各位老铁们好，相信很多人对车位长期不用管理费能少交吗都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于车位长期不用管理费能少交吗以及不建议开车停车位少的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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西安公共停车位少，私家车突破315万辆，如何解决停车难
根本问题是有关职能部门不懂城市的规划。有些地方明明很宽，完全可以划停车区域，就是不划。就跟小商贩在路边摆摊，一点都不影响行人，甚至能给周边来往人群提供很好的便利，你们就是要驱赶。你说这个社会能好吗
车位长期不用管理费能少交吗
不能，因为你即使不用车位，车库卫生，用电照明及保洁的工资不会减少，因此不管你使用与不使用都要缴纳车位管理费，以便能保持车库的正常运营，但如果你长期不用你可以将车位转租出入这样就会由租用车位户来承担相应的费用，通常车位管理费都为每月30元到40元不等，要看业主与物业协调的情况！
在广州为什么路边车位那么少
在广州，路边车位比较少的原因有以下几个：
1.土地资源有限：广州作为一个大城市，土地资源有限，尤其是市区内的土地更是紧缺，因此路边车位的供给相对较少。
2.城市建设规划：广州市政府在城市建设规划中，更加注重公共交通和环保的发展，因此鼓励市民多使用公共交通工具出行，减少私家车的使用，这也导致了路边车位的供给相对较少。
3.车辆增多：随着私家车的普及，车辆数量不断增加，而路边车位的供给并没有相应增加，这也导致了路边车位的短缺。
4.停车管理不规范：在广州，私人占用公共道路停车位的现象比较严重，同时停车管理也存在一定程度的不规范，这也导致了路边车位的供给相对较少。
因此，为了解决路边车位短缺的问题，广州市政府正在积极推进停车设施的建设和优化，同时加强停车管理，提高车位的利用率。市民也可以多选择公共交通出行，以减轻道路拥堵和车位短缺的问题。
车子开的多划算还是开的少划算
买车本来就是用来开的,代步车,肯定是要多开啊,很多人跟我说,车子就要多开,多开,技术就会更好,办事也更有效率~~
然而,我的具体情况是这样的:
上下班,单程2公里,开车就是一脚油门的事,而且,开车回家还要找车位,所以,我很少开车回家,一般是步行+共享单车+公交,也挺方便的.
平时外出办事,最远的,单程40公里这样,一个月才去一次这样吧.
近的,周边镇上,方圆十公里左右吧,很近,所以,近的地方方便停车的地方,熟悉的地方我基本是开车去办事.
但是,平时业务不是很多的,我的主要工作是财务,次要工作,就是有新客户,有客户要办理工商变更这些的,我会去外面办事跑外勤,基本上财务和外勤的工作时间是一半一半吧.
所以,我工作用车的机会也不是很多呢再加上没有开长途,都还没有出过省,也没有去过省城,哈哈,所以,一年开了3000公里以内也算正常啊,其实现在只有2000多公里不到3000呢.
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