本篇文章给大家谈谈为什么好多人都说日产是车盲的选择为什么，以及日产几款车不建议买对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
在东北适合购买日产cvt的车吗
“汽车概况”为您解答，欢迎关注头条号“汽车概况”。车只有适不适合人，哪有地区适不适合？你如果说西藏，以及高原地区，我可以理解，毕竟大气压低，买着这些CVT的车辆（大部分都是自吸，小排量），会不会动力不好，不够用？现在车企都已经做了三高实验（高温、高海拔、低温实验），并且是做了很多次，保证车辆能够在极端环境下，正常工作。我认为可以买，但最好选用手自一体模式变速箱。
但是现在的CVT车辆，在低温模式下（尤其是零下三十度那样的），有一点加速无力感觉，并且CVT车辆耐久性有待进一步验证。
东北地理环境决定了车辆的特点而东北，只有一个显著的特征，那就是，冬天冷，像哈尔滨都零下30多度，但是现在的车，冬天都已经在东北做过本地试验，所以现在的车，在东北开，理论上是没有问题的。当然，如果你怀疑是不是有毛病，可以参考东北CVT车辆卖的多少。不过在东北有一点需要注意，那就是东北冬天下雪、结冰，开车容易打滑，比较危险，所以，买车的时候，尽量选用手自一体变速箱，这样在下雪天开车时，可以用手动挡，用发动机降低车速，防止踩刹车出现打滑现象，这个也是为安全着想吧，现在的CVT车辆大部分都没有手动模式，顶多是LSmode，这时候选用Lmode开车吧，车辆提速和减速较快一些。
现在为何要用CVT变速箱？优点：CVT变速箱，无极变数，档位n多个，可以实现发动机有较好的燃烧效率，对油耗作用降低明显。CVT变速箱结构简单，价格便宜，符合企业降成本发展趋势。
缺点：CVT变速箱最忌讳的是钢带打滑，一旦打滑，变速箱直接报废了，所以早期的CVT变速箱只能应用于小扭矩发动机上，对大扭矩发动机，不可以使用。
为什么好多人都说日产是车盲的选择为什么
日产是车盲的选择，那非车盲都选的是什么车呢？我非常好奇这个问题。虽然这看法明显有些以偏概全了，但也反应出一个客观的实际现象就是：日产车口碑、保有量以及品牌认可度还是得到相当一部分人认可且愿意宣传的。
对于车盲来说最简单且最稳妥的选车办法就是从众，虽然从众选车并不代表一定是最优秀的选择方案，但至少说明差不到哪里去。其实市场从众心理并不一定是坏事，对于选购汽车来说反而我认为好事，尤其是对于车盲来说。因为汽车市场和其它市场不同，从众车型往往都在品牌生命力、车型历史、保有量、口碑、性价比、经济性、保值率等方面都占据一定的优势，因为以上也是大众所接受的市场真实反馈原因才致使人们追捧去买。从众并非全都是盲目，更充实、真实、广泛的市场反馈是人们选择从众原因之一，不然消费者为什么会去从众大众、日产、丰田等品牌不去从众标雪、菲亚特等品牌。
日产没有丰田的“开不烂”口号、没有大众的“比较高级”新闻、没有本田的“买发动机送车”大无畏宣传、没有马自达的“东瀛宝马”吹捧，只有流传甚广的“沙发厂”之称。相比于对手尤其同是日系的对手，日产似乎少了很多车辆核心东西口碑传承。比如丰田开不烂是因为质量和稳定性好；大众高级是因为技术先进；本田口碑是因为发动机性能出色；马自达有东瀛宝马之称是因为其注重汽车操控性。沙发厂，给人一种金玉其表的感觉，从表面看自然而然让人觉得它是否也金玉其内。这算是一个普遍性的认知，日产在汽车核心技术方面是否真不如其它日系品牌？是否沙发厂太缺乏技术含量致使消费者对它感觉平平，使日产趋于平庸，成为了退而求其次的选择。
技术日产，其实名不虚传，只是人们只关注到了它的沙发，对于车盲来说日产沙发随口就来但稍微了解日产技术的人一定不会认为日产只是因为沙发的口碑。所以，说车盲选日产的那个人基本上也算是半个车盲。日产从蝉联的VQ系列发动机到现在的可变压缩比VC--T系列发动机，都是享誉全球且具有开创意义的发动机，其突破可以说是全球车企包括BBA在内的唯一。有这么厉害的技术为什么日产却被称作沙发厂，除了日产车企本身遇到过合并、重组等原因影响其战略发展，其次还有一个重要的原因是欠缺宣传。
日产在车企重组、改革后，联盟由于战略方向方面不统一，日产在发动机升级方面已经略显疲惫不堪尤其是小排量和涡轮增压方面。这从近几年日产没有像其它车企频频推出各种新一代发动机就能看出来。本田地球梦、马自达创驰蓝天、丰田TNGA架构，日产迟迟等不到换代，包括现在部分车型依然搭载MR、HR系列发动机。虽然动力、排放、油耗得到了进一步的升级优化，但相对于本田、丰田、马自达这种全新研发还是缺少了很多认可。
联盟后日产、三菱、雷诺都想当老大，联盟疲于解决内部各种权利争夺问题自然对技术开发疏于荒废，没有了创新和更新，也影响到技术日产对人们的印象。而日产的VQ系列从2.3L到4.0L都属于中大排量发动机，平民化普及率低所以能接触到的人也有限。当时的VQ主要应用在日产中高端车型或者大型越野车上，其口碑宣传也局限。随后日产也并没有及时推出更具代表性的中小排量自吸和增压发动机，人们就推测日产是不是不行了。。。。
选日产并不是什么车盲不车盲的，日产各方面还是比较均衡的，在家用代步领域也有非常合适的车型。轩逸、逍客、奇骏经典车型已经可以满足当下国人家用车层面的需求，又有什么理由不考虑呢？如果日产如其所说的是车盲的选择，那它一定会和铃木、大发、菲亚特等包括现在的标致、雪铁龙等品牌被国内消费者所边缘化，又怎么能活到现在。事实证明日产在国内活的还挺好，那就说明日产一定不是车盲才选的车。
为什么好多人都说日产是车盲的选择为什么的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于日产几款车不建议买、为什么好多人都说日产是车盲的选择为什么的信息别忘了在本站进行查找哦。
