大家好,今天给各位分享我一朋友告诉我,开车出远门一家人千万别在一辆车上,为什么的一些知识,其中也会对为什么父母不建议开大车进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!
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卡友们你还愿意让你的孩子开货车吗
开车可是个苦差事,我舍友和我哥都是开卡车的驾龄都十几年啦!我哥已经转业几年,我舍友也正面临着转业,我平常跟他们聊天跟我说最多的是,现在开货车的年轻人越来越少,开卡车大部分是要B证的,现在有几个人考B证都剩一些40岁以上的除非是那种4.2米的是C证就可以的门槛低.
目前卡车也面临着互联网的冲击,一些如货拉拉,运满满虽然带来了便利但同时也面临着低价恶性竞争。运价低,超载严,高速费用高,油价高!车辆损耗,运一趟这些钱扣一下剩下没几个子,还有最主要的是以后的前景,现在人工智能自动驾驶已经到L4级别,L5级别也不远了,后续卡车司机这个行业也会像高速公路收费员一样下岗!最主要的是驾驶员是高危行业!
可怜天下父母心,父母为孩子谋划未来本没有错,但孩子的未来应该让孩子自己选择你给他安排的人生未必是他想要的生活,儿孙自有儿孙福何必自寻烦恼呢!
我一朋友告诉我,开车出远门一家人千万别在一辆车上,为什么
你问为啥朋友对你说,一家人出远门千万不要在一辆车上,这是为什么?我回答你——这确实有道理!这不是有些人说的啥逻辑通不通的问题,也就是说与逻辑无关。
现代社会,车多人多事多,如果家人一起开车出远门,尽量避开祖孙三代或父子母子两代人坐一辆车吧!是说的“尽量”!
这是一个家族烟火保险系数的问题!也就是,如果万一……,家里仍然有烟火,不至于全军覆没。再说通俗难听点,也就是鸡蛋不放在同一个篮子里。
当然,其他唯心的东西就不说。你可以想象,如果一家人都在一辆车上,你驾驶员精神上有没有压力?如果出一点纰漏,就在家庭中成倍传导风险!分散坐车,风险就分散释放了。
当然,不管你怎么坐车,遵章守纪、安全驾驶始终要放在第一位!特别是一家人出行,更要注意安全,慢字当头,危险的路段区域不去!
特别是眼下是夏季雨季,有些旅游景点或者道路还有洪水或者滑坡的可能,类似危险区域要尽量避免。
为了保障家人安全,首先你得安全驾驶,然后,君子不立危墙之下,把家人尽量放在一个安全系数比较大的空间中。祝你旅途安全、愉快!
(图片来源于网络,侵必删)
一个人长期开货车心态是怎么样的
有时候会羡慕车外面的一切人和事物觉得自己真的很苦就跟一个工具一样不停在运转,往小的讲是为自己能养家糊口往大的说是为这个社会的出一份力吧,咱就是那蚂蚁王国里的那只工蚁默默的做着咱的搬运工。
为什么父母一直反对我考自动挡C2驾照我真的错了吗
坦白的说吧:如果你连C1都考不下来的话,我真的不建议你碰车。
开车不是玩游戏,开车出了问题没有重来的机会;想要上路开车你得有技术和能力才行,如果你没有技术和能力就开车上路的话,那就是对路上所有的生命不负责任。C1驾驶证就是你作为一个正常人开汽车上路最低的门槛,如果你连这个门槛都过不去,那你不适合开车。
学C2没有问题,但是你真的以为C2比C1简单很多?没有,其实一样学,差距没你想象的那么大;C1C2最大的区别就是报名费要差几千块钱,C2要贵一点,C1能开手动挡C2不能开。
学C1和学C2差的其实就是一个离合器的问题,多一个离合器你都整不明白的主,让你开车上路就是祸害你的同胞;作为一个教练,我真心不建议你选择C2,不论是经济还是时间问题,因为C2的限制性比C1大,学C2的成本也要高于C1,最主要的是C1真的很简单。
有些人可能要说了:我学了驾照之后又不开手动挡的车,我学习C1岂不是浪费?嗯,那我问你你学了那么多年的英语、政治、历史、地理、生物、化学、物理你生活中用到了吗?英语是必修课,很多人的英语成绩比语文成绩都好,但是除了那些选择英语专业的小伙伴,谁又用到过自己学了十几年的英语呢?你说你以后生活用不到,那你可以不学试一下。
驾照是同样的道理,你觉着你以后用不到就可以不学;那如果你的孩子觉着以后的生活用不到九门功课会写字会说普通话会算数就行,这个时候时候你该如何说服他让他认真学习呢?你觉着他说的对吗?他的那种不成熟的想法,恰似是你现在的想法。
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