨，第一反应都是莫名的为这些家长心疼。是啊，哪个养育孩子的父母不辛苦，但是，你可想过你养育孩子的方式是否对了呢？
在孩子取得高分成绩之外，你可曾真正的为孩子做一个好的榜样？你可曾让孩子自己承担责任？你可曾让孩子学会感恩他人？
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01
有这样一段故事，讲述了一位女儿和妈妈之间的战争：
我们隔壁的女孩上初三，她妈妈在生她时大出血，在手术台上抢救了好久才活过来。自此以后身体就很不好，他们两口子都很在意娃的教育问题。那个女孩儿也很争气，每次考试成绩都是年级前三名。
可我几乎每天都能听到她放学回家后，跟妈妈吵架的声音。
有一次，她妈妈跟我一起买菜，就在路上开始诉苦。说是自己一心为女儿，每天变着花样给她做好吃的，生怕有一餐不和她胃口，让孩子吃少了。学业这么重，作业那么多，该如何是好？
再后来跟她一起聊过好几次，每次的话题都以她女儿开始，再以她女儿结束。很少有听她说起过自己。她在照顾女儿方面也确实尽心尽责，每天女儿进门前，她都会把精心做出的饭菜摆在桌子上，洗完衣服叠好放柜子里，并且把第二天要换的衣服给孩子放床头。
有一回天气热，她给女儿拿的衣服有些厚，自己在那里自责了好久。我对她说，孩子都上初中了，热了肯定自己会脱的。
可这样一位尽职尽责，无微不至照顾女儿的妈妈，却每天要接受孩子的责备与挑剔。女儿从来不觉得妈妈为她付出有多辛苦，好像自己享受到的一切都理所应当。
我想如果那位妈妈让女儿放学回来自己盛饭，自己收拾房子和衣服，是不是又是另外一种结果呢？
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有时候别人不懂得心疼你，不是因为你付出的太少，而是你付出过多。同样，孩子也不是天生的“白眼狼”，而是你无限度给予的结果。
一位70多岁的老人，一只手提着一袋菜，另一只手提了一捆大葱，站在校门口不住的瞧望着学校的大门。孩子们终于放学了，一个十多岁大约是五年级的男孩子背着书包，蹦蹦跳跳的来到这位老人身边，习惯的把书包从肩上扒下来，往爷爷的身上推。
也许是爷爷双手提着菜，希望孙子这次自己背书包，他不断地给孩子解释着什么，可他的孙子并不领情，一副怒气冲冲的样子，后来把书包摔在爷爷的脚下，就径直而走。老人放下菜捡起书包跨在肩上，颤颤巍巍，无怨无悔的跟在孙子的后面......
我又震惊了一把，一个如此小的孩子都是这样的方式对待自己的爷爷，如果孩子朝着这样的方式，不能及时得到很好的引导，也许真的会成为如文章最开头说的那样，不会感恩的孩子，成人后比狼更可怕。
衣来张口，饭来生手，是培养不出好孩子的，不要等到孩子真正习惯你给予一切的时候才后悔！
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03
还记得那个在机场弑母的汪佳晶吗？他在日本留学五年，期间的生活费和学费都来自于母亲每个月7000元的收入。他心安理得地享受着母亲给予的一切，从未想过自己24岁的大好年华，完全可以靠勤工俭学来替母亲分担。
最后一次，母亲四处举债，实在没钱给他了。他竟然对着前来接机的母亲连捅9刀。
作为一个母亲，看到这则新闻时，我震惊不已。一个对自己有生育之恩，养育之恩的人，他如何能下得了手？难道把你养到24岁了，你还不能独立吗？难道身为人母就活该养你一辈子？对自己的亲生母亲都缺乏宽容，痛下杀手，何况对别人呢？他还有一点宽容之心吗？
不懂心疼大人，做事只想着自己的孩子，生活中确实不少。只是我们简单的说孩子不懂感恩，不懂规矩，对孩子来说似乎也有点不公平。
很多时候是我们父母把孩子放到了一个“位高权重”的位置，然后自己无怨无悔的付出。一直以来，可能真的没人指出过孩子不说谢谢是错的，也没人教过他怎么做才是对的，孩子们也就理所当然的索取。
所以，如果不想把孩子养得不懂感恩，就不要替孩子做太多，不要助长孩子的受之无愧感。
如果你不想自己所有的付出换来的是伤心和失望，那就请有限度地去给予，该立规矩讲道理的时候，千万不要妥协，不然终有一天会溺爱成灾！
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发酵食品是不是都不要多吃
这个我更专业！多吃点才好呢！
在中国乃至在全球，发酵食品都是人类整个食物链上最重要的食品。
北京的豆汁和腐乳、东北的酸菜、蒙古的奶酪、山西的陈醋、河南的馒头、四川的豆瓣酱、镇江的酱油、绍兴的黄酒、四川的老窖、贵州的茅台、云南的普洱、韩国的泡菜、法国的葡萄酒、苏格兰的威士忌、欧洲的面包等等、等等都是最为著名也是最代表性的发酵食品和饮品。
可以说，没有发酵食品，人类的日常饮食难以为继。
而这一切，都要向这最古老的中国的发酵技术致敬！
中国是最早发现和掌握发酵现象技术的，这一点已勿庸质疑。
据史料记载，早在商代，就已经有了菹（音：组）和醢（音：海）之术。菹就是淹渍，醢就是肉酱。尽管提起菹醢会联想到关于纣王残暴杀戮的记忆。但它至少可以说明在这一时期生民们就熟练掌握了发酵的工艺。
到了周代，周天子的管家团队里还专门设有醯（音：希）人和醢（音：海）人。醢人就是专门掌管做酱的，而醯人则是专门负责酿醋的。
在《论语》的乡党篇中，孔子在他“十不”的饮食思想里，也表达了“不得其酱不食”的矫论断。
无论是酱，醯，醢，醋，酵等字，都无不和“酉”有关。而酉的本义就有将食物发酵和酿酒的意思。
这就说明发酵技术起源于酿酒或至少和酿酒术有关。
发酵技术的发明和广泛使用，不但改变了食物的储藏方式，延长了食物的保存周期，确保生民们即使在食物生长的枯竭期也能有丰富的菜品吃。
更重要的是，它还最大程度地拓展和丰富了食物的口味，尤其是经过发酵后生成的各种调味品，如豆豉、豆瓣酱、腐乳、酱油和植物醋等食品的灵活运用，才使得美食成为一种真实的存在和真正意义上的可能。
随着发酵食品的广泛传播，发酵技术渐渐被现代科学所重视和研究。
英文中的发酵“fermentation”一词，是从拉丁语“fervere”中而来，本意为“翻腾”。它描述的是酵母作用于果汁或麦芽浸出液时的现象。
如果用西方科学的语法定义，发酵就是指人们借助微生物在有氧或无氧条件下的生命活动来制备微生物菌体本身、或者直接代谢或次级代谢产物的过程。
经过西方科学家们多次的努力研究和试验，现在大家都知道了，其实，它的核心灵魂就是“酶”。
那么什么是酶呢？按找希腊语的解释就是，“酶”存在于酵母中。意思就是在“酵母”中各种各样进行着的生命活动的物质。在西方科学家的努力下，他们把在“酵母”中，也就是我们古代所说的“麯”中活动的生命体叫做“酶”。而“酶”这个东西是确保生命体存活最最关键的分子物质。
另据他们的发现，人体和哺乳动物体内含有5000种“酶”，“酶”活力被激活后，会使生物体能适应外界条件的变化，维持生命活动。没有酶的参与，新陈代谢几乎不能完成，生命活动也根本无法维持！
所以说，多吃点儿发酵食品才好呢！
目前市场上被炒作得广为流行的“酵素”其实就是这么个东西。
味增汤是倒在饭里的还是直接喝的
是直接喝的。日本人喝味增汤的时候不用勺子，直接用嘴对着碗喝。汤里的食材用筷子夹着吃。在日本，通常会先喝一口味增汤然后进食米饭，第三口再吃菜。
味增汤日语为みそしる，英文译为MisoSoup，味噌又称面豉酱，是以黄豆为主原料，加入盐及不同的种麴发酵而成，用这种酱做出的汤通常都是奶白色有些偏黄的，但是味淡却很浓郁，这种酱汤和海鲜一起煮熟味道会非常鲜美，通常搭配海带等等。味噌汤的影响和功效：味噌汤分为赤味噌和白味噌。就是甜和咸两种口味，颜色也有红色、黑色和白色之分。
对于日本人来说，只要这一餐有米饭，就一定会喝一碗味增汤。味噌汤也是日本的“国汤”。味增汤中含有促进人体睡眠荷尔蒙褪黑激素分泌的氨基酸，对美容有很好的效果。此外，晚餐中加入味增汤的话也会增强饱腹感。多喝味增汤，既可以健康减肥又能够快速入眠。
一天工作12个小时，包吃住，工资一天800，你愿意做吗
我现在的工作就是一天工作十二个小时，并且包吃包住，就连衣服都不用买，每天都要穿免费的工作服，工作期间根本没有地方去消费，特别容易攒到钱，每天的工资也就是800块钱，每个月两万多元基本上都能存起来，而我的工作就是一名远洋海员，一群长期生活在船上的游子，不知道大家可否听说过。
我在船上担任二副的职位，首先给大家科普一下我们这职业到底是干什么的？首先：我们国家目前百分之九十以上的商品都是靠水运运输的。只有极少数的精密仪器是用飞机运输的！所以我们对于国际间的贸易交流贡献还是非常大的。我跑的主要是散货船，比如澳大利亚的煤炭拉到我们国家，巴西的大豆拉到我们国家，在或者我们国家的商品出口到别的国家，都要靠我们开着船舶运输，我们这个职业也就是类似于大货车司机一样，就是单纯的承运人，货物的装卸我们不用管，我们只需要保障货物能够安全到达目的港就行了。每条船上一共有二十多名船员，大家齐心协力保证船舶的正常安全行驶即可，由于长时间在海上漂泊，所以我们也称自己是一群海上漂泊的游子。
其次：我们行业分为三个级别，分别是甲乙丙三级，我就属于甲类船员，也就是最高级别了，甲类船员跑的航线属于全球无限航区，也就是全世界各地只要通航的地方都有可能去。我从事这个行业已经六年的时间了，去过的国家已经高达十六个之多了。而对于乙类船员则是我国的南北航线，也就是在我国近海航行，比如大连到广东，山东到上海等，基本上都是我国的海域，因此对于船员们的英语要求很低，自然工资也就没有甲类船员的高了。还有一种丙类船员，也就是内河船员，我们经常在长江里面见到的驳船，就需要丙类证书，还有一些驾驶拖轮的船员，以及在上海外滩驾驶观光旅游的游船等都属于丙类船员。你可以根据自己的需求，选择考取相应的证书就可以成为相应的船员了。值得注意的是不要听中介公司的忽悠，说这个行业免费环游世界，其实全世界的港口都一样，很多地方船员是不可以下地购物的，对于船员来说基本上每天都在大海深处漂泊着，所以这个行业并不好。
最后：我们这个行业的收入是根据职位的不同而有所不同，比如最普通的船员也就是水手和机工，船上保养的脏活累活都归他们干，但是工资只有一万多左右，并且甲乙丙三级的普通船员工资相差不大，如果你单纯的想干水手，没有必须去考甲类证书。而对于我们这些高级驾驶员来说，工资的差别可就非常大的，就拿我们甲类船员来说吧，目前三副的工资可以拿到1.8万元左右，二副的工资可以拿到2.6万元左右，大副的工资可以拿到3.6万元左右，船长的工资是最高的，每个月的基本工资可以拿到五万元左右，再加上其他的收入，轻轻松松年薪过百万，通常船长在船上每年只干六个月，但是可以赚到别人一年都赚不到的工资。但是船员只有上船的时候才有工资，一旦休假回家是完全没有薪资的。
船员这个行业不仅包吃包住，就连衣服鞋子，生活用品中的洗衣服，洗手液，香皂，拖把，被子枕头等都是免费提供的，待遇这么好，工资还这么高，为什么还有船员选择转行呢？第一：不瞒大家说，我就是一个二副转行的船员之一，虽然在船上每个月能够攒下最少2.5万元，而我现在在陆地拼尽全力每个月才能赚一万块钱，并且除了基本的花销以及房贷，每个月三千块钱都存不到。但是我依旧不后悔自己转行的决定。因为在船上工作实在是在寂寞了。现在已经是网络时代了，我们每个人都离不开手机，但是对于我们船员来说，船上完全没有信号，别说上网聊天刷抖音了，就是打个电话都特别奢侈，手机对于船员们来说就是一个看小说的工具，看时间的钟表，再也没有其他用途了。每天在船上面临的都是一望无际的海水，特别的压抑寂寞和无聊，说实话在船上工作，你会发现平常自己最讨厌看的广告都特别有意思，自己都能看好几遍。基本上一出海就处于失联状态了，你联系不上家人，家人联系不上你，就是这么可悲。这种工作环境你还会觉得工资高吗？
第二：按照行业规定，我是一名二副，我每天的工作时间也就是八个小时，工作时间段为下午的12点到4点和夜里的凌点到四点，看似很有规律的上班时间，即便是下班后我也有一大堆的事情要做，比如更新一下航海图书。因为在海上由于沉船和地壳运动，很多你曾经走过的海域，后来就不能通航了，所以你必须时刻把这些东西更新完成。另外船上的医疗也归二副去管理，下班后还需要去更新一些药物，打扫一下医疗室等，如果有人生病还需要我为其拿药治病等，工作特别的繁琐，我曾经特别留意了一下，我每天的工作时间肯定不低于12个小时，这也是我们这个行业为什么工资高的原因。由于夜里也要值班，我们都知道“人体都是在晚上零点至四点之间排毒”，所以这个时间点大家最好不要熬夜，要赶快休息，而我的工作性质就是这个时间点在驾驶台值班开船，因为付出了损坏身体的代价，所以工资很高。
第三：船员也是一个高危行业，不知道大家有没有听说过。在船上想要吃到蔬菜基本上是不现实的，每天都是在冷库里冷藏的肉类，而在海上一呆就是八个月，一直这样的伙食，很容易让人的身体受不了，从而得病。在船上得病也是一件危险的事，因为不管是药品还是医疗设备都特别简单，并且医生是二副兼职，也不是专业的。一旦得了急病，并且船舶在大洋深处，所面临的结果只能是“回老家”，没有任何生还的可能，也不要奢求有直升机去救你，因为大洋深处很多时候是直升机都飞不过去的，怎么可能会有有良心的船舶公司花着高额的价格去救你，更何况你的一切意外都有保险公司赔付呢！大海的力量非常无穷，虽然船很大，但是在大自然面前就显得特别渺小了，经过会遇到大风浪的天气，这段时间船员每天就是吐，连睡觉的时候都能被晃到地上，那么无处可逃的晃真的特别让人绝望。正因为付出了一般人不能承担的风险，所以这个行业的工资很高。
很多人也许不了解船员，特别是很多内地的朋友甚至都没有见到过很大的船舶，下面我给大家科普几件在船上发生的真事，也许大家都不会觉得这个行业的工资高了。首先：现在的离婚率很高，我们大家都知道，但是对于船员们来说最高的不是离婚率而是出轨率。为什么会这样说呢？我想问一下各位从事过海员工作的朋友，你们去了国外有没有放纵过自己呢？实话实说。其实百分之九十以上的船员都有过这种经历。不仅是因为长期在海上漂泊着，船员有没有女性，生理需求完全得不到解决。而且船员这个工作环境就不是太绿色，每天大家在船上讨论的东西都比较露骨，还有一些不健康的光盘CD在船上是被允许的，所以大家的心理都比较躁动，再加上去越南这些相对贫穷的国家，五美金一次，试问哪个船员能够忍受住这种寂寞。而对于海嫂们来说，一个人在家，常年和老公联系不上，人都是有欲望的，时间久了难免会出轨，曾经遇见多个船员，自己的孩子都不是自己的，太普遍了。各位海嫂们，敢不敢在评论区发表一下自己的经历，要实话实说哟！
其次：我们都是从电视里面听说过海盗，其实对于我们船员群体来说，经常在各个海域里面航行，肯定会遇到真的海盗的。即便在陆地上还偶尔会发生劫路的情况呢，更何况在杳无人烟的海上呢！我曾经在菲律宾海域就遇见过海盗，他们先是跟踪我们船舶，由于他们船小速度快，很快就开到我们船旁边了，然后想办法登船，或者直接用渔网拦在船头，让渔网缠绕在我们船的螺旋桨里面迫使我们停下来，进而索要钱财，或者直接把我们船开走。还好我们那一次遇到的不是专业的海盗，而是一群菲律宾的渔民，拿起渔网是渔民，拿起武器是海盗。给我们索要了两万美金，并没有伤害船员。有些真正的海盗是真的会要人性命的。面对如此危险的工作环境，你们还会觉得工资高吗？
最后：有一句话说得好“最可怕的往往是身边的人”，每条船上也仅仅只有二十多个人。并且每条船上有甲板部和轮机部两个部门，很多时候因为利益关系，或者因为性格不匹配，船员之间很容易产生矛盾。大家在同一条船上工作，一旦发生矛盾是特别可怕的，并且我们这个行业晚上睡觉的时候是不允许锁房间门的，船舶还一直处于航行状态，生活区也没有摄像头。一旦被人扔进海里面，基本上也就是以“海难事故人员失踪”为理由草草结束，船舶公司不会因为一个人丢失而去影响整条船舶的正常运营。说实话这样的案例并不在少数，特别是远洋的渔船上面，但是最后大家都不知道，都以为是海难事故自己掉进海里面的。另外人员在这种工作下工作，真的有落水的可能，一旦打捞不及时，也就“回老家”了，这就是海员这个行业。
说实话我们这个行业就是在熬时间，并且在大海深处也没有地方去买东西，很容易能够攒下一部分积蓄。但是面对海员的真实情况，你会愿意选择从事这个行业吗？欢迎下方留言，我们一起探讨。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的味增汤是倒在饭里的还是直接喝的和小孩不建议吃汤泡饭吗英语问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
