本篇文章给大家谈谈现在油改气合算么，合法吗私家车油改汽审车的时候能过么，以及油改气为什么不建议买车对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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油改气的车还需要加汽油添加剂吗需要注意什么
近期随着国家对于新能源车贴补的尘埃落地，关于车辆清洁能源的讨论一时间再度风气云涌，而回看这些年我们在寻找替代汽油新能源路上，天然气的出现和后续大量油改气试点的效果自然功不可没，不过在者一两年却渐渐不被人所提起，为啥能看到的此类车型也越来越少？
殊不知，对于风靡一时的“油改气”的车型，从出现到如今可谓众说纷纭。有的说是昙花一现，有的说是就是为了骗补贴，有的车主都说比较不划算等等，其实都是造成现在该类车型只能在三四五先城市中生存，而在一二线城市少见的原因，只有出租车再继续使用而已，具体消逝的原因有以下几点：
技术加装仍旧需要一定的门槛
所谓油改气车型，就是对机动车改变燃料种类的一种改装方式，是指把原先使用燃油的通过改装成烧天然气的一个过程，所以车型都是需要后期加装一个大储气罐子，各大改装试点层次不齐，技术标准可谓多种多样！
另外，这样的一个大罐子需要占据后备箱多半的空间，造成车型的使用折扣大大降低，而且这样的大罐子在后备箱里面，处于安全的考虑也不太让人放心，尤其是追尾事故会很容易造成二次事故。
消费者对于改装成本的考虑
随着现在车型价格的逐步降低，再加上金融贷款购车方案的普及，即便是皮卡都可以做按揭分期，而过去消费者之所以选择“油改气”就是为了减少用车成本和购车花费，而随着现在加气站的价格再上浮，除了要交一笔改装费之外，加气都是较远的区县才能加，着实不方便不划算。
油改气对于车型伤害比较大
尤其是很好的新车，当进行了油改气之后，肯定会破坏原车电路，还有就是给与发动机的影响，毕竟车辆都是为了烧油而设计的，天然气的燃烧等等肯定有所不同，再加上普遍车主反应，天然气的车型没有烧油车的爆发力强，燃点和燃烧热量都低于汽油，尤其是坡起或者山区路段，更是表现明显，所以很多地方使用上没有太多优势。
各地方政策的调整
这点大家都能理解，尤其是在油改气开始的时候，不论是消费者还是地方政府都是鼓励油改气的，但是处于安全和运营、税费等等的角度出发，这几年很多地方都限制了油改气车型上路，转向提倡新能源车型，也无形中造成很多地方都看不到油改气车型了！
车型不同而带来的不同待遇
就目前出行这个话题看，很多城市主要的油改气车型或者天然气车型以出租车和公交车为主，私人的改装很少，于是造成了地方政策的便宜，多少会造成车型不同待遇不同的局面。
现在油改气合算么，合法吗私家车油改汽审车的时候能过么
油改气这个问题比较复杂，必须根据你个人的用车情况来做个算数，还要根据你当地的路况，车子的情况来做个比较，我的车子改气已经6年，前三两年年跑的多，两年跑了大概8万公里，一公里大概省一半，长途占三分之一，一公里省0.2元，24000×0.2＝4800，市区一公里省0.3元，56000×0.3＝16800，总体8万公里节省4800+16800-3600＝18000，这个3600是改装费用。我的车子2.0排量，改气以后动力有所下降，但是在能接受的范围，车子在爬坡和急加速的时候动力够用。缺点是后备箱被气罐占用的比较大，影响日常使用。我们当地我打电话咨询过，对于油改气，不禁止也不支持，不会在行驶证上给标注双燃料汽车，正常年检直接用气去验车，排放没有一点问题，至于使用，很多地方说是会在查车时候对油改气的汽车做处罚，我是没遇到过。宁夏和陕西的加气口不一样，需要自己准备一个加气嘴，跑过陕西，甘肃，四川，重庆，内蒙，陕西，河南，青海等省份，加气很方便。发动机没有因为油改气造成不应该的损伤，几年来换过一个喷轨一个温度感应器，花费200元，总体来说，我这台车油改气还是很划算的，也没有因为油改气而违法。
宝来油改气合适吗
我们对于任何一件事情都不能用好/不好，合适/不合适来回答，我们得在理性客观的分析后再做判断。对于汽车的油改气问题，也是如此，有的说可以我的车改了，一年省了不少钱，他可能是出租车司机，因为他们每年的汽车里程惊人，所以省钱是硬道理，有的说不能改，改了之后小毛病多，维修费用高等等。
油改气到底怎么样,有什么有优点，还有什么缺点？
优点:对个人来说就是为了省钱，随着时间的推移可能数额会很可观，很少有人会单纯的为了环保而改，这也是主要原因。
缺点:首先要在车辆内增加一个储气罐，然后冲上天然气，这就增加了车辆本身的重量，车内的储物空间也张对会减少。油改气的车辆只适用于自然吸气发动机，涡轮增压发动机也不太适合。
车辆烧天然气，对发动机会造成过早的磨损，由于改气之后会对喷油系统造成干扰，在使用气发动机的动力会有所减弱，再切换到油路时油耗会有所增加。
最重要的就是安全问题了，有人说没有问题，但是我们想想整天背着一个气罐就像背着一个炸弹一样，更何况交通事故时有发生，更是增加了一个隐患点。
我个人认为如果不是出租车司机，最好不要油改气。虽然你当时改了觉得省钱，但是后来的审车检查麻烦，维修费用会有增加。
不论是宝来还是其他车型，现在基本都是自然吸气发动机能改，涡轮增压发动机不要改。总之油改气都要慎重考虑一下再做决定，毕竟涉及到不少重要方面。
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汽油车改气，对车有什么损伤吗
汽车油改气实际上是通过给汽车加装一套使用天然气的装置，使其可以在烧汽油和烧天然气之间自由转换。一般水箱水温超过60℃的情况下，装置就能自动完成从烧汽油到烧天然气的切换。如果天然气快烧完了，也可以强制切换回烧汽油状态，从而成为双动力汽车。
油价高涨，给交通运输业带来越来越大的成本压力，尤其是城市公共交通。城市公共交通有用油数量大、不能随意调整班次、车票价格不能随便浮动的特征，因此油价上涨会直接导致企业成本增加，而且这种成本无法在短时间内转嫁出去。高昂的油价不仅直接提高了用车成本，而且抬高了整个社会的物流成本。于是，寻找成品油的替代能源又一次成为人们所关注的话题。
什么原因阻碍了“油改气”的步伐？
其一，油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准，使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法，安全性能否保障，必须要依靠统一的标准；保险公司要维护其自身的利益，也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利，不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。
其二，现有燃油车辆改装费用过高。改装一辆小轿车的费用在5000元左右（根据地点、储气罐等的不同而产生的费用不同，最低2600元），一辆大客车在9000元左右。
其三，保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。保险公司的保险合同条款规定汽车改装后发生事故的，保险公司不予赔偿。保险公司认为现有环境下，难以保障“油改气”车辆的安全性。
其四，加气站点过少严重制约着“油改气”的发展。当前各地加气站点分布过少，给已经改气的车主加气带来很大的不便，不仅需要排队等候，而且每次加气也要跑上很远的路程，耗费不少。
汽车改天然气相应的危害
一：由于是通过天然气燃烧产生动力的，所以其所产生的温度是非常高的，因此对发动机的危害是比较大，所以平常一定要注意降温。从而提高发动机的使用寿命。
二：天然气汽车的燃料是压缩天然气，为了提高能源储备量，所以它的压力会非常的大，对汽车的各个部件的压力也比较大，损害也较大。
三：因为是改装车，所以对动力性能也有比较大的影响。所用的能量与最初设计的不同，这也决定了其性能的降低，甚至对车的损耗也加大了。
以上就是汽车改天然气的相应危害。朋友们可以了解一下，然后再决定要不要汽车改天然气，不过总的来说还是利大于弊的。
文章分享结束，现在油改气合算么，合法吗私家车油改汽审车的时候能过么和油改气为什么不建议买车的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
