三叉戟飞机每小时多少公里(三叉戟飞机飞行高度)

回顾 三叉戟 飞机

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本文目录

  1. 三叉戟飞机每小时多少公里
  2. 中国三叉戟意思
  3. 三叉戟客机为什么前起落架是歪的
  4. 发动机在尾部的客机有哪些

三叉戟飞机每小时多少公里

根据机型的不同速度略有差异:

“三叉戟”1C、巡航速度每小时1078公里

“三叉戟”1E巡航速度每小时1114公里

“三叉戟”2E巡航速度每小时1114公里(966kph)

“三叉戟”3B巡航速度每小时1078公里(929kph)

“三叉戟”客机是英国德·哈维兰公司研制的中短程三发喷气式民航客机。中国在1970年代引进“三叉戟”客机,是“三叉戟”客机主要用户之一。

中国三叉戟意思

是神话中的动物。

英国原德·哈维兰公司(后并入霍克西德利公司,现为英国航宇公司)研制的中短程三发动机客机的名字。于1957年开始设计,到1959年7月开始生产,1962年1月9日首次试飞获得成功,1964年春投入航线使用。三叉戟共有4种型别:三叉戟1,预生产型,载客103人,装三台RB.163—Imk505—5“斯贝”涡轮风扇发动机,共生产24架;三叉戟1E加大航程型,增加了燃油载量,载客量也增加到115人,共生产15架;三叉戟2E,发展型,改装推力更大的RB.163—25Mk512—5W“斯贝”涡轮风扇发动机,增大了翼展,加强了起落架和机身蒙皮壁板,高密度型布局可载149人,共生产50架,中国民航定购30架;三叉戟3B,高密度短程型,机身加长5米,在尾部又增加了一台供起飞用的RB.162—86涡喷发动机,载客量增加到180人,共生产26架。由于其性能不稳定,各型三叉戟客机总共生产了117架

三叉戟客机为什么前起落架是歪的

这是是因为前起落架向左偏置,不在中心线上

三叉戟客机由英国航宇公司设计生产的三发中近程喷气式民航客机。三叉戟飞机最早由原英国德·哈维兰公司着手研制,后该公司并入英国霍克·西德利公司,1978年又并入英国航宇公司。最初德·哈维兰公司命名为D.H.121,后改为现名。三叉戟飞机采用半硬壳式机身,全金属(铝合金)蒙皮。分驾驶舱和旅客舱。除标准布局外,还有载客较多的混合布局和高密度布局。飞机上装有3台涡轮风扇发动机。两台装在机身后部左右两侧,一台装在后机身内。单台推力为52.2千牛。机翼为悬臂式后掠下单翼,全金属结构,面积为135.82平方米,机翼中有整体油箱。T形尾翼,全动式水平尾翼。液压可收放前三点式起落架。飞机上装有仪表着陆系统,飞行控制和导航设备,供电系统和空调,防冰系统,以及完善的通信设备。该型飞机于1957年开始设计,1959年投入生产。

发动机在尾部的客机有哪些

发动机后置的客机,最著名的是1962年1月首飞的三叉戟客机;1970年代,中国是主要客户,空军与民航一共购买了39架。但由于“更省油、更安全”的双发客机波音727的出现,三叉戟客机被迫提早挤下历史的舞台。

最后一代的发动机后置客机是俄罗斯科夫列夫设计局于1988年推出的Yak-42D,由于未能吸引外国订单,Yak-42D于2002年中止开发。总生产数量只有179架,主要用户是库班航空,许多已退役,剩下的也在退役中。

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Geminijets中国民航三叉戟客机开箱视频

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